作者:
zass (zass)
1.175.149.243 (台灣)
2023-12-30 04:33:44 推 DSNT: 台灣的銀行有符合資格的好像沒很多? 11F 12-30 18:34
作者:
ilkbjenq (a-jenq)
49.159.218.35 (台灣)
2023-12-15 17:10:21 推 DSNT: 以前年度連霸也只有一年發一次新聞稿,現在是連單月冠月或是連續第二名都要發新聞稿求關注,帥董接任之後的光陽真的是有夠可悲.. 22F 123.194.180.115 (台灣) 12-16 10:42
作者:
samil1069 (雙龍巨根頂到肺)
27.51.90.196 (台灣)
2023-12-14 17:35:22 → DSNT: 事後諸葛的以現在的 GGR 股價來看,兩陽一葉當初沒有決定投 GGR 是個很明智的決定呀..更別說車廠投入資源做車結果唯一動力來源是一個新創公司,未來還有可能被任意抬高價格的風險,我不相信有任何管理層會同意投資啦 13F 59.124.93.202 12-14 18:35
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作者:
peter012735 (小智)
39.10.64.184 (台灣)
2023-12-04 16:00:44 推 DSNT: 現在就已經可以知道明年一定是三陽第一了吧怎麼會有人覺得帥董領軍的光陽可以擠下三陽? 36F 114.39.97.99 12-05 12:09
作者:
ZXSC (煞氣熊麻吉)
27.53.241.183 (台灣)
2023-12-01 13:32:41 推 DSNT: 贏一個月就急著辦發表會和餐會?真的丟臉 112F 42.77.231.232 12-02 17:25
作者:
virtualcell (載浮載沉漂流木)
212.65.104.1 (馬爾他)
2023-11-25 17:09:45 推 DSNT: 把自己犯錯的成本轉嫁給顧客,真的是太糟糕了 19F 11-26 15:16
作者:
ilkbjenq (a-jenq)
114.137.155.88 (台灣)
2023-11-24 09:33:10 → DSNT: 好奇那個廣告的內容怎麼寫的 44F 220.138.121.87 11-24 10:23
作者:
cokecolatw (cola)
1.169.127.239 (台灣)
2023-11-21 11:01:12 推 DSNT: 關於我那句話的意思,在原文裡面我就有解釋過了,這邊就不再另外說明。在這裡我想講的是,我並沒有否定前輩們的努力。可是支持所謂只有衝撞才有效的版友們我倒是想問一句,文章裡面的權益都是衝撞來的嗎?好像不是吧。那為什麼會覺得 6F 11-21 11:25
→ DSNT: 其他的其實也沒什麼好多說的,我覺得爭取國道權益的朋友越 13F 11-21 11:30
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作者:
JQK2 (ACE)
180.217.12.13 (台灣)
2023-11-20 20:35:14 推 DSNT: 抱歉,正是這幾年來只有衝撞其他什麼都沒有做才需要等那麼久要談邏輯請先正視一下現實是什麼情況喔.. 20F 11-21 06:29
推 DSNT: 如果要套用那一位版友的邏輯,只有靠衝撞才有效的話,那會議的確是開假的沒有錯啊,但是這個邏輯是對的嗎? 33F 11-21 11:05
推 DSNT: 但我真正的意思是,近幾年來除了衝撞的行為之外,我們在場 37F 11-21 11:11
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作者:
chetechs (Владимир)
27.53.240.50 (台灣)
2023-11-17 11:03:16 → DSNT: 我之前就說過了,我覺得光陽要拼就是 11 月但是就算是 11 月贏回一個月,就表示帥董的「2024年油電雙料冠軍」目標再進一步?真的是笑死人,前三季不要當老三就好了好嗎?..修正,第一季不要當老三就要很拼了好嗎? 25F 59.124.93.202 11-17 11:29
作者:
G2S (呂雅筑)
61.227.57.239 (台灣)
2023-11-15 19:25:34 噓 DSNT: 光陽沒有反對公規,只是反對政府擺明要別廠幫狗狗肉代工的那種公規,不要在這裡偷置換概念,那個公規本來就吃像難看得很好嗎?
然後帥董在自以為是什麼,ionex 1.0 時就歡迎加盟結果沒人鳥,現在說開放平台就會以爲 24F 123.194.180.115 (台灣) 11-15 23:19
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作者:
Furella (Furella)
61.216.155.217 (台灣)
2023-11-08 15:33:33 → DSNT: 我是年初保級的;星宇 Insighter 不但不能優先選位,去程段系統還會把你的位置給固定不讓線上選;固定的位置很好就算了三次的經驗都是非第一排的中間位,結果我到現場 CI 的時候我習慣坐的走道位都被選走了,這種 bug 反而造成高卡客的選位次序比白板還後面有點扯。我是第五腿才發現的,不知道後來這 38F 11-09 09:51
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作者:
Furella (Furella)
61.216.155.217 (台灣)
2023-11-08 15:33:03 → DSNT: JX 對高卡卡客的服務都是 lip service,不用錢的打
招呼是很勤,但是要錢的選位不但緊急出口位不給選,
(人在現場 CI 也不給選,上機後確定該位置沒有人)
連經濟艙位也不能比白板先選,要等到 72 小時前開放
後才能一起選;更爛的是,我是年初保級的,那個時候 55F 11-09 09:23
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作者:
rcf150cc (雷火劍)
114.136.179.199 (台灣)
2023-11-07 21:38:27 推 DSNT: 大家覺得醜的勁 6 和部份人覺得醜的龍 2 我都覺得比之前好看..是審美觀還是年紀問題(笑 211F 59.124.93.202 11-08 09:13
作者:
popblue (blue)
125.229.20.176 (台灣)
2023-11-04 10:55:22 推 DSNT: 小萊姆有沒有拿車行的業配不清楚,但是沒有拿台崎的業配吧。不然是拿台崎的錢卻都在特定車行拍,我不信其他台崎車行不會抗議。 88F 114.136.149.157 (台灣) 11-04 17:08
作者:
nrsair (Life)
125.224.92.169 (台灣)
2023-11-02 20:55:03 → DSNT: 人工審核?是把單子全部寄出去再等人來申訴花的是騎士的人工不是警察的人工吧.. 113F 59.124.93.202 11-03 13:14