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標題 [情報] [CI] 華航新版會籍積分表
時間 Thu Sep 4 15:33:48 2025
標題 [情報] [CI] 華航新版會籍積分表
時間 Thu Sep 4 15:33:48 2025
個人手查製作，如果有錯歡迎指正
1.越洋組 美東/美西+歐洲/澳洲
https://i.meee.com.tw/VI1f5Ns.jpg
![[圖]](https://i.meee.com.tw/VI1f5Ns.jpg)
2.亞洲組 札幌/東京大阪四川星馬緬甸
/名古屋高松福岡北京印尼
https://i.meee.com.tw/cyWnG7u.jpg
![[圖]](https://i.meee.com.tw/cyWnG7u.jpg)
3.亞洲組 廣島熊本鹿兒島上海廣州深圳帛琉/
沖繩韓國柬埔寨泰國/
香港菲律賓越南
https://i.meee.com.tw/fMRWyTg.jpg
![[圖]](https://i.meee.com.tw/fMRWyTg.jpg)
4.番外篇 第五航權 布里斯本=奧克蘭
同台北香港
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.242.8 (臺灣)
※ 作者: SilverRH 2025-09-04 15:33:48
※ 文章代碼(AID): #1ekK3VSw (points)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1756971231.A.73A.html
推 : 推1F 09/04 15:36
※ 編輯: SilverRH (27.240.242.8 臺灣), 09/04/2025 15:43:34※ 編輯: SilverRH (27.240.242.8 臺灣), 09/04/2025 15:59:18
※ 編輯: SilverRH (27.240.242.8 臺灣), 09/04/2025 16:02:44
推 : 推爆
借引用，感恩！2F 09/04 16:05
歡迎自取借引用，感恩！2F 09/04 16:05
我覺得華航不敢貼表是因為
這個規則基本就是價格歧視
好賺的多施捨你幾分
推 : 推4F 09/04 16:20
推 : 推！5F 09/04 16:27
※ 編輯: SilverRH (27.240.242.8 臺灣), 09/04/2025 16:31:24推 : 華航就想賺錢又怕人家酸，真的很好笑6F 09/04 16:34
推 : ICN-MNL 一套商務100分23K7F 09/04 16:54
推 : 推整理，看起來保級跟晉升成本更高了XD8F 09/04 16:57
推 : ICN-PEK 一套商務112分 27K
大概就跟變得跟BR差不多吧(不考慮票價的話
SYD-PRG 一套豪經280分 68K9F 09/04 17:00
大概就跟變得跟BR差不多吧(不考慮票價的話
SYD-PRG 一套豪經280分 68K9F 09/04 17:00
推 : 泰國6點也太窮酸了吧
看錯，團票才是612F 09/04 17:05
看錯，團票才是612F 09/04 17:05
推 : 換個角度想，以前團票是沒積分的。14F 09/04 17:17
滑到脆說只有旅行社領隊爽到※ 編輯: SilverRH (27.240.242.8 臺灣), 09/04/2025 17:24:32
推 : 750分隊長程線領隊應該是不難15F 09/04 17:25
推 : 脆鳥真的好好笑，旅行社領隊就算有高卡，是能有時間去享受嗎？報到也是得在櫃檯陪大家排，登機之前也要顧著團圓，除非自己休假另外搭啦16F 09/04 17:30
推 : 旅行社領隊可以衝晶鑽卡
晶鑽卡有機會升豪經艙啊，領隊工作可以稍微舒服一點，不好嗎？19F 09/04 17:31
晶鑽卡有機會升豪經艙啊，領隊工作可以稍微舒服一點，不好嗎？19F 09/04 17:31
→ : 不顧團員下次還會給你團嗎22F 09/04 17:42
推 : 小心團客投訴你喔（笑23F 09/04 18:28
推 : 你整團團員在經濟艙 我是不相信領隊會自己一個人坐豪經艙24F 09/04 19:26
推 : 大推！借問金卡升翡翠是360還是720分呢？26F 09/04 20:22
推 : SKT航班完全打死了嗎 不分艙等全部照表給積分???27F 09/04 22:20
應該說，你基準乘完艙等倍率以後的數字去查表。但是說實在話，那麼爛的表真的沒差了。
封頂30你飛自家美西L艙還有33，完全比不了。
→ : 客人靠腰我的位子好我就說啊我金卡啊，每次都嘛乖乖閉嘴。那些福利也不是享受就是個加減舒服的東西，反正久了就知道哪些時間該出現刷存在感顧人不會被靠腰28F 09/04 23:08
※ 編輯: SilverRH (219.68.127.154 臺灣), 09/04/2025 23:22:57※ 編輯: SilverRH (219.68.127.154 臺灣), 09/04/2025 23:24:39
推 : 也就是說TPE-BNE-AKL 來回Y艙 (55+16)*2 =142 積分31F 09/04 23:33
系統敲TPE-AKL沒有多給16，當作一張票，實務不知→ : 可是為什麼TPE-VIE-AMS 是 （85+0)*2=17032F 09/04 23:33
VIE-AMS飛哪家？有參考資料嗎→ : AMS-VIE這段怎麼了？33F 09/04 23:34
※ 編輯: SilverRH (219.68.127.154 臺灣), 09/04/2025 23:47:00推 : 回樓上 同一個班號延遠當然算同一班34F 09/05 02:16
→ : 比如說我查BNE-AKL有積分
https://i.imgur.com/ToofqGC.jpeg
可是查VIE-AMS就沒有
https://i.imgur.com/hgf7PP4.jpeg35F 09/05 04:43
https://i.imgur.com/ToofqGC.jpeg
可是查VIE-AMS就沒有
https://i.imgur.com/hgf7PP4.jpeg35F 09/05 04:43
![[圖]](https://i.imgur.com/ToofqGCh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/hgf7PP4h.jpeg)
→ : 所以不是像Flying Blue一樣多轉機多積分喔39F 09/05 04:43
推 : 華航沒營運AMS-VIE啊，這個是自營航班查詢40F 09/05 06:26
目前網頁上的寫法沒有特別分自營跟共掛班號正式的版本應該要改不然會有一樣的誤會
推 : 原來如此，我記得如果華航沒有營運那計算機會直接說沒有營運，就不會有結果，所以以為有
那我記得還有TPE-PRG-AMS的，PRG-AMS應該有了吧，怎麼也是0積分41F 09/05 08:21
那我記得還有TPE-PRG-AMS的，PRG-AMS應該有了吧，怎麼也是0積分41F 09/05 08:21
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※ 編輯: SilverRH (27.240.242.8 臺灣), 09/05/2025 08:52:15
推 : 現行系統裡面A-B-C如果同一班號只會給一次加權旅次，里程依照A-C計算，所以以前如果想要刷TPE-SIN-SUB旅次，TPE-SIN要提早到去等那個有遠延的班機到。
然後華航當時就有考慮到這件事情，ICN-TPE-SIN-SUB你是開不出三個不同班號的票。
如果可以的話，這樣一張商務艙，2019年時特價兩萬左右會有10.5個加權旅次，四張升翡翠。47F 09/05 09:40
然後華航當時就有考慮到這件事情，ICN-TPE-SIN-SUB你是開不出三個不同班號的票。
如果可以的話，這樣一張商務艙，2019年時特價兩萬左右會有10.5個加權旅次，四張升翡翠。47F 09/05 09:40
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