作者 IceFly (IceFly)標題 Re: [閒聊] 大家心中的「捷運宅」最遠距離能多遠時間 Tue Aug 27 22:12:40 2024
舊市區 重劃區 郊區
捷運宅認定及實際使用上會不同
台北市 新北市 台中市 高雄市區
尤其舊市區的捷運宅
認定標準可能比較寬
同樣800至1200公尺，走起來體感會差很多
除了原文推文所說的"騎樓遮陽避雨"之外
舊市區走路的過程
通常很容易經過全聯 屈臣氏 7-11全家 蝦皮 藥局 雜貨日用品 便當店等民需店
也就是上班族下班回家捷運出站 走路回家路程就把日常事務順道辨理
這可能是舊市區捷運宅能放寬認定的主要原因
另外舊市區有公車加持
很多路段的地點正好在捷運站與站之間 有些距離
但馬路只要綠燈就是一定有公車經過 每一班公車都能送你到鄰近捷運站
以台北市為例
羅斯福路的公車都能送你到中正紀念堂 台電大樓 古亭 公館
基隆路二段的公車 都能送你到六張犁 反向則是市政府 世貿
公車站密集度比捷運高
這種只要是住在沿線路段公車站附近 就能擁有等同捷運宅的機能
心得供參考
※ 引述《zouelephant (毛毛象)》之銘言：
: 捷運宅最狹義的 就是聯開共構
: 舉例：台中捷運文華高中「冠德文心綻」、台北捷運公館「戀戀台大」等
: 廣義的 就是「離捷運站不遠的建物」
: 所以透天或公寓也可以是捷運宅 當然是越近越好
: 很多人期待離捷運站300米內，亦即走路3到5分鐘
: 但是這樣的條件相當嚴苛，物件稀缺，相關房屋自然保值性佳
: 比較合理的可能是400到600米，走路5到8分鐘
: 但在天氣炎熱或雨天的時候，這個距離的步行已經有點讓人不舒服了
: 但現在 700到1000，甚至1.5公里內的房子，都被認為是捷運宅了
: (有的平台判斷捷運宅行情抓到1500米)
: 這個距離建議要騎單車或機車，步行則要8到20分鐘
: 要是天氣惡劣，要怎麼抵達車站毋寧會是一個大問題
: 需要大家能接受走路多久到車站？
: 討論看看
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※ 作者: IceFly 2024-08-27 22:12:40
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Re: [閒聊] 大家心中的「捷運宅」最遠距離能多遠
08-27 22:12 IceFly
推 aibor: 我覺得距離不太是問題，是騎樓的空間，不要一堆機車違停就好～很討厭機車腳踏車違停在騎樓1F 08/27 22:27
→ zaqimon: 而且市區到處都有ubike
走路10分鐘 騎車不用5分鐘
可惜新蓋的房子很少有騎樓 經過時會淋雨曬太陽3F 08/27 22:37
→ dcdc: 要大路才比較有可能有密集的公車，小路就算有公車很久一班幫助並不大= =6F 08/27 22:50
推 JOHNNY3875: A7走路20分鐘就可以叫做捷運宅，其他的5分鐘內我覺得才算8F 08/27 23:37
推 pgimjjkk: A7我覺得到郵政園區都有資格稱作捷運宅10F 08/28 00:38
推 holebro: 羅斯福路有感 真的方便 公車超好搭11F 08/28 00:44
推 bttdnr: 騎樓這東西對台灣的氣候來講實在是太重要了。當台灣社會未來演進到捨棄私家汽車的時候，有指定留設騎樓的區段會最保值。12F 08/28 02:54
推 x8232002: 台中走路5分鐘內才叫捷運宅，甚至2分鐘內。15F 08/28 07:11
推 bustinjieber: 現在要求退縮跟建敝率，不會有騎樓了
捷運是大動脈，公車是小動脈18F 08/28 09:22
推 financer: 如果是退縮有人行道的重劃區 大概6-8分鐘 500-600m極限再遠就直接騎車或請人載了 認識住青埔的夫妻 每天老公載老婆去高鐵站搭車後 自己再開車去上班...XD21F 08/28 10:03
推 NTHUKober: 我家到捷運站290公尺 超過400公尺我覺得就不叫捷運宅0.024F 08/28 11:28
推 idmaker: 等公車載去捷運又是多等一段了 不能當同等比較26F 08/28 12:26
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