作者
標題 Re: [閒聊] 美國人真的很愛大排氣量引擎
時間 Sun Oct 20 01:10:39 2024
標題 Re: [閒聊] 美國人真的很愛大排氣量引擎
時間 Sun Oct 20 01:10:39 2024
※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言：
: https://youtu.be/VrQNmYv18cU
: 剛剛被演算法推薦
: 一位美國車評試駕 QX60 2.0T 的影片
: QX60 今年從原本的 VQ 3.5NA 改成 2.0 VC-Turbo
: 這位車評表示駕駛感受不如原本的 VQ 引擎
: 並說這顆引擎放在 Murano (非豪華車)上很合適
: 但不應該放在 QX60 (豪華車)上
: 日產花大錢研發的可變壓縮比引擎
: 被一個美國人嫌成這樣
: 評價還不如 20 幾年前開發的 V6
: 是美國人太喜歡大排氣量
: 還是 VC-T 只是噱頭？
: 我的總結是 對美國人來說 :
: 大排氣量 O
: 小排氣量 X
: 小排氣量 + 油電 O
: 反正要小排氣量至少要有油電就對了
: 不然就給我大排氣量的引擎
其實我覺得說大排氣量也不能說錯，但要精確點就是缸數越多越好。
較明顯的是野馬，如2005-2010 最便宜的款示V6，CC是4.0L，但2011-2017的v6
縮水到3.7L。
但2005-2010的引擎，是SOHC(單凸輪軸)，到2011以後進化成DOHC(雙凸輪軸)，
所以2005-10那批的V6，只有210 hp，2011年後的增加到300hp。
原PO用VQ引擎的車來做討論，其實也是非主流。
老美國人愛開燃油車的，最愛的當然是8缸引擎，我聽過太多戰後嬰兒世代的，
在講以前高中時沒錢，打了很多份工勉強買台6缸的。
如果不考量外卦, 例如渦輪或機械增壓，只開自吸引擎，6缸已經是很大的讓步，
何況4缸車。
台灣90-00其實也經歷過這個時代，當時裕隆賣得嚇嚇叫的Cefiro，明明不過2千cc
的車，也硬要搞到6缸。Mitsubishi Galent也幹過一樣的事。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.59.114 (美國)
※ 作者: Subaru5566 2024-10-20 01:10:39
※ 文章代碼(AID): #1d4-WHnL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1729357841.A.C55.html
※ 編輯: Subaru5566 (72.49.59.114 美國), 10/20/2024 01:15:18
![]()
![]()
![]()
![[圖]]()
--
推 : 那個年代6缸小排量不少啦 馬自達K8-ZE是1.8L V6
還有Lancer 1.6 V6
但排氣量不足的V6低轉很無力~ 所以想要V6還是3L以上吧~1F 10/20 01:14
還有Lancer 1.6 V6
但排氣量不足的V6低轉很無力~ 所以想要V6還是3L以上吧~1F 10/20 01:14
推 : V6其實2.5就夠用了 IS250 GS250之類的4F 10/20 01:33
→ : Cefiro雖然六缸耗油 但引擎運轉品質是沒話講的好 跟四缸沒得比5F 10/20 01:33
噓 : 是在自吸什麼7F 10/20 01:58
→ : 那是日本泡沫經濟的年代，不計成本開發些過度設計的產品。台灣只是人家做什麼就進什麼，沒選擇的能力。8F 10/20 02:05
推 : 自吸脊椎可能會斷，請小心10F 10/20 02:20
→ : Cefiro是車太重的問題吧。
拿lancer 放2.0的V6就不會了。11F 10/20 02:35
拿lancer 放2.0的V6就不會了。11F 10/20 02:35
→ : 不是阿 你六缸引擎 本來就會比四缸的重啊 加上多兩缸肯定比較耗油 引擎重量也包含在車子重量內啊
車子較大配備多車重也是原因之一 但多兩缸你要省油也難拉13F 10/20 07:39
車子較大配備多車重也是原因之一 但多兩缸你要省油也難拉13F 10/20 07:39
→ : 殺肥肉2.0六缸托那個車重真的沒力，要3.0版本才好一點，但是運轉精緻度真的很好18F 10/20 08:11
→ : 另外不認同的是指日本？ 呃 當時的E32-E34 3.0 都V8了 連德國都是好嗎
https://youtu.be/TBU69SrKu0Y?si=BosgsFtx-xZa4RIa
連lancia 塞了當時的ferrari V8引擎 你覺得排氣量多少
https://youtu.be/-w8gQrmFe8U?si=i3b4KU9bYud8XHFX20F 10/20 08:16
https://youtu.be/TBU69SrKu0Y?si=BosgsFtx-xZa4RIa
連lancia 塞了當時的ferrari V8引擎 你覺得排氣量多少
https://youtu.be/-w8gQrmFe8U?si=i3b4KU9bYud8XHFX20F 10/20 08:16
→ : 也是只有3000cc
當年受到賽車影響，所以會有多缸底排氣量的流行
想到當年汽車廣告講的volvo 5缸是傳統 現在沒人在意了25F 10/20 08:21
當年受到賽車影響，所以會有多缸底排氣量的流行
想到當年汽車廣告講的volvo 5缸是傳統 現在沒人在意了25F 10/20 08:21
推 : 啥肥肉以前老爸買過新車修的幹到不行氣到永遠不再
買尼桑…28F 10/20 08:43
買尼桑…28F 10/20 08:43
![[圖]](https://i.imgur.com/FgBHW5Gh.jpeg)
推 : 2.0 v6那個是錢太多over design的東西 接棒的teana 就縮回去乖乖用2.0 L4 日產一開始還死不放棄搞了一個2.3 V631F 10/20 08:52
→ : 3.5 V6 踩到底的上坡加速推力真的爽33F 10/20 09:34
推 : 第一代IS200 是2.0 L634F 10/20 11:00
--