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作者 OldWang911 (一生懸命)
標題 [新聞] 本田將推出司機無需注視前方的自動駕駛汽車
時間 Mon Oct 14 09:45:26 2024

新聞連結：https://tchina.kyodonews.net/news/2024/10/27cbf2732c9f.html
本田提出力爭推出司機無需注視前方的自動駕駛汽車
[圖]
　　【共同社10月9日電】本田公司9日透露目標稱，將全球領先引入在高速公路和普通公路所有情況下司機都無需注視前方的自動駕駛功能。在全球推出的純電動汽車（EV）系列中，從2020年代後半期開始採用可在高 ...

 

2024年 10月 9日

新聞內容：

主題：本田將推出司機無需注視前方的自動駕駛汽車
https://i.imgur.com/Qa3sAah.jpeg
[圖]
(圖為本田新EV系列“ Honda 0”的樣車，外觀為現有車型。10月2日攝於栃木縣芳賀町。
)

【共同社10月9日電】本田公司9日透露目標稱，將全球領先引入在高速公路和普通公路所

有情況下司機都無需注視前方的自動駕駛功能。在全球推出的純電動汽車（EV）系列中，

從2020年代後半期開始採用可在高速公路移開視線駕駛的技術。之後打算把適用範圍擴大

到普通道路，使得無論在哪裡都能移開視線駕駛，提升便捷度，從而帶動顧客的增加。


　　本田將利用結合其多年積累的熟練司機行為模型與美國新興企業技術的獨創人工智能

（AI）。在EV領域，美國特斯拉和中國車商已經領先。這一形勢之下，本田希望通過先進

的自動駕駛技術扳回一城。


　　可移開視線的功能被稱為“eyes off”，相當於“L3級”的自動駕駛。與L4級不同的

是需要司機在車內。若能實現“eyes off”，司機可觀看影片或閱讀等，盡情享受車內時

間。


　　本田2021年全球率先發售實現“eyes off”功能的市售轎車“Legend”，但該功能僅

限於高速公路擁堵時使用。


　　本田推出的EV系列“Honda 0”將從2026年開始引入“eyes off”功能。計劃與“

Legend”一樣，作為在高速公路擁堵時的功能開始搭載，之後分階段擴大至一般道路，之
後也會推出具體進度表。

　　本田提出了實現2040年全球新車銷售全部為EV和燃料電池車（FCV）的戰略。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.217.136 (臺灣)
※ 作者: OldWang911 2024-10-14 09:45:26
※ 文章代碼(AID): #1d37Uu9q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1728870328.A.274.html
→ SALEENS7LM: 又一個吹自己的車自駕不用看路的……1F 10/14 09:47
→ ilovedirk41: 現在lv2會偵測眼睛？2F 10/14 09:48
噓 ftwing: 要不要先解決72km/h才能置中3F 10/14 09:55
推 Schweetz: 能不能出個專屬CRV警示別佔內線龜車的系統4F 10/14 10:01
→ tamixavier: 要撞上前馬上解除自駕 就無責了嗎？5F 10/14 10:01
→ segio: 中國已經都在弄無人駕駛的小黃了..6F 10/14 10:08

無人駕駛小黃歸無人駕駛小黃。本田這個技術，是想提供想自駕上路的人，可以更輕鬆吧

推 apps9661509: 台灣到現在連hands off都沒有了，L3完全他國事務7F 10/14 10:10
→ asgardgogo: 跟台灣無關8F 10/14 10:17

真的實現了，本田也會把這個科技推到全世界吧，Honda Sensing台灣不也有嗎

也許你會說比較慢引進啦

推 pm2001: 跟科技無關 最基本的 出車禍誰要負責9F 10/14 10:18
※ 編輯: OldWang911 (42.70.217.136 臺灣), 10/14/2024 10:26:07
噓 JoshHoward5: 真的出來害人的10F 10/14 10:30
噓 acesslai: 馬的，連地球夢都拖多久了，半殘跟車，你是想多快11F 10/14 10:39
→ segio: 我看蘿蔔快跑有分全無人和安全員坐在駕駛座兩種.
後者也和L3差不了太多.12F 10/14 10:42
推 dslite: ashimo音容宛在14F 10/14 10:55
推 Hotsheep: 車廠說不用看路欸 應注意未注意這條駕駛可以解套了15F 10/14 11:09
推 linfon00: 台灣不導入16F 10/14 11:14
推 milichang: 台灣自駕很先進，何必導入這個17F 10/14 11:34
→ ssh713: 台灣不是早就有駕駛被拍到邊睡邊自駕了? 日本落後了18F 10/14 11:38
→ RiverMan1: 台灣早就有了，斑馬線上死那麼多人了19F 10/14 11:42
→ bluelune: 這領域是本田的強項嗎20F 10/14 11:46
推 dtfg: 高速公路擁堵時的功能開始搭載XDDD21F 10/14 11:59
推 dcoog7880: HONDA 0好像BMW22F 10/14 12:12
→ OldWang911: 我覺得像美肌車
美式肌肉車，打太快，變美肌了23F 10/14 12:14
推 h311013: 台灣永遠無法使用 太多致人於死的道路設計缺陷跟用路人壞習慣25F 10/14 12:19
推 Miyagi13: 在台灣要閃機車 花盆 違停 三角錐  招牌27F 10/14 12:27
※ 編輯: OldWang911 (42.70.217.136 臺灣), 10/14/2024 12:31:54
推 sad10017: 本田連車道維持都做不到全速域了，還說自己能做level 3？別笑死人了28F 10/14 13:04
推 Lowpapa: 趴!  沒了30F 10/14 13:27
推 eddy13: 這個全球應該不包括臺灣吧31F 10/14 13:34
推 alcloth: 大陸那個無人駕駛小黃 不是被踢爆其實是遙控車？
駕駛在遠端開車 騙融資的融資詐騙案32F 10/14 13:56
→ OldWang911: https://i.imgur.com/Z7O7Dc4.jpeg
的確有網友懷疑是遠端駕駛。事實真相我也不清楚，只是跟大家閒聊一下34F 10/14 16:43
[圖]
→ DYE: 已經在路上跑的無人計程車的營運中心確實有配遠端控制的人員，但那是放出去跑的車遇到無法決斷的路況的時候再用遠端人力解決。
人力的配置上，可能一個人要管上百台。
至於有安全員的狀態，是當地的政府還沒有開放全無人營運。
哪些公司可以營運，這是地方政府的權限37F 10/14 17:05
噓 george1218: 台灣駕駛果然領先全世界43F 10/14 21:47
推 sorkayi: 宗一郎從棺材裡跳出來44F 10/14 23:44
→ Dean99: 感覺越改越危險，司機可以看影片或者是閱讀，想想都覺得可怕，這個技術還有探討的空間45F 10/15 06:51
推 zipupup: 先說責任歸屬和保險問題吧47F 10/15 08:42
→ dynamo: 出事誰負責？48F 10/15 11:07

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