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作者 z01050906 (任俠風範)
標題 Re: [問題] A柱死角是否只是藉口？
時間 Mon Mar 25 02:07:18 2024

不完全是藉口，因為多重因素在挑戰駕駛情境，我們斑馬線位置也很有問題。

台北實務駕駛會發現高機率你車頭是「難以垂直行人人流」的，你不切西瓜還是可能因前車
卡位有盲點。
很容易發生你往左後轉頭顧右 打算往前 其實有人在你死角移動（很多人斑馬線就走個大概
）

https://tw.news.yahoo.com/危險-右轉車-死角多-台斑馬線多設置路口-065052734.html
危險！右轉車「死角多」 台斑馬線多設置路口
[圖]
上個月女大生被公車輾斃，近幾年行人在過斑馬線發生事故多，有專家認為台灣斑馬線，距離轉角路口太近，車子要右轉容易有死角，萬一不留意就會撞到行人，應該比照國外，中間設置庇護島，或是兩段式穿越，以降低過馬路的事故發生機率。 ...

 

駕駛在長時間等候、高壓、昏暗、對象頭燈、雨天反光各種環境都有造成判斷錯誤。
我覺得最佳解就是路口行人一次任一方向解決，對彼此都安全。

還有一個就是自行車，這真的該好好制定相關法規而不是無腦推，我自己非常不解台北當前
環境推什麼自行車？不是人行道卡人就是亂變道卡車。

有無數次已經確認兩側無人，視距外飆過來根本不能用行人邏輯預測，到底什麼鬼！？



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.107.121 (臺灣)
※ 作者: z01050906 2024-03-25 02:07:18
※ 文章代碼(AID): #1c06lORX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1711303640.A.6E1.html
※ 同主題文章:
[問題] A柱死角是否只是藉口？
03-24 23:29 GarfieldCxT
Re: [問題] A柱死角是否只是藉口？
03-25 02:07 z01050906
→ alwayswith: https://youtu.be/_UtFPNjiwFU 類似這種根本找死1F 03/25 03:06
推 sarshia: 斑馬線裡路口太近真的差很多2F 03/25 06:58
→ aqwe: 公車站牌離斑馬線不到三公尺 然後一下車斜著走的
轉彎車是真的會看不見 因為走過來剛好被遮住的一堆3F 03/25 07:40
推 wugo: 說不會被擋住的是真的有開過車嗎5F 03/25 08:09
推 leo255112: 自行車很囂張啊
上面說的那個是走斜的人的問題
我習慣離斑馬線半個車身以上停讓，但還是會有少數人幹直接從車頭前面走斜的過去6F 03/25 08:12
推 k1400: 推    自行車神風特攻隊10F 03/25 08:25
推 purplebfly: 真的要很注意單車,你大路口轉彎時就算確認過行人,但單車的速度跟行人是有差別的,就會突然出現在視野裡11F 03/25 08:25
→ laigtun2406: 解決之道就是人車號誌分離，講那麼文言文幹什麼13F 03/25 08:44
推 Aixtron: 說穿了又是裁判創造了一個斑馬線的合理距離，導致很多人心斜的，走路也是斜的！
自行車，上次在本版還被駕照不知怎麽考到的人嗆，按法規腳踏車為慢車！有自行車道的才能騎，否則要牽的！14F 03/25 08:46
→ Jamie: 你的頭不會轉動? 路上就是你這種人才會出一堆問題車子形狀是死的 道路是死的 方向盤跟你的頭(腦袋)你停下來轉個頭 快速左右確認 我不相信看不到人啦19F 03/25 08:49
→ Aixtron: 其實自行車還好，什麽電動自行車電滑板塞格威等電動22F 03/25 08:50
→ Jamie: 有沒有在看 看得範圍太少 反應太慢才是事實23F 03/25 08:50
→ Aixtron: 載具才可怕！24F 03/25 08:50
→ ttmaniac: 反正就是路口慢一點 多幾秒轉頭確認沒人再走
不過這樣高機率會被路怒症患者按喇叭就是了25F 03/25 08:51
→ Aixtron: 台灣最好少開車才是正解！我靜止都被撞過十幾次了！更不用說還在開，有時真的不是您的錯！防不勝防！我上星期在可以先後停兩台以上機車的停等區前方靜止很久都可以被公車撞了，有什麽不可能？27F 03/25 08:55
推 Jamie: 另外我發現不會開車的人 在準備轉彎前甚至停紅燈時不是在發呆聊天就是在划手機 沒有一個是專注環顧
四方的狀況, 例如哪一個路口有行人可能會通行
哪一個路口站了小孩 老人等等...
甚至要判斷前後左右車輛是不是撞的稀巴爛
這種都是三寶駕駛居多 你要準備預防他會做出三寶行為. 簡單來說自己觀察力越強 對道路認識的更多
藉口自然就會愈來愈少...
依你照片貼的新聞連結那種照片有東西擋到視線
早該在你轉彎前就要注意到這裡可能會有死角
老實說啦 這放慢速度到10-20都還來的及停下來
再次確認有沒有行人. 沒行人你大腳踩下去
通過整個過程也只是幾秒鐘內的事情罷了...
開車真的沒那麼困難 但藉口很容易掰出來
沒事講太多只會凸顯自己對用路的熟悉度不足而已於31F 03/25 08:59
推 horb: 遇過腳踏車闖紅燈。完美隱藏在我的死角。對方號稱是煞車壞了
速度差太小的交通工具。很容易完美貼合A柱死角
為什麼我沒擺頭呢。因爲我是綠燈直行車
街角都蓋滿。沒視線。出路口的時候。腳踏車騎士已經貼合我的死角前進。46F 03/25 09:14
推 sywer: 看看這個我天天過的路口，這樣你來得及看到右側來的腳踏車？：https://i.imgur.com/VBRNDTD.jpg52F 03/25 09:27
[圖]
推 alwang: 樓上看不到就不要開車 我天天從那邊經過別害我
真的會擋視線的是全家那幾隻猴子 每天把重機停人行道擋視線 還喜歡聚在那邊抽菸54F 03/25 09:35
→ bojan0701: 轉角沒淨空，擺頭效果普，最好停再開...A柱有的就很擋視線，視野好壞應也列入安全評比之一57F 03/25 09:39
推 issac: 其實有死角就是慢慢凸出去 讓別人有反應時間59F 03/25 09:42
→ tndh: 左轉+同步前進的行人 會有死角60F 03/25 09:56
→ leo255112: 你只要轉頭就看得到他61F 03/25 10:00
噓 youkisushe: 你在歐洲你右邊也是自行車還要自行車道啊 說啥 歐洲人都可以就你不行?62F 03/25 10:51
推 Aixtron: 本來有死角就要非常小心！對岸都老鐵不超齊頭車！就台灣狼最勇！！！64F 03/25 11:15
→ visa829: 靜止會被撞十幾次的，這是體質問題了吧66F 03/25 11:28
推 Jamie: sywer那圖不要說腳踏車, 騎樓行人你也看不到
就是因為看不到所以才要你警覺性提高 視野放寬67F 03/25 11:33
推 jdkcupid: 斑馬線做在路中間然後縮窄比較好，
也可以減少直行號誌69F 03/25 11:34
→ Jamie: 放慢速度1~2秒剎車輕踩準備 保證都煞的住
斑馬線是死在那邊 結果卻說斑馬線設計有問題
真正要檢討的是不應該出現的紙箱 還有沒注意的駕駛你這種已經算小case 鄉下一堆90度轉角磚瓦牆
甚至沒反光鏡的 ..新聞上彰化雲林常見這種車禍
直接撞飛進去田裡, 影片一看都是雙方沒預警停下來71F 03/25 11:34
推 Aixtron: 有人嘴巴真X，我都零肇責了，我能怎樣
您體質好不會被撞！您立Flag！您很勇喔，我等著！！！77F 03/25 11:41
→ visa829: 靜止零肇責可以被撞十幾次這不是一般人能經驗到的，除了體質我是真想不到什麼科學解釋為什麼有這種機率啦（攤手80F 03/25 11:50
推 Aixtron: 我是相信口業和報應的！要不然我機車被公車撞還能沒事！我等著！！！83F 03/25 11:52
→ visa829: 雖然我看你反應這麼大比較擔心你的口業，但還是祝福你以後能少遇到點交通事故 XD85F 03/25 12:00
噓 pmes9866: 全家那張看不到真的別上路87F 03/25 12:18
推 Tieylea: 自行車真的亂源無誤 上班都會走至善路右轉自強隧道 六日根本一堆要上陽明山的自行車騎士都沒在看路直接外側鬼切應幹直行往故宮方向 那邊我看過好幾件汽機車pk自行車的
更不用說自行車比行人還帝王的鬼之騎法 我自己有騎公路車我自己看了都覺得被撞死剛好88F 03/25 12:37
→ canlest: 同樓上 亂源94F 03/25 12:42
推 namieamuroma: 自行車一下當自己行人 一下當自己車輛95F 03/25 13:03
→ PennyFinn: 大路口轉到一半，往車頭衝過來的很多喔 。96F 03/25 13:25

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