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作者
標題 Re: [新聞] 行人地獄怎救？去年交通事故死亡僅降1.3%
時間 Tue Feb 27 22:13:43 2024
作者
標題 Re: [新聞] 行人地獄怎救？去年交通事故死亡僅降1.3%
時間 Tue Feb 27 22:13:43 2024
標題明顯有誤
台灣交通死亡最大宗根本不是行人
是機車！
是機車！
是機車！
應該改成機車地獄才對
行人高風險的地方在路口，機車只要一上路就是高風險
兩輪少一半，台灣交通死亡也少一半
選我正解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.44.127 (臺灣)
※ 作者: longtimens 2024-02-27 22:13:43
※ 文章代碼(AID): #1btUuPIc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1709043225.A.4A6.html
推 : 大部分機車被四輪撞飛1F 02/27 22:14
→ : 有些鑽車兩輪直接倒在輪子前是要怎麼辦？2F 02/27 22:16
→ : 都已經為機車設置各種死亡陷阱了怎麼還是這麼多人騎3F 02/27 22:17
→ : 機車天生不安全 全世界都一樣 台灣沒有不一樣4F 02/27 22:17
推 : 追根究柢是台灣的大眾運輸不發達，所以路上車流量才5F 02/27 22:19
推 : 如果真的要走回頭路，用紐澤西護欄在平面道路隔出純6F 02/27 22:19
→ : 會那麼多。車流量多，交通事故自然就多7F 02/27 22:19
→ : 機車專用道8F 02/27 22:19
→ : 無奈竟還有人覺得南部就該要有南部的樣子...9F 02/27 22:20
推 : 肇責比例最高是誰，先禁掉10F 02/27 22:21
→ : 台中最近是機車 先ban機車11F 02/27 22:24
推 : 禁行機車好啊 平面道路也可以開ACC了12F 02/27 22:27
推 : 騎路肩的啦，行進間鑽車側的啦，剪車頭的啦...
根本就不勝枚舉，每天通勤的路上都可以看到一大堆違規 頭超痛13F 02/27 22:29
根本就不勝枚舉，每天通勤的路上都可以看到一大堆違規 頭超痛13F 02/27 22:29
推 : 二輪仔等等又要生氣了
又要在四輪車禍新聞留言觀感良好了16F 02/27 22:35
又要在四輪車禍新聞留言觀感良好了16F 02/27 22:35
推 : 也是台灣的城市設計搞得很適合機車18F 02/27 22:49
推 : 二輪勁戰強尼開始哭著找新聞了19F 02/27 22:50
→ : 建議一半騎機車的通通開車 這樣大家可以一起通勤時互相塞車取暖，找車位比較熱鬧，假日也可以上國道接龍20F 02/27 22:50
推 : 2輪最大的敵人就是2輪好嗎23F 02/27 22:52
→ : 大家都開車 全部都時速5 這樣就不會超速了 十次車禍九次快 國道也不會追撞了24F 02/27 23:04
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3U/9V4p63Q.jpg)
推 : 事實是歐洲把汽車趕出城市 城市裡還是有機車28F 02/27 23:28
→ : 有路邊違停加快慢機車都擠在慢車道，神仙難救29F 02/28 00:14
推 : 例如外送員被低頭撿東西的賓士撞死是嗎？30F 02/28 00:22
噓 : 啊不是都被四輪撞死的31F 02/28 01:06
推 : 也有在平面道路飆車自己撞四輪撞死的32F 02/28 01:13
→ : 二輪朋友若要抗議統計算法不公，抗議重機被特別檢驗可訴諸的方法很多但絕不包含拖雙B下水
自己明明是輿論及被媒體放大檢視的受害者，結果去拖另一個同是受害者的雙B下水?
搞了老半天，自己跑去做自己討厭的事情33F 02/28 01:47
自己明明是輿論及被媒體放大檢視的受害者，結果去拖另一個同是受害者的雙B下水?
搞了老半天，自己跑去做自己討厭的事情33F 02/28 01:47
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3U/T6A4F3E.jpg)
推 : 如果要大眾運輸的話，我建議扶植服務最好的首都客運在全省各地開花，讓他們補足沒有捷運的地方的最後一哩路
如果要禁摩的話，就用各路線30-60秒一班車減少反彈39F 02/28 02:16
如果要禁摩的話，就用各路線30-60秒一班車減少反彈39F 02/28 02:16
噓 : 禁止兩輪後，行人變第一大，接下來禁止行人上街嗎？43F 02/28 03:00
噓 : ban掉二輪這些人都不上路了嗎？傻了才覺得這招有用，你覺得這些騎士是買不起四輪嗎？
兩輪少一半，保證你行車時間多兩倍不只，有夠天真然後依現行的停車位停車場保證不夠放，大家一起崩潰，天才想法耶
這種拿石頭砸自己腳的想法不知道誰教的www
要最快的方法就是以價制量，路上的二輪四輪數量你要剩多少就剩多少，不過政府會先被幹倒
機車一年稅金10萬，汽車40萬，保證到哪都不塞車44F 02/28 04:58
兩輪少一半，保證你行車時間多兩倍不只，有夠天真然後依現行的停車位停車場保證不夠放，大家一起崩潰，天才想法耶
這種拿石頭砸自己腳的想法不知道誰教的www
要最快的方法就是以價制量，路上的二輪四輪數量你要剩多少就剩多少，不過政府會先被幹倒
機車一年稅金10萬，汽車40萬，保證到哪都不塞車44F 02/28 04:58
噓 : 不要搞禁行機車 靠右行駛就沒事53F 02/28 07:15
推 : 這邊建議大車才能上路，其餘車輛都太危險了XD54F 02/28 07:23
→ : 你要死人還是時間多一倍？平常安全第一碰到兩輪就轉彎55F 02/28 07:55
推 : 要安全第一喔我建議路上都不要有交通工具最安全絕對第一57F 02/28 08:00
推 : 安全是可以拿來這樣比較的嗎道路上面能少死一個是一個啊這邊建議全台禁行交通工具除了學長63F 02/28 08:04
→ : 不能比？數據在眼前了有什麼不能比的？
公車最安全 機車仔全部改去公車四輪 台灣死傷少超多65F 02/28 08:05
公車最安全 機車仔全部改去公車四輪 台灣死傷少超多65F 02/28 08:05
推 : 對對對 所以我是不是說了 這麼愛比的話大家統統坐公車最安全68F 02/28 08:49
推 : 要比數據就是大家都坐大眾運輸沒錯啊
要比傷亡率是不是該把肇事率也拉進來比，高肇事率的也都去搭大眾運輸70F 02/28 09:12
要比傷亡率是不是該把肇事率也拉進來比，高肇事率的也都去搭大眾運輸70F 02/28 09:12
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3U/6531i2A.jpg)
推 : 合理 應該擴大禁行機車75F 02/28 09:53
→ : 哪來四輪地獄 現在是死了快兩千人機車欸 機車地獄吧
有人連自己貼的圖都看不懂76F 02/28 10:28
有人連自己貼的圖都看不懂76F 02/28 10:28
推 : 猴子好多79F 02/28 10:36
推 : 沒有錯啊 所以交通部每個月的道安會都在檢討機老酒機車擺第一 任何人都會認同機車傷亡是最大宗的
從管理機車下手 當然可以最有效減少傷亡
大部分騎士就是買不起四輪啊 這有什麼疑問?
所以管理機車並不是單純讓機車轉去四輪啊
認為機車不能騎就會轉去四輪 這想法才天真吧80F 02/28 11:13
從管理機車下手 當然可以最有效減少傷亡
大部分騎士就是買不起四輪啊 這有什麼疑問?
所以管理機車並不是單純讓機車轉去四輪啊
認為機車不能騎就會轉去四輪 這想法才天真吧80F 02/28 11:13
→ : winson543 : 真的很感謝交通部體恤違規駕駛86F 02/28 11:52
→ : 天才的是你吧 自行車公車捷運走路這麼多東西 這些都比機車安全87F 02/28 11:55
→ : 對 天才的是你 看兩人互打好好笑89F 02/28 12:00
推 : 不是這樣吧。行人這麼少。機車這麼多。看比例。行人路殺機率比較高90F 02/28 12:08
推 : 二輪仔買不起四輪回機車板去取暖啦92F 02/28 12:45
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