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標題 Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學
時間 Sun Jan 28 07:46:48 2024
標題 Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學
時間 Sun Jan 28 07:46:48 2024
※ 引述《QmaxQ (米漿混豆漿)》之銘言：
: 最近經過新台五路發現原本已經很慢的速限50
: 居然改為40？！
: https://i.imgur.com/nB5RQDY.jpeg
: 封閉道路三線道，這段中間完全沒有路口
: 限速40就算了，還常常有黑箱搶錢
: 我走這裡好幾年沒看過有人開50的
: 更何況現在改40，請問新北交通局依據是什麼
: 北宜速限跟這裡一樣，真的合理嗎？
: 新北市根本靠測速斂財
: 我這幾天都故意開40擋路超爽的
: 要塞大家一起塞
: 我是不會輕易讓你們這群交通警察搶到錢的
: 嘿嘿
台灣這垃圾糞島，安裝那麼多科技偵測違規的設備，也沒見事故率有效下降，有人提說增
加罰單金額，知道為什麼政府不增加嗎？
假如今天闖紅燈罰五萬，那就基本不太可能有人敢闖了，那政府怎麼賺錢？
假設闖紅燈罰3000好了，一天100件就賺30萬
如果闖紅燈罰金提高到5萬，結果一天只有2件，也才賺十萬
這垃圾政府你以為他不想提高金額啊？很聰明啊，提高金額違規率絕對大幅下降，但賺得
錢會少很多啊….！
為什麼台灣政府不惜高成本使用區間測速和一堆科技執法設備，因為一下就回本啦，這是
在做生意不是在抓違規呀，你越違規政府可是越開心的好嗎？
台灣太多交通號誌，路口設計，紅綠燈秒數，都規劃的很差，有些時候違規真的完全不是
故意的
反正台灣交通基本就是沒救、完蛋了
我話說完
誰贊成？誰反對？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.227.242 (臺灣)
※ 作者: justlovedada 2024-01-28 07:46:48
※ 文章代碼(AID): #1bjPNgwR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1706399210.A.E9B.html
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01-27 19:49
… ×4
01-27 23:45
01-28 00:24
01-28 03:03
Re: [討論] 台灣的速限為何都不科學
01-28 07:46
01-28 08:32
01-28 10:22
01-28 21:20
… ×4
→ : 不出門也會降低肇事率啊 放棄思考喔?3F 01/28 08:50
推 : 幫補血，省道速限四十也是很可怕，路又大又又直結果只有四十4F 01/28 09:43
推 : 事故率一直上升 是因為汽車越來越多啊
事實就是有科技執法的地方大家就是比較乖6F 01/28 10:24
事實就是有科技執法的地方大家就是比較乖6F 01/28 10:24
辛亥隧道改區間測速 肇事率多10%
![[圖]]()
[NOWnews今日新聞]國民黨台北市議員今（14）日上午於辛亥隧道前召開記者會，針對隧道內裝有50公里速限之區間測速系統，一年可以拍到上萬張違規罰單，但起初為了以此降低事故率卻不減反增，比沒裝設前還... ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/zh-tw/nownews.com/683a61f2dffdee4e2e5501cac4458217)
→ : 根本原因就是台灣不會守法，違規垃圾多怪政府？笑死，有人就是覺得罰單便宜，國庫等他貢獻，要提高罰金立委就過不了，除非出了重大案件
有科技執法區間測速大家才不會違規，快速道路和國道全線區間測速才能降低事故率
只做一段效果有限，總比沒做好，現在多數人支持科技執法和區間測速9F 01/28 11:02
有科技執法區間測速大家才不會違規，快速道路和國道全線區間測速才能降低事故率
只做一段效果有限，總比沒做好，現在多數人支持科技執法和區間測速9F 01/28 11:02
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