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作者
H2
(超級噴火龍X)
標題
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
時間
Fri Jan 5 13:44:44 2024
我算過
以Model Y LR為例
車格與價格接近的油電車應該是Lexus
NX300h
Model Y平均每公里邊際成本是0.7元
(每度電平均4塊,行駛距離6公里)
NX300h平均每公里邊際成本1.6元
(汽油一公升32塊,油耗20公里)
18萬距離的電池保固大概能耗成本
可以差20萬台幣
所以單純節省成本的角度,在台灣
的確油電車成本比較低
※ 引述《leocs ()》之銘言:
: 借串問一下,如果家裡可裝充電樁,每天通勤來回200公里,
: 以省錢來考量的話加上換電池的成本也是電車最省嗎?
: 我本來已經決定就是電車了,
: 但是看到換電池要60萬以上就卻步了,
: 以我的狀況,開3,4年就超過電池保固的里程了,
: 這樣是不是買PHEV比較省錢?
: 或乾脆買不能插電的油電車?
: 不過不能插電的油電一個禮拜至少要跑一次加油站,
: 相對來說比較麻煩。
: 有沒有人能幫忙分析一下?
: ※ 引述 《basterds (惡棍特工)》 之銘言:
: :
: : 先說我不是賣油車業務,不須來查水表
: :
: : 特斯拉電池是不是假議題,在PTT分享情資的特斯拉車主,
: : 主是要來炫耀她開電車比你各位開油車高大上,
: : 所以會最大化講優點,最小化講缺點。
: :
: : 想要知道開特斯拉有什麼鳥事破事,要上臉書社團才看的到全貌,
: : 因為在那裏大家都是特斯拉車主,沒得刷優越感跟假掰,
: : 不少更換電池的心得文,有興趣的版友在自己去看,
: : 保固期內都常要換電池了,你要怎麼樂觀過保後災情會較少, : : 特斯拉車主要自比IPHONE,可以去看IPHONE社團有沒有常在PO電池故障文。
: :
: : 我要說的點是,8年16萬或19萬的大電池保固,
: : 頭悠塔的油電車,過保時要賣掉,會額外扣除約5萬的電池更換費用,
: : 收車買車的人,會當作電池快要壞了,這筆帳要算在原車主身上,
: : 然實務上豐田的大電池,過保後可能在20萬公里左右下課。
: : 就像買3C產品保固三年,過三年就準時壞也是很合理的事情。
: :
--
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「想說就快說,不要浪費篇幅。」
「事情就是這樣。」
「這不是節省篇幅的方法。」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.151.73 (臺灣)
※ 作者:
H2
2024-01-05 13:44:44
※ 文章代碼(AID): #1bbvTEgG (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704433486.A.A90.html
※ 同主題文章:
[電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-04 09:14
indoman
… ×5
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-05 11:03
basterds
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-05 11:46
sted0101
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-05 12:56
leocs
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-05 13:44
H2
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-05 15:19
Subaru5566
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-05 16:47
Killercat
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-10 13:52
eric112
Re: [電車] 特斯拉電池是否是假議題?
01-17 14:25
basterds
推
sted0101
: 歪L都不會壞不用大小保嗎~
1F 01/05 13:46
→
H2
: NX保養比Y貴,但是保險比Y便宜
有一說一,能耗成本上,油電車的確不錯
歡迎全台灣純油車都換成油電車
先說一下48V還是什麼MG PHEV的不要算在油電裡面
那是工業垃圾
2F 01/05 13:51
推
hanchueh
: 你要假設Y大電池會壞的話 那NX油電電池也要假設會
7F 01/05 13:57
→
zzahoward
: 請問為什麼MG PHEV這麼爛?
8F 01/05 13:59
推
QuentinHu
: MG PHEV的設定邏輯有問題,電消耗完也不會變成油電
,直接變成純電,莫名奇妙 XD
9F 01/05 14:00
推
joiedevivre
: 中國比較舊的油電好像會這樣 他們說潰電油耗很差
11F 01/05 14:04
→
H2
: 油電我就認THS
12F 01/05 14:05
→
zzahoward
: 你是說電耗完無法用引擎回充到電池嗎?
13F 01/05 14:07
推
a1280547
: 你不知道油電車也有三寶要換喔?剎車幫浦那些
NX300H也根本不是Y LR同級對手
14F 01/05 14:08
→
stkoso
: 收油電車的也會扣電池錢啊 副教不知道喔
16F 01/05 14:09
推
a1280547
: 台灣NX450H還比Y LR慢一秒 Y後驅跟450H才差不多同級
17F 01/05 14:11
推
POWERSERIES
: 這個還成本估計忽略很多細節,例如 快充會佔一定比
例 充電樁成本 。油電大約10多萬電池會折舊有更換成
本
18F 01/05 14:15
推
pm2001
: 你少考慮一個事情 又不是人人都拿得出兩百萬來買車
能拿兩百萬出來買車的人 經濟狀況也不會差到哪
21F 01/05 14:21
→
H2
: 當然,要是買RAV4 Hybrid又更省了
23F 01/05 14:22
→
pm2001
: 到最後 是因為他們的經濟能力根本買不起電車
陶朱隱園裡面滿滿的綠能 超環保的綠色建築
那這個邏輯 大家還不買爆 阿就買不起阿
24F 01/05 14:24
→
hanchueh
: 陶朱隱園對應的電車是勞斯萊斯Spectre吧怎麼會是Y
27F 01/05 14:27
推
leocs
: 謝謝幫忙算成本
28F 01/05 14:41
→
eryaniso
: 跑18萬歪L的保養維修費不用算啊?
跑保養廠時間不用算? 還是時間不值錢
29F 01/05 15:00
推
ShaNe1993
: 18萬保守估計回廠保養至少也25次了,大概13萬左右
?
不過歪L保養是真的便宜,我看同事的RX跟我KICKS沒
差多少….
31F 01/05 15:05
推
mangoman
: 凌志過保一堆外廠不用回原廠,然後原廠可有專人取
車回廠保養服務的樣子?
保養、加油時間要算,電車充電時間也應該算,再有
錢也買不到時間...
35F 01/05 15:16
→
H2
: 人家家裡有充電樁,不是加油站
39F 01/05 15:20
推
CMLeeptt
: 那個…L牌應該還可以吃哈根大司回一些本吧?這個部
分有算到嗎?
40F 01/05 16:49
→
H2
: 不算哈根達斯根黑絲襪,歪L油電能耗成本也比電池便
宜啊
42F 01/05 17:22
推
hanchueh
: 哪有
44F 01/05 18:01
推
a1280547
: 你沒有算到心理滿足感啊 開一台這麼慢的車
你不是快樂的
45F 01/05 20:19
推
mema
: 我PRIUS 5 都喝92頭好壯壯還可以省一點^^
47F 01/05 20:32
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H2
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往住家的電纜跟往充電樁的電纜, 在表後就分開了,所以充電樁充電 不會造成往住家那條電纜負荷過大, 要負荷,那也是表前跟配電室 另外,電表到住家就沒有所謂 「集體住戶」了,基本上就是 你家的線你家的用 …
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H2
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