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作者 zzahoward (Cheshire Cat)
標題 [討論] 其實Tesla售後某些方面來說並不差
時間 Thu Jan  4 09:33:54 2024

我覺得Tesla售後在另外一個方面算是車廠的頂標: 功能性

除了大家已經熟知那些軟體透過OTA直接升級新東西新功能外

我覺得Tesla在電腦硬體升級部分也是傳統車廠不願意去做的

除了當初的MCU1自費升級MCU2以外


把2021年以前生產沒CCS協定的ECU硬體升級似乎也很快會上市


雖然我沒買Tesla

但我必須說，傳統車廠買了車，像是BMW iDrive系列或是賓士MBUX系列

基本上換代了以後就可以當成放生了

就算想掏錢升級也沒辦法

再舉個例子，假如一段時間過後NACS+CCS2直接變成台灣主流市場

你覺得會有任何傳統車廠在三四年後提供CCS1車主們官方的改裝嗎?

(有啦 我是聽說有些車廠"可能"會提供官方轉接頭如Volvo)

CCS1轉接CCS2應該市面上aftermarket應該還是不少選擇

我們來看看Toyota集團的CHAdeMO會不會提供充電系統改裝


老實說，光是這些軟體系統層面的進步、車機硬體的升級

以及最核心的充電系統改裝，對車主來說甚至遠比展間的冰淇淋還重要

而在車機已經成為車子核心系統的當代，這也是延長車子使用良好體驗的重要關鍵

目前很多傳統車廠想模仿Tesla的後續服務 (如BMW、GM、Volvo都改用AAOS)

但還是保守的要死，軟體人才也遠遠不足

至於車機硬體升級、充電系統改裝等等

我覺得十年內應該是不會在傳統車廠產品上發生

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣)
※ 作者: zzahoward 2024-01-04 09:33:54
※ 文章代碼(AID): #1bbWi4Fz (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704332036.A.3FD.html
※ 同主題文章:
[討論] 其實Tesla售後某些方面來說並不差
01-04 09:33 zzahoward
Re: [討論] 其實Tesla售後某些方面來說並不差
01-04 16:23 francej
推 YJM1106: 真der ，蘋果手機一樣1F 01/04 09:37
沒 水果手機你iPhone 14系列能改lightning變Type C嗎?
推 ru04hj4: 特斯拉有提供改插頭喔2F 01/04 09:42
→ hank12332: 其實XXX售後某些方面來說並不差  (自己套自己愛的)3F 01/04 09:45
沒阿 大家都是說Tesla售後超爛，但請問有哪家車廠可以做到這些?
→ dslite: 台灣並沒有提供改晶片支援ccs14F 01/04 09:47
全世界好像都還沒吧，我記得原本是說23Q4現在改成24Q1
但至少有在進行不是嗎? 其他車廠是應該不會發生的XD
推 Rudolph0726: 目前只有美國原廠提供改ECU的服務5F 01/04 09:48
→ hanchueh: 歐洲香港也有提供過改裝
台灣是還沒有 但應該最後還是會提供6F 01/04 09:49
→ dslite: 光電池不能換模組就要好好考慮了 別牌都可以就你特斯拉不行8F 01/04 09:52
我的車可以換模組，問題是當真的要換的時候，我不確定車廠會不會只換壞掉的XD
推 gso1987: 傳統車廠看不起軟體人才 只能被時代拋棄了10F 01/04 09:52
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 01/04/2024 09:53:40
推 sted0101: 怎樣叫售後好??
保固內都東西有問題都還行,過保都要換算不算售後好~11F 01/04 09:55
推 hanchueh: 過保後有哪家換東西不用錢？
但特斯拉保內免費換東西是蠻乾脆的13F 01/04 09:59
推 i20171102: HW3.0不能升HW4.0   囧15F 01/04 10:15
推 hanchueh: HW4.0都出一年了也沒有任何明顯差別16F 01/04 10:16
推 mingdao: 這就是為什麼我手上有一千多股的TSLA17F 01/04 10:24
推 supereva: 傳統車廠要招募軟體人才只能說是難上加難  這方面只會愈差愈多  除非  除非他們願意跟軟體大廠合作  但合作代表人家要分一杯羹18F 01/04 10:28
推 b954945: 特斯拉是售前爛吧 根本沒服務21F 01/04 10:29
→ supereva: apple google會準備好更多汽車功能的管理  你不跟就自己找人做
造車全世界很多國家都會造  軟體嘛  牽涉到聯網+os的話  最後只會有少數家壟斷22F 01/04 10:30
推 hanchueh: 售前需要什麼服務26F 01/04 10:32
推 ohlong: 不是不能做 是不想做 iphone強迫升級那套一樣適用在車子上27F 01/04 10:33
推 supereva: 不想做XD  那就別做吧
可以想像一下  當全自動駕駛真正來臨之後  大家車子要比什麼29F 01/04 10:38
→ basterds: 還比iphone阿，iphone會電池包故障一堆在送修32F 01/04 10:54
→ finals: HW4.0和3.0根本沒啥差...台灣還沒開放FSD 更是沒差WH4.0頂多就是畫質提升一點 但是記憶體卻砍半33F 01/04 10:58
推 mussina27: Tesla 不是車廠，是軟體公司賣電池送車體加APP。要買就上網訂，選項比在UBER EATS上訂餐還少，價錢公開透明訂購合約規格即時生成沒有上下其手的空間。這樣是還需要什麼售前服務？35F 01/04 11:10
噓 ilovedirk41: 台灣特斯拉可以改裝充電頭?
4.0 那個虛擬環景比3.0 好很多39F 01/04 11:18
推 hanchueh: 不是改裝充電頭 是改裝充電機組認CCS 讓轉接頭能用美國去年初就開始提供改裝 歐洲香港更早也提供過41F 01/04 11:37
推 largesperm: 特斯拉的軟體領先其他人5-10年以上 舊車一樣有最新功能 強的沒話說43F 01/04 13:51
→ Killercat: 那個CCS Protocal升級車主敲碗了五年啦....45F 01/04 15:40
推 hanchueh: 不到五年吧 2020/10後生產的都有
protocol46F 01/04 15:53
→ lancelot123: S/X 敲碗的早超過5年了48F 01/04 16:58
→ chouchouwei: 售後服務當然不差，差的話早就被罵到眼睛打不開
他比較大的問題是維修的能量不夠大
通常安排一個檢查都要約一個禮拜後
除非是什麼特殊狀況直接開過去不用等49F 01/04 17:21
→ swicer: 上次把老車攝影畫面調亮真的有驚艷到53F 01/04 21:09
推 snake0215: 真的，KIA光是幫舊車升級中文介面都不太願意了…..54F 01/04 23:43

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