作者 RV (RV是一種態度)標題 Re: [討論] 開山路如何判斷彎形?時間 Sun Apr 16 12:16:11 2023
※ 引述《PsMonkey (痞子軍團團長)》之銘言:
: 其實我是趁機蹭流量來問問題的.... Orz
: 字面上來說,我跟 eulbos 有類似的問題
: 就是有沒有類似「sim co-driver」之類的 app
: 可以根據 GPS 訊號告訴你接下來的彎道會長怎樣
: 可以畫路線自動播報很好,自己做路書讓 app 播也可以(總比沒有好 XD)
: 正常白天其實無所謂,通常看得清楚、車也多能不要一直踩煞車就阿彌陀佛
: 我通常是半夜出門散步 or 載朋友上塔塔加
: 有的時候想開快一點還是有點困擾
: 尤其結構比較複雜的彎道,在後段的時候真的會有嚇到的感覺
: 塔塔加久久才跑一次實在背不下來
: 其他想過的替代方案:
: + 改 or 加燈光:沒錢 & 成本不合、而且也不合個人奇妙的道德感
: + 手機畫面弄成抬頭顯示器:不知道要貼多大一片反光
: 而且以個人無法分心程度,覺得效果有限 Orz
: 懇請各方前輩高人指點 Orz
: ---- 以下純粹廢話區
我覺得你說的困難點應該是彎中彎的部份
像有一些山路,除非跑到非常熟可以不用眼睛判斷就可以靠身體去操控方向盤,行雲流水
般過彎
如果做不到這樣,我建議是開保守一點
因為山路最可怕的是每一秒都可能有意外
例如塔塔加有落石、陽明山有猴子
有時候眼睛看到已經來不及了
像巴拉卡有一個彎的山壁每次上去都有新的痕跡
陽金後山下坡左彎有一根路燈永遠都是新到發光
我建議路不熟還是別開太快,每條山路的路牌速限就是最難過的彎的一般人極限速限
以上
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.78.80 (臺灣)
※ 作者: RV 2023-04-16 12:16:11
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 開山路如何判斷彎形?
04-16 12:16 RV
→ eulbos: 嗚嗚 分不出哪裡是最難過的彎1F 04/16 12:22
你們車友內戰噓我幹嘛QwQ
※ 編輯: RV (223.140.78.80 臺灣), 04/16/2023 12:35:37
忍不住就找廁所啊
※ 編輯: RV (223.140.78.80 臺灣), 04/16/2023 12:43:13
→ sai1268: 這篇沒什麼問題,不熟山路沒把握就不要開太快,但也不要當路隊長,當隊員就夠了,跟著車流走4F 04/16 12:46
要看前面是誰;如果慢車無所謂,但前面是快車還是建議照自己的節奏走。
發現後來有車輛接近,打燈靠右讓他先走
※ 編輯: RV (223.140.78.80 臺灣), 04/16/2023 12:51:17
→ swain: 巴拉卡上,你說的是快到大屯自然公園,一個變曲率左彎忽然左折上坡那嗎?
20年前某晚我在巴拉卡上龜爬上山,一台四輪霸氣超我車後不久,我就在那山壁看見煙霧瀰漫&那台車6F 04/16 12:58
推 dans: 菜到要問彎形的菜逼巴被人建議開慢點就噓人,可憐10F 04/16 13:22
→ longtimens: 說實話 很多這種看起來很屌開很快 搞不好根本不會開 鑽來鑽去然後就撞上去拖到路肩也常見11F 04/16 13:24
推 PsMonkey: 感謝回覆,其實我應該算不上快的那群,大概就是
熟練菜車等級,只是想多點輔助。掉落物真的很可怕塔塔加冷一點的晚上還要擔心結冰(告示牌是真的 QQ遇到最可怕是對向散步的水鹿 XDDDD13F 04/16 13:40
推 han0430: 開山路那有什麼灣,不就一條嗎?17F 04/16 14:06
→ poco0960: 台21東埔到阿里山夜間不是管制嗎?18F 04/16 14:13
→ sazabijiang: 山路最危險的部分是常有+10駕駛過彎太快超越中線
如果兩台都+10的話很容易來不及反應而撞在一起20F 04/16 15:43
→ Aixtron: 我好幾次盲彎前突然前面有一台車,我以為我在日本,後來想想不對在台灣,我實在搞不懂,前後都沒有車,能整台車彎到全在對向車道,不只一次喔!
在台灣除非前面有中巴,人家有無線電會知道何時有來車,否則我選擇隨時可煞停,我可不想在山路上等警察!22F 04/16 16:29
推 holyshxt: 從台18方向到塔塔加半夜算超好開29F 04/17 02:47
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