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作者 mardy0422 (雲～)
標題 [開箱]  RTS135 keyless 版 開箱
時間 Fri Nov 15 19:30:33 2024

大家好～
小弟我又來開箱了
今天開箱的是跟我同時在（11/11）下定
朋友的RTS 135

https://i.imgur.com/mNX2lxS.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/89QG3uD.jpeg
[圖]

《體驗感想》
因為兩台車目前都仍在訓車磨合階段，且這一台車也不是我的，故動力方面就沒有暴力測
試，主要是著重於體驗ISG電推輔助的差異，不知道是不是我跟車主都比較沒這麼敏感（
車主上一台是G6），體感上感覺不是太明顯。但若純就目前訓車不全油到底，僅順騎仍能
感覺若要達到一樣的速度，jet輕鬆一些。


但操控方面感覺跟勁戰四代比較相近，容錯率較高
過彎壓到水溝蓋的反應我更喜歡RTS一點點

車主覺得RTS相較G6龍頭變重多了，比較習慣jet的調性。要不是jet空間太小，而且太常
在停車場找到一樣的車，他就買了。
然後沒有買到165覺得有點小虧。
轉而笑我一年要多800的稅金

另外keyless很炫，都不用拿出鑰匙，一轉就走
科技感滿滿！
就是不太清楚如果鎖龍頭又沒電是不是完蛋了

https://i.imgur.com/J0YwEe2.jpeg
[圖]

這鑰匙質感是真的不錯，
不像jet的鑰匙跟家裡十多年前的gt125長得一模一樣
而且駕駛按鍵，不論是遠燈切換或者方向燈的阻尼質感，RTS贏了不少。

車主是說這樣如果機車郊遊抽鑰匙環節
可以跟車子鑰匙產生以假亂真的效果




《推薦評價》
如果不想要一直車聚，而且比較喜歡大一點的空間
RTS也是一個很好的選項！



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.71.208.181 (臺灣)
※ 作者: mardy0422 2024-11-15 19:30:33
※ 文章代碼(AID): #1dDp3Rvq (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1731670235.A.E74.html
※ 編輯: mardy0422 (42.71.208.181 臺灣), 11/15/2024 19:32:11
→ Duc916: 上165套餐1F 36.227.186.33 台灣 11/15 19:44
→ ganninian: 可以再買一台1652F 1.165.218.8 台灣 11/15 19:44
→ JoyRex: 我在台南目前只看過4台RTS125,135還沒看過3F 111.255.203.154 台灣 11/15 19:57
→ future8689: 相信過不久就開始懷念jet操控的好.4F 101.12.21.44 台灣 11/15 19:59
→ alantw80: 真佛5F 114.43.119.98 台灣 11/15 20:10
→ MIKE47: 會不會結果在去車行時車聚6F 42.78.243.59 台灣 11/15 20:23
推 haveoneday: Keyless亮警告到真的沒電應該都還有足夠緩衝時間吧，再不換電池應該都算人的問題，就像你實體鑰匙看到快斷了不打新的最後斷在鎖頭裡…7F 1.175.118.25 台灣 11/15 20:39
推 MikeFreeway: 恭喜朋友牽新車XDDD11F 60.250.125.22 台灣 11/15 20:40
推 Fantasyhisai: 恭喜牽新車12F 1.173.55.67 台灣 11/15 20:40
→ doomerptt: 請問ISG電推輔助 可以手動關閉嗎?13F 124.8.182.31 台灣 11/15 21:34
推 superpie007: 這台真的沒對手 早點出就好了14F 1.170.50.211 台灣 11/15 21:44
→ kiwijang: ISG是啟動發電系統 利用發電機取代啟動馬達來讓引擎轉動
恭喜牽新車~15F 36.229.74.143 台灣 11/15 21:45
→ doomerptt: 我問的是 ISG電推輔助 不是ISG啟動引擎135電動馬力才0.3匹 沒啥感覺也不意外原廠設定一定保守
https://pse.is/6q2sqb18F 124.8.182.31 台灣 11/15 22:08
www.kymco.com.tw
RIFFf�WEBPVP8X �TVP8 ��0��*�U>�N�M��*�!S8���in������ �Aڮ�(����������'���?�}�������?(>A)�o���W�����ϴ������t�U����/��U��� ...

 
推 k385476916: 恭喜牽新車22F 1.34.57.8 台灣 11/15 22:23
→ kiwijang: 老實說我不知道電推的原理.. 只知道會從發電機連到ISG控制器再連到ECU..23F 36.229.74.143 台灣 11/15 22:34
→ doomerptt: 電推就是 電瓶電 給發電線圈 讓它跟碗公(電盤碗公)25F 124.8.182.31 台灣 11/15 22:47
推 dogee: 如果跟汽車一樣，快沒電拿近點還能發，那時記得換27F 36.235.109.211 台灣 11/15 22:51
→ doomerptt: 裡面的磁鐵產生作用力 跟馬達原理一樣自轉 幫曲軸旋轉
因為磁鐵碗公是鎖在曲軸上
就想像曲軸的軸心=馬達軸心一樣旋轉
isg啟動引擎 跟ISG電推輔助 原理一樣差在後者只有負責轉動曲軸達成啟動引擎      前
後者是引擎發動運轉狀態下 還幫忙轉動曲軸
因為機車電瓶容量小 又普遍原廠是鉛酸電池 電推輔助 的力道不可能設定太大維持秒數也不會很久 不可能無限電推
就算改一顆上萬的鋰鐵電瓶+艾瑞斯電腦看yt測試也差不多最多只能撐10~20秒(印象)
我會問電推 是否可手動關閉 是因為電推會吃電池的電 =增多電池放電 壽命理論會有影響
(電池壽命)29F 124.8.182.31 台灣 11/15 22:51
推 boddingtons: 批評三陽的鑰匙 猴～疑似網軍48F 114.137.89.191 台灣 11/15 23:17
→ chillwater: 路邊看過實車，感覺蠻精緻的49F 1.163.27.90 台灣 11/15 23:22
→ kiwijang: 看來引擎發動跟電推的觸發完全不相干？那就把觸發電推的感應機制關掉？但原廠沒有這個按鈕就是了..50F 36.229.74.143 台灣 11/15 23:27
推 sad0soul:53F 1.160.248.161 台灣 11/15 23:29
推 ilovedirk41: 這個鑰匙上面又沒有燈號 怎麼知道沒電?54F 36.238.169.245 台灣 11/15 23:37
推 jior: 電推能不能關不知道，但是電推影響電池壽命真的是一個點，所以這樣他們電推動力沒有敢開的很多
但是這東西好像沒有個一年半載很難看出到底有沒有壽命比較短56F 118.233.3.154 台灣 11/16 00:04
推 stussy5566: Ya61F 39.14.1.229 台灣 11/16 01:39
推 eason2000: 有改全取代才能控制ISG吧 aRacer電推收油就能重開 賽道模式單次應該能推到30s 電池充滿能連推個三次62F 180.217.138.28 台灣 11/16 02:28

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