作者 WestDoor0204 (路人乙)
標題 [問題] 2015 5期GSR/NEX 更換電池後 沒電問題
時間 Thu Oct 17 22:45:15 2024


《廠牌型號》2015 5期GSR 125

《該車現況》上週更換全新 TTZ10s(有先用充電器靜置跟充飽)
但更換完後,發動感覺有待不起來的感覺
(無法判別是沒電還是其他問題,只覺得很難電發)
但是騎乘一段時間以後,發動就正常(早8跟中午11點發動都有一點卡)

因為目前車子並非我在騎乘,只是更換東西發現有這個跡象
疑惑在自己手上並沒有出現這些問題
是否有待修物品需要確認呢?

已更換過啟動繼電器/火星塞/並添加紅線

還是曲軸/高壓線圈這些可能故障?(有無可參考的影片對照聲音)
因為有一點拉拉拉的聲音...

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※ 作者: WestDoor0204 2024-10-17 22:45:15
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goddamnhuge: 啟動馬達確認看看?1F 118.150.232.27 台灣 10/17 22:54
TokyoHard: 不是應該先用踩發排除嗎?可以排除很多2F 59.115.153.171 台灣 10/17 23:15
poi96300: 先去確定你的回充系統有沒有正常
排除電系後 才好找問題3F 223.138.168.211 台灣 10/18 01:43
jack1st2001: 沒電壓表嗎5F 110.28.122.151 台灣 10/18 01:51
teddy72: 我是確認線路和整流器沒問題之後
最後確認是發電機壞掉 給您參考6F 61.228.187.149 台灣 10/18 06:19
yoanzhong: 請用三用電表測量回充 謝謝8F 61.227.252.126 台灣 10/18 06:39
badderek: 以前我的nex有兩次一個月內電池就沒電,都是發電線圈有問題,導致回充不足9F 49.159.210.73 台灣 10/18 07:38
RoxLin: 有多拉一條啟動馬達負極到電瓶負極的線嗎?原廠這條線設計的太剛好,新車沒問題,老車則因電線老化,會造成電壓壓降太大而不易電發,這是已知毛病.
再來還有一個可能是啟動馬達快壞了也會這樣.
最後還有此台機車的啟動繼電器也是可能造成不易電發的兇手11F 42.73.141.41 台灣 10/18 08:15
xcola: 先檢查發電線圈回充狀況,然後是整流器
火星塞蓋也檢查一下19F 114.136.245.158 台灣 10/18 08:53
coneflwer: 最簡單先看回充電壓21F 175.183.33.52 台灣 10/18 09:02

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