作者 MusicD (音樂D)標題 Re: [新聞] 我們已不是輸掉20多年冠軍的那個光陽時間 Fri Jul 5 13:31:56 2024
: 原文吃光
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1.東南亞Grab 是「工作用」的，充電可以跑多少？
台灣適合電車（不管是換電、充電）其中一個理由是「地域小」
Gogoro一次50km 、光陽充滿一次能跑多少？
馬尼拉隨便送個東西往返一百公里起跳、LALAmove 送過單趟80公里
說出「東南亞更適合充電」，日常OK、工作絕對不行
2.派系搞不定沒關係，但是資源都挪去某一邊但是做不出成果
到底是誰的問題？
3.其實解法我覺得沒想像中的難
「致敬」+價格少15％就好，便宜治百病
甚至可以直接開：500台測試機，原廠保固多2年、價格少一萬五
改車破保、優先招回更換零件
測試能量不足就開放公測阿
500台隨便也會有200台回原廠保養，數據半年抵你測試人員一年
拿毛利去練功、而且還是用全民練功
（以上我亂講，但是便宜治百病是真的）
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※ 作者: MusicD 2024-07-05 13:31:56
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Re: [新聞] 我們已不是輸掉20多年冠軍的那個光陽
07-05 13:31 MusicD
推 allen0981: RTS135不就這方法,為了明年165,全民付費公測1F 1.163.181.19 台灣 07/05 14:10
推 SSSONIC: 狗肉一剛出那種價 還以為台灣人人都月入10萬尼3F 1.200.105.77 台灣 07/05 14:57
→ oo98560: 油電雙冠，不要不信！5F 220.142.151.207 台灣 07/05 15:58
推 alomar2000: 同意一樓的說法，測試車都敢拿給媒體試實在太有勇氣6F 36.232.97.29 台灣 07/05 16:29
推 hangtenboy: 一開始是媒體車和市售車，再來是測試車和市售車，接下來是董事長出來說那時候就知道會輸，有不一樣嗎？我怎麼覺得越來越後退？8F 111.71.72.123 台灣 07/05 16:33
→ kimula01 …
推 kimula01: 沒錯 398教會我們便宜治百病12F 36.225.41.19 台灣 07/05 16:44
推 kdjf: 別開玩笑了，車規的東西不可能明說放下去全民測試...
當品質系統和法規參考用嗎？13F 101.137.163.173 台灣 07/05 17:49
推 baiya01: 笑死，一看就知道對安規跟製造一竅不通…說個最無腦的例子 測試車害死人的話公司賠嗎？17F 220.129.79.234 台灣 07/05 18:55
推 diabloque: 從原本雷霆不出150，到後來krv試乘車被抓包調馬力，大大小小的狀況不斷，業力爆炸的不信任感，我覺得便宜治百病也很難救，誰想買車還要附帶學修車。
你說隔壁棚一樣也是狀況一堆，但是起碼人家沒那麼多毛啊。20F 101.12.152.224 台灣 07/05 20:03
推 allen0981: 沒有啊 39800還不是一堆韭菜老人跳進出去
確實便宜治百病,不然台灣黑心公司怎麼會層出不窮27F 1.163.181.19 台灣 07/05 21:29
→ ashburr: 在鬼島沒有所謂的工匠精神，只有賣肝。31F 59.115.175.247 台灣 07/05 21:38
推 Seckel: 越南菲菲都是本田的天下32F 118.232.101.37 台灣 07/05 21:49
→ jerry4311: 有差嗎？廠商還不是好好活著。33F 114.136.28.205 台灣 07/05 21:51
推 x9898997: 光是說睿能一次跑50km光陽一次跑多少這種話就知道你在雲。
光陽ione fly雙電池版本時速三十可以騎180km，實際騎乘打對半也有80~90左右。另外換電適合國外是因為國外土地更大，廠商需要投入更多的成本來部署換電櫃。睿能光是台灣就搞不了正收益了，你覺得在國外拼命蓋就能正收益？
說錯，是充電適合國外
充換並行可以讓廠商只要部署熱點，冷門地點可以讓使用者自行找店家插座充電，一來廠商不用為了一兩個客戶投入幾十萬不等的成本去設換電櫃，客戶也不用被換電櫃受限只能去哪裡34F 114.47.29.66 台灣 07/05 23:11
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