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作者 herozeek (zack)
標題 40歲大叔的多輛機車心得
時間 Fri Dec 15 12:18:54 2023

餓死抬頭
以下內容無關廠牌偏見，僅為個人超級洛洛長的不專業心得，想到什麼寫什麼，少量照片佐
證，使用手機編輯，排版可能會不正確請見諒

1.Dio 50可動版
這台是人生第一台接觸的機車，那時候高職才剛畢業，騎著老媽的買菜車到處找工作
二行程騎起來就是超有力好鑽，引擎用力催下去的聲音及拉扯感，還有那燒機油味道至今都
還忘不了，加油在那個時候大概50-60塊錢就可以加滿，這台車騎到某次強烈颱風來
車停在外面油箱整個進水，老媽先牽去車行維修的，說只換了油箱蓋，修了1500超黑

從那之後家裡的機車保養跟維修都自己處理了，然後維修完不到一個禮拜停在自家公寓騎樓

下被竊賊開小貨車偷走，報案到至今仍未找回


2.風光125股煞版
老爸騎了7年的車，因為想換新的所以由我接手
到我手上里程還不到7000，結果老爸還是換一樣的車( * _ * )
這台接手後騎了3年，油耗表現沒特別去記過，上班通勤從板橋到中和工業區，一週大概加
個一次油
動力表現很弱，車輛靈活度也不佳騎起來就是蠻笨重的，那時候跟人家出遊只要是走山路爬
坡，一定都跟不上（那個時候朋友大多騎G3或木瓜悍），煞車也弱換了改裝的來令也是，整
體說起來騎不快煞不住( ⊙ ｡ ⊙ ) ! ，車廂很小大概一頂3/4就塞滿了，雨衣還要

塞在安全帽內
這台最後是因為發生車禍，被一位闖紅燈的三寶阿公撞，還說我撞他還好當時有其他路人下
來幫忙作證不然又灰不完，車禍後車台稍微變形走直線會歪一邊，就便宜賣車行處理去了，
好像2000的樣子



3.GP-125碟煞特仕版
人生中第一台自己花錢買的機車，記得是5萬6辦到好，對比現在機車價便宜不少，當時本來
想買勁戰一代，但去車行試坐過後發現哈比人的我坐上去後都要墊腳才踩的到地，最後在車
行看了看選了這台，2006年購入

這台算是我目前所擁有過的車輛中騎最久的一台，騎了將近17年，所有大小保養及改裝都基
本上自己來，也弄了不少創始的改裝，現在都變基本配備了XD （高反差儀表，儀表內塞電
壓表，車充....等等）

這台車騎起來很輕快，剛開始騎最不習慣的是覺得龍頭輕到很誇張，騎快一點在入彎或遇到
坑洞整個龍頭就好像快飛起來一樣，煞車性能在騎快時稍嫌不足，自行改nissin對四後改善
，車廂算小放3/4帽要反放剩一點小空間塞雨衣，後來直接裝45公升的大漢堡解決置物問題
油耗：原廠通勤約32km/L左右，改缸後約28km/L左右

網路所說的的電系跟吃機油問題（後面說明），電系整流器為第一批的舊款，當初看網路上
說容易壞，還特別備了新版的料件（整流器及線組），結果到車子報廢都沒換過
網路盛傳會被吉的吃機油問題，當時騎了8年覺得引擎比以前新車沒力了點，當下沒有吃機
油現象，但就自己手癢做了3m的泡沫除碳，騎了三個月後發現保養時機油開始有明顯的短少
，到最後換改裝58.5缸前，500公里換機油只剩300cc，換缸後才發現並不是網路上常見的下
機油（機油進燃燒室），而是上機油（機油由排氣門排出）,拿個白紙在排氣管出口都會有
明顯的機油噴出痕跡，大概就自己手賤造成氣門油封加速老化


車於今年4月因車老開始東壞西壞（壞高壓線圈、燃油泵等）加上這台車後期常停在外面淋
雨，扶手與車台焊接處因裝漢堡，水都會從那邊進入，車台銹穿才決定報廢
https://imgur.com/a/xPigcri
[圖]
Goodbye 跟了17年的好夥伴


4.Nikita 300
https://i.imgur.com/H29cDnz.jpeg
[圖]
2008年考到駕照後，一直都是租紅牌車騎
直到2012開放黃牌上快速道路，對於重機的想法從“想要”變成了“需要“,剛好換了工作
，因為通勤單趟的時間都要1個小時超浪費時間，想說買台黃牌通勤也兼假日出遊，看了許
久選了當時cp值比較高的nikita300(2012為第二代，第一代上市前的試乘會也有去騎過，感
覺還不錯才會挑這台）

當時新車購入價18萬，含後續一些有的沒的改裝差不多花費20萬

動力：就是放大版的速可達，小速可達有的起步傳動打滑比小車明顯，加速0-80這段蠻快的
，80-120剛好進引擎動力帶，過120就開始慢慢拖，目前在快速道路上最快14格
油耗:通勤約28-30,長途出遊約32左右

舒適性：
原廠的坐墊坐姿有點吊手，當初上市前的試乘會好像是裝外銷的坐墊，購入後又換成外銷版
的改善，前後避震都偏軟，尤其是前叉碰坑洞都直接觸底，自行重灌前叉油跟換彈簧改善，
後避震因長度比較特殊395mm,目前調在第四格還夠應付市區道路，但騎山路高速彎會晃的嚇
人還在考慮要不要換改裝品，煞車部份前面的煞車力道不足直接改對四處理，後面的超利稍
微用力按就ABS動作


通病：
1.排氣管掉防燙蓋，因為隔熱墊片材質問題會破裂，造成螺絲固定不住，剛牽車第一月就差
點掉路上，後面也換了好幾次隔熱墊片，最後賭爛換改裝管（我有加裝觸媒跟消音塞，音量
跟原廠接近）

2.珠碗故障，第一次壞是過保後換輪胎時發現，但那時候定點沒很嚴重，撐了半年才換錐狀
珠碗，但這組用了4年多故障，又換一次連同前叉前叉重新整理過後，用到現在還正常，結
論原廠前叉過軟容易觸底造成珠碗損壞

https://imgur.com/a/cSf18ZD
[圖]
3.發電系統故障，購入第七年時壞掉，發電線圈、整流器、電瓶一次帶走，問了比較近的經
銷商不含電瓶及油水其他耗材要4000修復，掛了電話直接蝦皮叫了發電線圈、墊片、機械油
封、電瓶等自己3千左右搞定

https://i.imgur.com/46t4Pbd.jpeg
[圖]
4.坐墊鋼索斷掉，去年驗車時要開車廂看引擎號碼卡住打不開，當下超囧馬上騎回家拆坐墊
，但當下檢查沒什麼問題上上油就裝回去，今年一月又打不開，再檢查左邊的鋼索斷掉，考
量到換鋼索幾乎前半段的車殼要拆光才好施工，先廢除壞掉的那邊鎖扣擱置

5.前叉漏油......一過保就漏油，直接換新的，舊的留下來換了油封跟彈簧，跟車上的前叉
交換當備品替換

這台車應該會是我個人這個品牌的最後一台，品質比小車還差，還鎖料（有的材料行說叫不
到，後來都改用蝦皮叫），停產後再生產居然降價賣，二手車價一整個比白牌還便宜，若有
要黃牌通勤是不錯的選擇



5.Nex-125
https://imgur.com/a/6nVPRmb
[圖]
前年Ptt版上二手購入，109年生產
當初購入是因為太座工作調地點，下班的時間太晚沒車可以回家，將GP125給太座，這台購
入當通勤及買菜車
購入時前車主剛好都打大保養完該換的都換了，前後輪bt39、B02幾乎全新的，價錢合理，
除了外觀比較沒照顧，約看了車況ok就買了
購入後花了快兩個月慢慢整理外觀部分，結果不到一個月被三寶硬切車道擊落
https://i.imgur.com/sBxbIZI.jpeg
[圖]
剛整理完的車殼又全換新
後續騎了半年只換過電盤側的油封，沒什麼大問題，又加裝45公升的漢堡，一整個變成超級
買菜車，每次去大賣場回來東西都快提不上樓.......

動力：已目前原廠傳動的設定，則是我目前騎過的速克達內動力最弱的，大概就順順的加速
，想快會拖很久，最快只騎過9X就很難上去了
但油耗還不錯，常常滿載下油耗42km/L

舒適度：原廠坐墊很薄，加上後避震很硬（前車主大保養時有換新），坐久屁股會痛.....
還在想是坐墊加厚還是換避震改善

另外吐一下台鈴的app，二手車過戶後這台車的過往保養紀錄，會在app上查不到，詢問客服
表示紀錄關係到前車主的隱私，一整個黑人問號，但可以去原保養車行查紀錄
備註:自己有二手汽車,也是都能用原廠的app查前車主的保修紀錄，真想問問台鈴這個到底
有什麼隱私不能查的？？？



6.GSX-R150
https://i.imgur.com/o7JZumo.jpeg
[圖]
今年GP125報廢後，將Nex轉給太座
還是缺一台通勤買菜用的車，本來是想將Nikita300賣掉換紅牌仿賽，看了一下二手價還是
留著加減騎，還有被太座警告別想給我騎那個出去玩，這念頭直接被打消
但男人就是打檔魂！！
以往白牌只騎過KTR跟雲豹
於是看了看，還是喜歡仿賽尤其是阿魯，大台不能買小台的
一樣在Ptt上看到了想要的車款及顏色，就約了看車，車子幾乎是原廠，只換了一個防燙蓋
，前車主因為一段時間沒騎，牽出來時車身上還都纏滿蜘蛛絲 XD，檢查了一下都原廠無倒
無摔，試了一下車沒問題，價錢上小刀一下，雙方都接受就下訂過戶了

剛購入那一個禮拜因太久沒騎檔車，常常紅燈起步熄火，好在沒有人直接撞上來....

動力：買之前就有做功課，這是一輛高轉的車，過戶當天下班騎回家，因為還在習慣車子的
操作，都在五千轉就換檔，在下班的車陣中一路上的車都是超我車而去 XD，習慣後開始放
心催下去，六千轉後屁股開始感到些微麻麻，過了八千轉後更麻，之前騎過的車大概這樣就
換檔了，但動力突然像有人推你一把，且拉到1萬轉引擎已開始怒吼但動力還一直湧出，目
前最快5檔11格就減速了

於山路騎乘，由於低轉無力，大概都掛在234檔騎乘，頻繁的換檔也是一種騎乘的樂趣XD

油耗：通勤狀況下順順騎大概40-42km/L，檔檔萬轉騎大概33-35km/L

舒適性：低座高及窄椅墊對哈比人來說很剛好，兩腳可以直接踩地，坐墊的皮沒止滑稍微扣
分，騎姿在原廠腳踏的設定下，覺得還ok 頂多騎長途久會腳踝處卡卡的而已，避震目前覺
得前叉稍軟會在重煞下軟腳，市區跟山路騎乘感還不錯


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.180.92 (臺灣)
※ 作者: herozeek 2023-12-15 12:18:54
※ 文章代碼(AID): #1bUzEmwr (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1702613936.A.EB5.html
推 MikeFreeway: 推心得
不過第一台...我怎麼會覺得案情
不單純？(皺眉)1F 61.222.27.192 台灣 12/15 12:57
→ lxxlxx: 40歲的年紀，初期沒有騎過FZ 野狼之類的檔車4F 223.138.86.20 台灣 12/15 13:55
→ herozeek: 第一台失竊跟家人都懷疑過是不是跟車行有關係，但無證據
@lxxlxx fz那時候已停產，那時候朋友騎檔車的極少，只跟朋友交換騎過KTR及雲豹一段時間，碰過但未實際騎乘最猛的是無牌的nsr250，光被載就被那動力嚇到下車腿軟6F 118.150.180.92 台灣 12/15 14:22
推 gameguy: 六期Nex，可以換八耐版坐墊。我七期換八耐版坐墊，只有後悔買車的時候怎麼不一起換掉13F 39.9.138.55 台灣 12/15 16:09
這個有爬文到，但還在考慮加厚重包，還是換八耐版（舊的還要處理掉有點懶）
推 s211275: 台鈴app可以轉移車主，只是之前的保修紀錄會消失16F 42.77.249.75 台灣 12/15 16:25
這比較不會不能理解，難道二手車主不能知道之前保養或檢修過什麼
推 eric19850629: 4的妥善...嗯 只能說黑粉都是由粉轉黑的18F 61.222.163.46 台灣 12/15 17:17
從來都不是粉，只是買車時選cp值高的，但這台讓我以後不會考慮這品牌的
→ nrsair: 修車之旅20F 125.224.90.98 台灣 12/15 18:19
推 lifeterry: 詳細分享推，感覺已經有修車師傅的實力了21F 125.229.105.29 台灣 12/15 21:25
朋友都這樣說，只是很愛玩車看不慣有些車行收費高但工沒做到很細，自己有工具跟能力的
都一律自行處理
推 fatetree: 太座是對別人老婆的稱呼欸 除非你愛ntr23F 27.51.153.185 台灣 12/15 22:38
推 anajal: NEX 後避震太硬可換勁戰四代的比較舒適24F 124.8.177.51 台灣 12/16 00:23
推 fatetree: 歹勢是我自己國文不好請當作沒看到25F 27.51.153.185 台灣 12/16 00:57
我想的是每年都要”安太座”,這應該沒有造成誤解吧 XD
推 finasoul: 中了鈴木的毒了26F 123.192.190.238 台灣 12/16 07:45
差不多長成玲菌的模樣了
※ 編輯: herozeek (118.150.180.92 臺灣), 12/16/2023 08:43:37
推 Kulan: Suzuki的車真的好騎 意外你沒選Gixxer27F 220.129.140.251 台灣 12/16 16:55
→ herozeek: @Kulan g蛇不算仿賽跟250要
稅金沒路權不在考慮範圍28F 118.150.180.92 台灣 12/16 18:26
推 ilikegoodgod: 看了樓主的文章，覺得機車真的是台灣少數近二十年不漲的商品！30F 111.235.222.137 台灣 12/16 18:34
→ lxxlxx: 哪裡沒漲20年前旗艦只要6萬現在要超過一本32F 1.170.171.188 台灣 12/16 18:51
推 ilikegoodgod: 近二十年前GP要五萬六，跟現在差不多啊33F 111.235.222.137 台灣 12/16 19:12

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