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作者 HideoNomo (野茂 真 英雄)
標題 [情報] 苗栗消防局:苗栗最遙遠的救護-大鹿林道
時間 Fri Oct 20 21:32:15 2023

這篇苗栗縣消防局的臉書貼文，是今天登山車社團最熱門的討論主題。
https://i.Imgur.com/eJK1h5r.jpg
[圖]

［心得］
跟其他已經開放的林道不一樣，其他林道騎單車進入的絕大多數為熟悉越野騎乘的騎士。但
大鹿林道因為是熱門的大小霸必經之路，開放單車後，主要使用單車進入的多半是沒有騎乘
登山車經驗的登山客為主。所以意外發生的頻率較其他林道高。具登山車友的觀察，常看到
一堆不適合林道的車種進入，還有很多人以為，只要會騎車，就會騎林道，殊不知林道越野
的門檻遠比公路騎乘來得高。所以還是要提醒大家：

1. 基本的車種門檻是單避震登山車，26吋以上輪組，2.0吋以上胎寬的越野車。輪徑越大（
27.5，29）脫困能力較佳，也減少疲勞感。
2. 未騎過林道的，建議還是要結伴同行，尤其是背重裝騎登山車，會面臨不一樣的風險。
3. 跟登山一樣，要擬定好脫困和撤退計畫。不要浪費公部門救援資源。

［以下是消防局臉書本文］

https://tinyurl.com/23vd7mdw
【苗栗最遙遠的救護】
大鹿林道東線6.35K昨天發生腳踏車摔車救護案，感謝新竹縣政府消防局協助，最後由泰安分
隊完成任務

大鹿林道東線是要上大霸尖山的必經道路，自從111年5月開放腳踏車入山至今約17個月，總
共發生26件案件，其中送醫20件，相較於未開放前暴增約「9倍」(未開放前17個月發生3件)


大鹿林道東線雖然是苗栗縣的轄區，但要入山須從新竹縣進入，根據計算，平均一趟執行勤

務要7.5個小時(泰安分隊執行時會調度救護車到分隊，不影響泰安救護勤務)

對於消防而言，大鹿林道的案件已經是泰安鄉最常發生事故的地點，而執行一趟勤務又要7.
5小時，是一個非常困擾又繁重的勤務負擔

執勤7.5小時是什麼概念，台北開車到高雄一趟4小時，大概就等於台北高雄來回的山路版本
的概念，而這種勤務平均一個月要執勤1-2件，小編都要對泰安分隊的同仁敬禮了!!!

騎車進大霸是一個好的活動，根據雪管處的調查，93%民眾贊成東線可以正式開放腳踏自行車
進入，既然開放了，緊急救援跟自我安全維護的部分也應該一併注意

山路騎腳踏車減少時間但因為道路顛簸跟體能因素，也增加非常多的事故，請山友務必審慎
評估風險及自身的能力

#苗栗縣政府消防局
#大鹿林道東線
#苗栗最遙遠的救護

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.180.247 (臺灣)
※ 作者: HideoNomo 2023-10-20 21:32:15
※ 文章代碼(AID): #1bCe5XEg (bicycle)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1697808737.A.3AA.html
推 HardRealTime: 推1F 10/20 23:21
推 densmore: 很多登山客都騎小折去。。2F 10/20 23:53
→ chia0303: 開放接駁不就好了 實在不懂3F 10/21 02:15
噓 darkMood: 一律收保險，開放民間救難，不然通通累死。4F 10/21 05:24
推 Duc916: 背個十多公斤很難做動作5F 10/21 06:21
推 Niubert: 之前騎觀霧看到幾台摺疊車6F 10/21 10:05
噓 vul81320: 使用者付費很難7F 10/21 11:57
推 FarkU: 因為使用者付費的話，那通通都得要比照辦理。比如車禍、火災、天災...等，使用者不付錢就不給救。8F 10/21 12:12
推 kevin1221: 管制不合格的單車就禁止進入騎乘?10F 10/21 12:41
推 pantani: 這條路有寬又平還能騎到要救援11F 10/21 13:35
推 isohera: 我騎F20JJ去單攻大壩啊,慢慢騎還好耶70分左右
施工人員可開車，建議設置接駁車
但接駁會影響99山莊生計，我猜難12F 10/21 14:49
推 pantani: 拜託不要設接駁好嗎  走路單程也是四五小時而已
連這點路都不走  乾脆以後都纜車到山頂好了15F 10/21 15:35
推 isohera: 時間多走路沒差，騎車就是想一日單攻17F 10/21 16:42

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