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作者 jiern (jiern)
標題 [新聞]陷阱？跟著「可右轉」箭頭走 收到600元紅
時間 Fri Oct 25 09:27:20 2024

獨家／陷阱？跟著「可右轉」箭頭走 收到600元紅單

2024-10-24東森新聞


台南市區多處路段，路小標示又複雜，有民眾日前開車行經中西區，跟著路面上可轉彎的
標線走，結果收到紅單，開罰理由是沒有在外側車道轉彎，但最外側其實是較窄小的機慢
車道。


原來快接近路口的地方有虛線，就必須趕緊變換到慢車道再轉彎，前一個路口也沒告示，
這樣的標線，讓被罰的民眾痛罵，根本是陷阱。


打方向燈確認右後方沒車，駕駛從混合車道右轉彎；高雄一名張小姐日前到台南就是這樣
開車的，事後卻收到一張紅單，讓她覺得「莫名其妙」。

收紅單當事人張小姐：「我又不是從內側轉彎，我是從外側轉彎。」

違規項目是在多車道右轉彎，沒有先駛入外側車道，罰600。重回這個路口位在台南中西
區，青年民權路口，現場直擊這輛休旅車右轉，後面那輛車也跟著轉彎，駕駛應該都不知
道這樣右切已違規，2分鐘內至少3輛車都這樣轉彎，在地人自己也霧煞煞。


附近住戶黃小姐：「這邊應該滿多人都是這樣直接過去。」

附近住戶葉先生：「我自己開車也差不多這樣，我們不可能去占據機車道那邊。」

以這路段來說，機車慢車優先的車道，汽車不會去爭道，走混合車道也有可直走轉彎的箭
頭跟著標線又挨罰，原來到虛線處就得切到機車道再右轉，不能到路口再彎。

但靠近路口的地方，還有一個停車位，也壓縮到機車停等紅燈跟行駛的空間；怎麼轉彎沒
任何標示提醒，畫這樣的虛線設計，不就如同陷阱嗎？

收紅單當事人張小姐：「車子很多嘛，所以我打方向燈的時候沒有人要理我，都不讓我靠
近，等我可以轉彎的時候，就已經到十字路口了。」

附近住戶蔡小姐：「我覺得這是道路設計的問題，因為這邊其實旁邊那一道很窄。」

以高雄大順路來說，可變換車道的虛線在距離路口前約50公尺就劃設，而且路面上也有清
楚標示可直走可右轉的車道，因此用路人能夠清楚明瞭。

高雄市區能轉彎的車道，提前一個路口有告示牌，台南市區路小車多，民眾控訴跟著標線
走挨罰。

交通局回應，轉彎前要提早30米打方向燈，換到外側車道。以這概念，近路口30公尺路段
，以點虛線方式劃設，強調不是陷阱，要用路人自己多留意。

新聞
https://news.ebc.net.tw/news/living/450019
獨家／陷阱？跟著「可右轉」箭頭走 收到600元紅單｜東森新聞：新聞在哪 東森就在哪裡
[圖]
台南市區多處路段，路小標示又複雜，有民眾日前開車行經中西區，跟著路面上可轉彎的標線走，結果收到紅單，開罰理由是沒有在外側車道轉彎。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.112.117 (臺灣)
※ 作者: jiern 2024-10-25 09:27:20
※ 文章代碼(AID): #1d6lFwE1 (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1729819642.A.381.html
→ nightwing: 積少成多    捷運基金1F 10/25 09:28
→ bbbing: 機車優先道的設計本身就很怪異，沒強制力的優先又搞交織2F 10/25 09:39
推 seachild: 看不懂了，在標示可直行和右轉的車道，我不能右轉？！3F 10/25 09:47
→ Sheng98: 把機慢車優先道和外側車道合併起來不就得了, 然後外車道同車道後車不得從前車右側超車 (機車也是一樣), 要右轉就排在前車後面等待右轉, 只是路肩問題那還是看要不要實體化成人行道, 或者弄停車彎出來
目前道路規劃路口前三十公尺有段虛線部分要開到虛線右側的最外側車道再右轉, 這個問題又不只這個新聞的駕駛遇到, 路上有時還是會看到在虛線左側右轉的4F 10/25 09:54
→ feu5090: 車種分流衍伸的問題....11F 10/25 10:06
推 cyp001: 設計很爛 但是右轉前把外側道佔滿可以避免三寶硬要超車12F 10/25 10:07
推 zardle: 車種分道一堆問題還死不改13F 10/25 10:17
推 mecca: 反正就右轉靠右提早關門不是?14F 10/25 10:24
推 clair281: 右轉靠右左轉靠左是很難懂嗎?在那邊嘴機車自己是不會排隊等484,提前關門自己也好轉啊,每次都卡在中線擋一條機慢車道跟慢車道15F 10/25 10:48
推 smallreader: 積非成是 本來就規定要開到最外側右轉~18F 10/25 10:51
推 swjlsc: 低能駕駛最好是汰除 避免殘害人命19F 10/25 10:51
推 aikoDisk: 台南 正常 台南沒有交通局啊，可能都觀光局的在亂畫線吧20F 10/25 10:52
推 sky548971: 台南在地人都不知道怎騎開了 很正常21F 10/25 11:00
→ bbbing: 機車優先道，請問直行機車跟右轉汽車誰優先?22F 10/25 11:05
→ Sheng98: 三十公尺更正為六十公尺23F 10/25 11:07
推 ron7: 反正右轉就是要在讓機慢車先行的前提下，提前切到最外側，來不及就直行到下個路口再說，有很難嗎？24F 10/25 11:10
→ Sheng98: http://i.imgur.com/Ne3RfHs.jpg 道路交通安全規則第一百零二條第四項
直行機車優先, 右轉車要先讓機慢車道的直行機車先過, 再切換到最外側車道後再右轉
因為這樣算是兩個車道, 這種車禍初判幾乎都是右轉汽車未禮讓機慢車道的直行機車
所以才會有那車道虛線存在26F 10/25 11:12
[圖]
推 cheermin: 老實說影片中這樣右轉的駕駛習慣蠻差的，不靠右關
門，不轉頭看右邊遲早被撞33F 10/25 11:18
推 dotal: 機車道該取消了 直接變兩車道 也不用待轉 看看大學路右轉林森路多少汽車一右轉就直接切去慢車道更誇張的直接切到腳踏車道去35F 10/25 11:42
→ kingtama: 很多亂畫線 去申訴反正鴿子很閑38F 10/25 11:44
→ parislove3: 本來右轉就該換到最外側車道 一堆三寶就愛從快車道轉慢車道直行被卡死 快車道也被卡死
右轉不靠右的畜生太多了39F 10/25 11:49
→ chart: 右轉一定要關死右側…不關死、下次死的不是自己就是別人42F 10/25 12:05
→ brella …
推 brella: 從內車道直接右轉的有夠腦43F 10/25 12:05
→ brella: 之前右轉已經關門，還被機車騎士水溝蓋跑法硬擠後回瞪，
→ brella: 哈
推 qq204: 死忠超推的台南交通規劃
這都是專家設計的 WW46F 10/25 12:13
噓 ianqoo2000: 但今天臺南市畫這種，問虛線左邊跟右邊的寬度有沒有一致？沒有一致肯定會覺得很奇怪啊
那種寬度還要人強迫靠到最右邊關門右轉也太為難了，不如就取消那個很窄的機慢車道，直接變成一個大的混合右側車道。48F 10/25 12:14
→ ckTHU: ....這啥設計...........53F 10/25 12:18
→ es9988770: 如果中間車道有畫直行右轉的標示就沒差，
偏偏那條沒有，不管有沒有標示，建議關門
還有一堆老人都喜歡靠左騎，不右側超車很難54F 10/25 12:21
推 xboxandone: 笑死 終於發現車種分流的混亂了吼 我一向支持機車光明正大去騎車道正中央，一直靠路邊騎，最後兩邊都吃虧57F 10/25 12:25
推 hebemike: 高雄這樣不會舉發，沒箭頭才會舉發。59F 10/25 12:27
推 ship1228: 設計有問題，兩道併一道就好60F 10/25 12:33
推 smallge: 原來台南會罰這個 真的受不了為什麼不提早打燈變道再右轉 每次到路口都很卡61F 10/25 12:55
→ Sheng98: 駕照不複訓就是還有很多人用舊有駕駛觀念上路, 不想複訓就駕駛人自己要主動去更新用路觀念63F 10/25 13:17
推 cheermin: 是說台南這樣畫線，會塞車不是沒有原因的65F 10/25 13:59
→ pingo0423: 一堆人只有轉彎前一秒才會打方向燈66F 10/25 14:18
推 cyp001: 還有一堆已經彎了才打燈的67F 10/25 14:21
推 addy2417: 那停車格跟那台違停擋在那，也超擋路的68F 10/25 14:32
→ Sheng98: 停車格應該要塗銷, 太靠近路口69F 10/25 14:52
推 xSAUCEx: 外側車道又一堆違停XD70F 10/25 15:32
→ stu872124553: 最右側畫機慢車 到入口又變成混合車道 那畫機慢車道意義何在
西門路的機慢車道 是畫的很漂亮 但會害死騎機車的71F 10/25 15:35
→ meteor780212: 這種虛線都畫的太靠近路口了，到路口看到虛線要轉常常都有車會轉不過去74F 10/25 15:59
推 smallreader: 今天好像在FB看到西門路？交通局畫好新的圖了76F 10/25 16:06
→ Sheng98: 是說可以在路口前 60 公尺先換入慢車道, 再沿慢車道前進到路口後再右轉, 這樣應該可以避免虛線部分跨不過去的問題, 實務上會不會被檢舉行駛慢車道就要看了77F 10/25 16:06
→ smallreader: 到路口變成左/直/右三條(比較窄的)車道
我就問那樣底下外車道到底有沒有辦法淨空...
圖上感覺右邊快畫到極限沒有路肩了 到時候被違停佔XDhttps://i.imgur.com/sgmoOY6.jpeg 看錯了 6天前動態https://i.imgur.com/Q8K2kpx.jpeg80F 10/25 16:06
[圖]
 
[圖]
→ smallreader: 應該每條路都這樣 不可避免的把機車道融合進外車道像台江大道那麼寬結果也都是到路口融合掉機車道85F 10/25 16:15
→ Sheng98: 有些道路已經沒有機慢車道, 就兩條等寬車道還讓機車可以行駛內側車道就很夠了, 但還是要慢慢改變機車駕駛的駕駛觀念, 不要再一直無腦靠右騎
畫成有右轉專用道的可能還是一堆機車走右轉道直行
看錯還可以直行87F 10/25 16:18
推 VoV: 限右轉道真的很容易和機車道搞混92F 10/25 16:28
→ Sheng98: 北門路二段北向右轉小東地下道有右轉專用道, 如果騎機車要直行就要記得不要騎到最右邊去
台一線也有這類路口 (奇美博物館附近)93F 10/25 16:30
→ bbbing: 機車直走走中線，在看看四輪大爺是不是都很懂交通規則96F 10/25 16:42
推 Zero0910: 西門路新畫的線現在很智障 為了多出左轉道 把慢車道吃掉然後沒左轉道時慢車道又出現 所以騎慢車道的話會一直跟左側車道合併又分開 然後只剩兩道的時候依然是內線禁行機車呢97F 10/25 17:17
推 chubby31190: 終於有人講到車道寬度的問題，那種窄到不行的機慢車道，就算車子右側貼著路肩關門，還是有一半的車身在快車道101F 10/25 18:31
推 smallreader: 你講的這種可能快車道沒縮 別的車要繞過還夠寬?
但是標線畫的不好機車也真的難以抉擇 如果等比縮
雖然機車道被吃但起碼標線分得很清楚 如果不吃但機車道縮到極窄 覺得那更陷機車於不利
然後對要繞過左右轉車的汽車來說也很難保持線內
變成老司機都不約而同的跨線 那就是標線要重新檢討104F 10/25 18:39
推 ckgodboy: 右轉靠右是活下去的基本常識110F 10/25 20:19
噓 maxcockroach: 台南不少新畫標線，騎著騎著就變成右轉道，然後該路口還給你設科技執法，根本是故意111F 10/25 21:25
噓 vin312789: 先不說轉彎要不要走最外車道 及把外側封死 畢竟我國道路標線本來就都是沒有標準亂畫一通的
依規定行駛在你自己畫箭頭可右轉的車道右轉 到路口又變只能在最外側右轉 到底是什麼邏輯
跟直行快車道開到一半變左轉專用道一樣腦殘113F 10/25 22:37
→ hinajian: 機慢車優先，可沒說禁行汽車
 真的很多人開車都不懂行車規矩118F 10/25 22:39
噓 freewhite: 樓上，你要確定機慢車優先汽車可以行駛耶，去google
大型重機、汽車除了起步、準備停車、臨時停車或轉向外120F 10/25 22:48
→ hinajian: 你如果是要右轉當然可以騎啊122F 10/25 22:49
→ freewhite: ，通通不可以開在上面。123F 10/25 22:49
→ hinajian: 這篇不就在說轉彎的情況嗎？124F 10/25 22:49
噓 freewhite: 很多人都這樣開，衰小被檢舉魔人檢舉125F 10/25 22:52
→ hinajian: 所以是誰的問題呢126F 10/25 22:53
推 bear58: 所以到底該怎麼騎？有懶人包嗎127F 10/25 23:21
推 ship1228: 設計就有問題，討論個屁，應取消車種分流128F 10/25 23:36

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