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各位版友新年快樂

有鑑於家中Xmax公里數已經默默突破40000

是時候該給他來一個全方位耗材檢視了～

皮帶、普利珠、大彈簧、碗公、空濾…等等

都是在40000公里要檢查、更換的耗材項目

前陣子在某蝦訂材料的時候看到下圖

https://i.imgur.com/pKFvpWD.jpg
[圖]

原來離合器可以單獨更換甩塊呀～

（之前的塑膠車都是直接換總成）
（FCC為Xmax傳動代工廠商）


為了驗證台灣販賣的Xmax

是否能夠做到單獨更換甩塊，

趁著這次DIY的機會訂了新的總成，

而舊的就被我拿來當作練習用零件啦～

換下來的總成正面

https://i.imgur.com/X4jPKnj.jpg
[圖]

換下來的總成背面

https://i.imgur.com/9CFQLhv.jpg
[圖]

首先要先移除離合器總成正面的C字扣環

移除方式可以用扳手推開、尖嘴鉗一字起子等

以各位順手為主，開下來C環記得不要丟

在移除C環後用一字起子撬開正面鐵片

就可以看到隱身在裡面的五個小彈簧

離合器總成內部

https://i.imgur.com/zRceiOQ.jpg
[圖]

接下來利用鉗子（最好是尖嘴鉗）搭配一字起子

將內部小彈簧從離合器甩塊間取出

https://i.imgur.com/cSKY5IC.jpg
[圖]

不知道是否是材質或是其他原因，

在經過20000公里使用後離合器甩塊看起來

沒有明顯擴孔的問題。

https://i.imgur.com/fgnLGYS.jpg
[圖]

最後完全分解如下圖所示：

https://i.imgur.com/OtFmAiX.jpg
[圖]

裝回甩塊的方向有防呆，

不用擔心會裝反，真的反了放都放不進去。

在完成基本清潔後，再依上述步驟一一裝回即可

以上提供給想要嘗試、預算型車友的參考



在DIY的前提下，目前離合器總成的某蝦售價

大概落在1600-1800左右。

若是只進行甩塊、離合器小彈簧更新，

其他部分沿用原先離合器總成，

大約可以節省一半以上費用

（只需購買甩塊、離合器小彈簧組）

如果是要由店家施工的車友，就要看緣份了

不是所有店家都會接翻修的案子，

對他們來說，直接換新時間快，利潤也高。

所以真的有興趣還是自己來吧～

以上獻給有需要的版友

祝福各位新年快樂～








※ 編輯: ctuser (180.217.193.30 臺灣), 02/08/2024 23:52:31
推 fin5833: DIY推一個！這樣是一次將甩塊全部換新，小彈簧有一併更換嗎？1F 02/09 00:32
小彈簧建議換新的比較好，沒記錯原廠5個一組大概200出頭，改裝品差不多也是這個價格
推 joy01121126: 車友推一個3F 02/09 02:24
推 sad0soul:4F 02/09 02:31
推 NekomataOkay: 推diy5F 02/09 05:35
※ 編輯: ctuser (180.217.193.30 臺灣), 02/09/2024 06:34:54
推 fin5833: 感謝解答，所以基座沒擴孔，只換內部真的划算很多耶！6F 02/09 08:24
推 atlaswhz: 皮還很厚,不用換啊7F 02/09 11:07
原廠厚度是3.0mm，建議更換厚度1.5mm
這次量大約1.6-1.7mm左右
想說都要做傳動保養了就乾脆換一換
不然其實還能撐XD
※ 編輯: ctuser (180.217.193.30 臺灣), 02/09/2024 11:46:16
推 cokecolatw: 推，forza（舊鯊）只有三個蹄片，也是可以單獨更換
，but要注意新的料比原車出廠的長、重，所以小彈簧
要自行加硬，不然起步接合太早會抖到不行。8F 02/09 12:05
推 jior: 怎麼感覺換fcc的離合器啼片比小車換離合器還便宜11F 02/09 15:58

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