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標題 [新聞] Mobileye將終止內部光達研發作
時間 Tue Sep 10 13:13:08 2024
標題 [新聞] Mobileye將終止內部光達研發作
時間 Tue Sep 10 13:13:08 2024
原文標題：
Mobileye將終止內部光達研發作
原文連結：
https://tinyurl.com/2ameavx8
馬斯克說對了？Mobileye將終止內部光達研發作業 - MoneyDJ理財網
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自英特爾(Intel Corp.)分拆上市的先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)大廠Mobileye宣布，內部將終止開發一款用來測距的次世代光達(light d... ...
發布時間：
2024-09-10 08:36:40
記者署名：
郭妍希
原文內容：
自英特爾(Intel Corp.)分拆上市的先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Sys
tems；ADAS)大廠Mobileye宣布，內部將終止開發一款用來測距的次世代光達(light dete
ction and ranging，簡稱lidar)，從而裁減100名員工。
tems；ADAS)大廠Mobileye宣布，內部將終止開發一款用來測距的次世代光達(light dete
ction and ranging，簡稱lidar)，從而裁減100名員工。
路透社、Barron`s報導，Mobileye 9日發布新聞稿宣布，運用頻率調變連續波(Frequency
Modulated Continuous Wave, FMCW)測距的次世代光達內部研發作業已決定終止。這不
會影響任何客戶產品計畫或整體產品研發活動。
Modulated Continuous Wave, FMCW)測距的次世代光達內部研發作業已決定終止。這不
會影響任何客戶產品計畫或整體產品研發活動。
Mobileye將在今(2024)年底前逐步關閉負責光達技術的研發部門，影響約100名員工。截
至2023年12月30日，Mobileye在全球雇傭約3,700名員工。
Mobileye表示，2024年光達研發部門的營運費用預計約為6,000萬美元。「基於EyeQ6的電
腦視覺感知、內部開發的成像雷達效能逐漸顯現等諸多因素，促使公司做出這項決定。」
Mobileye認為，「次世代FMCW光達對旗下『Eyes-Off』系統的發展路線圖已不再必要。」
Eyes-Off系統是指不需要駕駛員專注道路的自駕系統。
腦視覺感知、內部開發的成像雷達效能逐漸顯現等諸多因素，促使公司做出這項決定。」
Mobileye認為，「次世代FMCW光達對旗下『Eyes-Off』系統的發展路線圖已不再必要。」
Eyes-Off系統是指不需要駕駛員專注道路的自駕系統。
另外，第三方的飛行時間(time-of-flight，ToF)光達成本節省效果優於預期，也是Mobil
eye決定關閉內部FMCW光達研發部門的理由之一。
Mobileye將繼續研發自有的成像雷達，預計明(2025)年開始投產。上週有消息傳出，英特
爾正在探詢出售Mobileye部分股權的可能性。
Mobileye 9日早盤一度勁揚4.7%，終場翻黑下挫3.46%、收11.15美元。光達製造商Lumina
r Technologies 9日早盤一度大跌將近9%，終場上漲2.17%、收0.8174美元。
若光達系統在自駕領域的重要性減低，對特斯拉(Tesla Inc.)執行長馬斯克(Elon Musk)
來說是一大勝利。特斯拉的自駕系統僅靠攝像頭，而不是由攝像頭、雷達、光達等元件組
成的系統。馬斯克之前說，攝像頭已經足夠，添加像光達這樣的感測技術反而弊大於利。
雷達和攝像頭在觀測結果上並不總是能達成一致。
來說是一大勝利。特斯拉的自駕系統僅靠攝像頭，而不是由攝像頭、雷達、光達等元件組
成的系統。馬斯克之前說，攝像頭已經足夠，添加像光達這樣的感測技術反而弊大於利。
雷達和攝像頭在觀測結果上並不總是能達成一致。
心得/評論：
小鵬汽車新車型放棄lidar將使用視覺方案
Mobileye關閉lidar研發
Lazr裁員20%，股價最低接近我在5月份預測的0.69
https://i.imgur.com/6eaVTtB.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/6eaVTtBh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/a2Aopbch.jpeg)
場景下的權衡
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.191.99 (臺灣)
※ 作者: LimYoHwan 2024-09-10 13:13:08
※ 文章代碼(AID): #1ctzLdR5 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1725945191.A.6C5.html
※ 編輯: LimYoHwan (42.73.191.99 臺灣), 09/10/2024 13:15:13
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推 : 智力測驗1F 09/10 13:16
→ : 馬斯克爽翻2F 09/10 13:19
推 : 馬投顧又贏了 太強3F 09/10 13:22
→ : 還不就中國廠商全球市占太高4F 09/10 13:31
推 : 跟i 反著做勝率超高5F 09/10 13:31
噓 : 舅舅英特爾..6F 09/10 13:31
推 : 恩 只能說 曲博看好的都會烙賽7F 09/10 13:40
推 : 但是waymo用lidar用得很好,舊金山全自駕計程車8F 09/10 13:41
推 : 馬神再次打臉股版一堆傻瓜仔9F 09/10 13:41
推 : 我記得當初不是不少人說純視覺不可能做到自動駕駛好像曲博也是其中一個10F 09/10 13:43
推 : 馬斯克還真的說中了…12F 09/10 13:47
推 : 本來就遲早沒用的東西，只是特斯拉的進步太快，提早把他淘汰了13F 09/10 13:47
→ : 曲博AI大外行，尤其近期DL的發展他根本狀況外15F 09/10 13:48
推 : 說太多會得罪人,我只能說他博班應該是念半導體材料看他分析半導體尤其是製程這塊,絕對是頂尖專家
至於AI GPU CPU 以及軟體開發這塊... 你知道的16F 09/10 13:49
至於AI GPU CPU 以及軟體開發這塊... 你知道的16F 09/10 13:49
推 : 居然淘汰雷達了 純視覺萬歲19F 09/10 13:53
推 : 馬又贏20F 09/10 13:56
推 : 當初洗純視覺失敗的人呢？21F 09/10 14:00
推 : 光達真的吃屎囉= =特別現在AI當道 視覺>>>>光達
視覺不只成本 連資料量都屌打光達22F 09/10 14:03
視覺不只成本 連資料量都屌打光達22F 09/10 14:03
推 : 主要就成本太高，要是能降低成本，夠價宜的話，馬斯克也會採用24F 09/10 14:15
推 : 有遠見的CEO真的很重要，看看蘋果花了幾十億鎂搞的電動車部門怎麼了，還有這次光達方案26F 09/10 14:16
→ : 他關閉的是FMCW 不是關閉lidar
不知道FMCW是什麼的 把他想成大家還愛用AM收音機
目前還不想花錢用FM收音機 更不用說後面的CDMA28F 09/10 14:21
不知道FMCW是什麼的 把他想成大家還愛用AM收音機
目前還不想花錢用FM收音機 更不用說後面的CDMA28F 09/10 14:21
噓 : 馬斯克大獲全勝！！31F 09/10 14:35
→ : LAZR...當初停損20，現在竟然1元不到，好險32F 09/10 14:39
→ : 固態光達不是比較便宜嗎？33F 09/10 14:51
推 : 完蛋 聯亞崩崩34F 09/10 14:54
推 : 中國光達白菜價35F 09/10 15:06
推 : 馬大哥小勝一局36F 09/10 15:08
推 : 你可以懷疑馬斯克的為人
但不能不佩服他的眼光37F 09/10 15:17
但不能不佩服他的眼光37F 09/10 15:17
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