行政院長卓榮泰今天與交通部長李孟諺等人到花蓮視察地震後重建進度，對於昨天台鐵新自
強號事故造成9人受傷，卓榮泰坦言「我們努力的不夠快」並鞠躬致歉。卓說，已要求台鐵
全面檢測告警系統，並說，下個月要搭火車來花蓮，「我要親自走這一趟，看它是不是夠安
全」。

卓榮泰上月20日就任後，連同今天到太魯閣國家公園等多個地點視察重建進度，已是二度到
花蓮勘災。不料，昨天傍晚台鐵229列次新自強號在花蓮秀林鄉和仁段撞擊溢流軌面的土石
後出軌，造成陳姓司機員及8名乘客受傷，陳連夜手術後還在住院休養，其餘8人已返家。

「台鐵如果能多做一點什麼事情，不管是復原，不管是告警系統，或多做一點人員訓練，這
個事情會不會避免？」卓榮泰今天在太魯閣國家公園主動提及此事，他說，昨晚一直在想，
是不是能多做一點，已請交通部責令台鐵重新徹底且有效的檢測所有告警監測系統，是否有
功能上的疏漏或不足，如何補救？並說，下個月在不影響民眾返鄉購票下，要坐火車親自走
一趟，看是不是夠安全，「我們同島一命」。

新自強號事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道範圍，台鐵已於西正線K51+405~530設置明隧
道，東正線也有落石告警，東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，和仁隧道南口東、西正
線均設置型鋼防落石棚。

台鐵董事長杜微今天表示，0403地震後已全面檢討，提報8處防護或告警不足處，預算2億元
，正在規畫，預計明年底全部完成；昨天事故路段，西正線明隧道要延長為全覆蓋，東正線
也要做明隧道，經費約需5億元，工程規模較大，完工時間會晚一些，兩個措施合計經費約
需7億元，希望盡速改善 。

李孟諺也對台鐵事故造成旅客恐慌與驚嚇表達歉意。他說，自動告警系統可能有盲點，將全
線檢視易崩坍路段，或沿線有溪流易發生土石流的地點，增加監視器，用人工監控。目前沿
線已有275支攝影機，一旦發現有異物入侵、落石等，會自動透過電腦網路通報值班人員，
也會以人工監看攝影畫面，發現落石或土石流在軌道影響安全，可立即通報處理，提醒列車
停駛或先排除障礙，透過雙系統來減少事故發生的可能。