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標題 [分享] 高鐵112年9月份各站進出人次
時間 Fri Oct 6 19:07:21 2023
標題 [分享] 高鐵112年9月份各站進出人次
時間 Fri Oct 6 19:07:21 2023
高鐵112年9月各站進出旅次比較
進站(單位：人次，成長率：％)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
![[圖]](/img/ansi/4/409ea57948.png)
總計 5,826,261 6,222,351 194,209 164,903 29,306 17.77%
出站(單位：人次，成長率：％)
112年 112年 112年 111年 112-111年 112-111年
車站 9月 8月 9月日均 9月日均 日均差 日均成長率
![[圖]](/img/ansi/7/7ce8529947.png)
總計 5,826,261 6,222,351 194,209 164,903 29,306 17.77%
------------------------------------------------------------------------資料來源：高鐵官網
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原以為有中秋連假的9月，營收及旅客數應該不會太差，但營收出來時，意外的低~等旅客
數出來後，9月是今年除了2月(28天)外，旅客數最低的月份。如果9月沒有中秋連假的加
持，可能還會更差～
數出來後，9月是今年除了2月(28天)外，旅客數最低的月份。如果9月沒有中秋連假的加
持，可能還會更差～
由於秋節連假有跨到10月去，所以旅客數來看，北部進站會比較多，而南部則是出站旅客
比較多。可惜10月1日爆量的33.8萬人次，算給了10月份......不過由於南北車站有這樣
的落差，桃園日均進站旅客數僅輸左營1,406人次，還真的相當近～
比較多。可惜10月1日爆量的33.8萬人次，算給了10月份......不過由於南北車站有這樣
的落差，桃園日均進站旅客數僅輸左營1,406人次，還真的相當近～
秋節收假日的台中站爆紅，我還是第一次看到台中站那爆量的排隊人潮，而最有效的解決
方案，就是直接從台中加開全車自由座！左營加開的北上全車自由座，是幫不了台中的人
潮。國慶連假高鐵也首次推出車站人潮燈號資訊，用來顯示各站即時排隊人潮。目前晚間
1900時的燈號，全線各站均為綠燈XD 看來高鐵還不算擁擠？
方案，就是直接從台中加開全車自由座！左營加開的北上全車自由座，是幫不了台中的人
潮。國慶連假高鐵也首次推出車站人潮燈號資訊，用來顯示各站即時排隊人潮。目前晚間
1900時的燈號，全線各站均為綠燈XD 看來高鐵還不算擁擠？
另外台鐵也配合交通部，加開台中直達板橋的對號區間快與3000新自強全車自由座，到底
效果如何？這幾天就能見分曉～
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.242.93.133 (臺灣)
※ 作者: jgfreedom 2023-10-06 19:07:21
※ 文章代碼(AID): #1b7-fhVv (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696590443.A.7F9.html
→ : 高鐵自由座綠燈.. 那台鐵大概沒湯喝了1F 10/06 19:11
推 : 新竹太強了吧，才多少人口，運量比南港、板橋、台南等直轄市高2F 10/06 20:52
推 : 南港跟板橋是來分擔台北的，應該不能跟新竹比才對4F 10/06 20:58
推 : 樓上不用跟那個帳號認真5F 10/06 21:17
→ : 新竹運量還比鹿兒島中央還高耶真的太強了6F 10/06 21:40
→ : 真覺得尖峰板橋南下真的可憐,都得找空檔車廂塞進去7F 10/06 21:46
→ : 台高的各站運量是能跟東海道比的…
爛如彰化都跟岐阜羽島差不多8F 10/06 22:10
爛如彰化都跟岐阜羽島差不多8F 10/06 22:10
推 : 尖峰的山佳 江子翠 : 咦？10F 10/06 23:05
推 : 哇咧桃園已經追到左營那麼近了11F 10/07 01:51
→ : 台鐵一堆新自強跟普太都不停中壢加上能吃機場的紅利一直飆高很正常 明明舊市區台鐵有優勢機捷也還沒接到火車站不好好搞大家當然都去搭高鐵了12F 10/07 02:31
推 : 臺鐵哪有不好好搞？不是一直配合交通部跟民代的指導棋嗎？15F 10/07 06:55
推 : 表示目前人人都搭得起高鐵，那就更應該要漲價了
一來可以提升營收，二來改善壅塞程度
票價拉高，篩選掉一些搭乘的族群轉搭其他運具17F 10/07 15:50
一來可以提升營收，二來改善壅塞程度
票價拉高，篩選掉一些搭乘的族群轉搭其他運具17F 10/07 15:50
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