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標題 [情報] E500甲種輸送
時間 Fri Sep 1 09:04:27 2023
標題 [情報] E500甲種輸送
時間 Fri Sep 1 09:04:27 2023
https://youtu.be/X7I_u2Y9A7Y?si=Noy4bQdn0rpMMHHV
https://youtu.be/nQRm72AIdus?si=y11humB7w88Srqa4
如題，E501昨日由JRF DD200-17從東芝府中出廠，從北府中經武藏野線+南武貨物支線甲種
輸送到根岸
站，之後會在橫濱本牧貨物站等船(Ro-Ro)，最快月中就會來臺。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.38.247 (臺灣)
※ 作者: jk189 2023-09-01 09:04:27
※ 文章代碼(AID): #1ayJYTS8 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1693530269.A.708.html
推 : 看FB有幾站根本變台灣人大拜拜 笑死1F 09/01 09:07
推 : 什麼台灣人大拜拜，看不太懂@@?2F 09/01 09:08
→ : 消息很早就出來了，應該一堆人安排飛出去3F 09/01 09:08
→ : 等過幾天E502測試完出廠應該也是各種大拜拜4F 09/01 09:14
→ : 你各位衝武藏野線跟台中港線的難度好像差不多欸5F 09/01 09:20
→ : 南武線算好拍的吧，到根岸進本牧之後才是有難度6F 09/01 09:22
推 : 推特上都有運轉情報 抓個關鍵字下去搜尋應該也找得到7F 09/01 09:22
→ : 看起來是要在川崎貨物改路送到碼頭？8F 09/01 09:26
推 : 根岸上船9F 09/01 09:29
→ : 從本牧直接打包上船，東芝外銷車的模式10F 09/01 09:32
※ 編輯: jk189 (27.242.38.247 臺灣), 09/01/2023 09:34:27→ : 推特有神奈川臨海DD55的牽引圖了11F 09/01 09:35
推 : 哇，那原始消息沒寫到本牧線的回送12F 09/01 09:37
→ : 回送本牧也是一堆人騎腳踏車沿路大拜拜13F 09/01 09:42
※ 編輯: jk189 (27.242.38.247 臺灣), 09/01/2023 09:53:02推 : 原本今天要到根岸 但我早上去沒蹲到
哇 結果跟消息不一樣 直接走神奈川臨海鐵道了14F 09/01 10:06
哇 結果跟消息不一樣 直接走神奈川臨海鐵道了14F 09/01 10:06
推 : RORO啊 看來跟著一起來的應該是一堆486跟23仔16F 09/01 11:07
推 : 請問這會送到臺灣的哪個段？17F 09/01 11:18
推 : 花蓮的話可能會送七堵吧18F 09/01 13:18
推 : 應該以七堵、潮州為主19F 09/01 14:11
推 : 車訊出來就有人飛去台灣ㄊㄅ跟日本ㄊㄉㄇ 大亂鬥20F 09/01 19:45
整理一下這次甲種輸送實際行走路線
8/31 東芝府中出廠-北府中-武藏野線經由-新座貨物站(牽引機DD200換端)-武藏野線(含武
藏野南線)-新鶴見信號場(運轉停車)-尻手短絡線-南武線(濱川崎支線)-川崎貨物站過夜
9/1 川崎貨物站(神奈川臨海鐵道DD55牽引)-東海道貨物線(塩鶴線經由)-東高島站-高島線
經由-櫻木町站-根岸線經由-根岸站-換端-本牧線經由-橫濱本牧站暫時置放。
基本上這個路線比較常走油品輸送跟甲種輸送(逗子站經由)，所以路線上沒有什麼問題，比
較意外的是川崎貨物到根岸這段由神奈川臨海鐵道的柴液機牽引，比較常見的是由本家JRF
所屬電力機車牽引，由子公司的機車來牽引算比較少見。
※ 編輯: jk189 (36.229.218.43 臺灣), 09/01/2023 23:21:15
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