戍守總統府的憲兵202指揮部，今年初發生兵力不足、勤務過重，肇致執勤兵員自傷已遂
。面對憲兵即將因應義務役實施擴軍的命令，憲兵內部示警，義務役士兵役期不足，各項
如特種車輛駕駛等完成中高專長訓練後，役期所剩無幾，籲請相關單位妥為因應。

因應共軍威脅及可能對台發動斬首戰，直取台北市，蔡政府時期國安單位規劃，因應1年
期義務役復徵，負責衛戍台北地區的憲兵202指揮部，將在台北市南區增設一個憲兵營，
憲兵部隊規模將逐年由現行5600人，擴編至1萬1000人；因應衛戍防區從原天母磺溪一線
擴增到台北市12個行政區外圍。

但此案疑因編制擴充過快，造成駐守總統府的202指揮部本身兵員不足，肇發兵員因勤務
過重自傷事件。最新一期憲兵半年刊中，有學養俱佳，具備日本防衛研究中心(DRC)專案
研究、日本大阪大學大學院法學研究科博士候選人的簡銘儀上校為文示警，義務役士兵役
期不足，訓練有限。

簡銘儀在「我國兵役法規修正變革對憲兵任務之影響與評估」專文中提及，義務役役期雖
已回復為1年，但實施8週入伍訓練後分發部隊大約僅剩約10個月，尚須實施駐地訓練18週
、專精訓練7週、基地訓練13週、聯合演訓6週。1年義務役役男須完成「入伍、駐地、專
精、基地、聯合演訓及防衛作戰計畫演練」的完整訓練才成為一位合格戰鬥兵，如再扣除
補休假等，可知役期仍是當前訓練的最大窒礙因素。

專文警告，義務役士兵在有限的剩餘役期，各兵科專長基本訓期8週，如有派訓實施中、
高級專長，例如資通電、砲兵需求者，訓期通常至少8週以上，此等人員完訓歸建後投入
部隊此時役期已所剩無幾。

他以訓期最短的駕駛訓為例，居住於都會區的役男受惠於大眾交通工具相對方便，入伍前
已取得車輛駕駛執照者為數不多，以致僅少數人員可遴派擔任駕駛勤務，而特種車輛則因
實際需求訂有更嚴格之派訓條件、資格，使得人數相形見絀，待役男順利完訓取得證照後
，同樣面臨剩餘役期不長之窘況，如再加上役期折抵，造成人員離退頻繁，人力運用恐怕
捉襟見肘，因此業管部門須及早因應，詳實提出專長之員額數，謹慎評估二階段專長送訓
的效益，才能有效滿足憲兵人力需求。

專文表示，義務役役期雖已回復為1年，但詳加觀察即可預判人力仍不足，加上派送中高
級專長或特殊專長等人實施訓練相當費時，為避免人力短缺的窘況，業管部門除對於各項
送訓效益應謹慎評估外，在人力資源管理及運用上亦應及早因應。