桃園市長張善政3日下午前往桃園區，出席「捷運綠線G07站設施移設合作意向書（MOU）
簽署儀式」。張善政表示，感謝桃園市農會與市府攜手合作，將捷運G07站設施移至市農
會所有的建築基地內，整合車站周邊土地共同開發，這塊土地相當珍貴，捷運綠線、棕線
及桃園鐵路地下化等三條大眾運輸路網都將匯集於此，形成北北桃地區重要的交通節點，
此次合作不僅可增加捷運車站開發效益，同時有助於打造舒適的行人空間及優質城市景觀
，而新建的市農會大樓與車站大樓也將成為亮眼的雙塔地標，共創桃園車站新風貌。

張善政指出，原捷運G07站規劃捷運設施（出入口及通風豎井）位於遠東百貨正前方廣場
，考量捷運綠線與鐵路地下化相繼通車後，大型設施恐影響周邊商業環境出入口動線及景
觀，透過本次簽署合作意向書，將捷運設施移設至市農會所有建築基地內，並留設地下通
道，未來市農會建築與車站連通，乘客出站後可通往廣場或室內商場，增加空間多元運用
，可望帶動站前商業發展。

張善政也提到，本次市府與桃園市農會的合作模式，希望能讓其他捷運站的地主看到合作
效益，進而願意與市府攜手開發桃園捷運車站經濟，後續針對鄰近桃園果菜市場的捷運橘
線O12站，市府也希望能再次與桃園市農會合作開發。

桃園市農會理事長李文政表示，本次桃園市農會與市府簽署合作意向書，創造雙贏的合作
模式，未來不僅能提升站前市容，打造漂亮的桃園火車站，也能帶動人潮及商業活動，配
合市府具前瞻性的規畫，桃園市13區農會很樂意與市府繼續合作，攜手活化桃園果菜市場
、促進桃園發展。

捷運工程局表示，捷運綠線預計119年全線通車，棕線則力拚114年動工，桃園鐵路地下化
也由鐵道局努力施作當中。為改善站前都市景觀通透性，捷運局已初步將通風豎井等設施
優化，由側吹式改為上吹式，高度由11.45公尺降為6.5公尺，大幅降低設施量體高度減少
壓迫感。此次與桃園市農會簽署合作意向書，未來整體開發重建時，一併將捷運設施移至
開發大樓內，並規劃為捷運開發區，大樓可與車站直接連通，打造立體行人空間，讓捷運
來帶動整體都市的流動與發展。