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標題 [新聞] 侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好
時間 Thu Apr 25 04:04:30 2024
標題 [新聞] 侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好
時間 Thu Apr 25 04:04:30 2024
https://www.setn.com/news.aspx?newsid=1458826
花蓮強震毀交通！侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好：至少1年以上 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
0403花蓮強震導致環狀線捷運鋼箱梁共出現11處位移，板新至橋和段停運。新北市議會民進黨團總召張維倩今（24日）質詢時問及，「捷運環狀線何時會修好？市長有無預估時間？」新北市長侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技術員，由於從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至 ...
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三立新聞網
花蓮強震毀交通！侯友宜認捷運環狀線「今年沒辦法」修好：至少1年以上
2024/04/24 17:41:00 記者詹宜庭／台北報導
0403花蓮強震導致環狀線捷運鋼箱梁共出現11處位移，板新至橋和段停運。新北市議會民
進黨團總召張維倩今（24日）質詢時問及，「捷運環狀線何時會修好？市長有無預估時間
？」新北市長侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技
術員，由於從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。
進黨團總召張維倩今（24日）質詢時問及，「捷運環狀線何時會修好？市長有無預估時間
？」新北市長侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技
術員，由於從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。
面對環狀線板新至橋和段停運，張維倩下午質詢時問及，何時會修好？市長有無預估時間
？侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技術員，因為
從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。
？侯友宜回應，因為交通不便帶給民眾困擾，市府請了專業第三方結構工程技術員，因為
從板新至橋和段受損嚴重，今年沒沒辦法修好，預估至少一年以上。
新北市捷運局長李政安也指出，在強震影響下，捷運環狀線板新至橋和站間有7處鋼箱梁
位移嚴重，位移量分別約20至92公分，另外4處位移量分別為3.5至6公分。為確保環狀線
復駛後的安全，已請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定，了解結構是否損害，來完善
並審查未來復原設計與施工計畫。
位移嚴重，位移量分別約20至92公分，另外4處位移量分別為3.5至6公分。為確保環狀線
復駛後的安全，已請新北市土木技師公會進入梁柱實地鑑定，了解結構是否損害，來完善
並審查未來復原設計與施工計畫。
李政安續指，第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，目前已在4月19日現場會
勘並召開第1次專家學者會議，就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查，預計在4月
26日再召開第2次審查會議，各種分析與鑑定均同步進行中。
勘並召開第1次專家學者會議，就現場結構受損情形及預計復原方式進行審查，預計在4月
26日再召開第2次審查會議，各種分析與鑑定均同步進行中。
「環狀線確保安全無虞才恢復全線通車！」李政安說，復原工程每個步驟皆須確保安全，
首先須確定復原方案，並準備鋼箱梁盤式支承材料與規劃安全的推移復位施工方案，推移
前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後，再進行全路段軌
道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復，最後經營運測試確保安全無虞後恢復全
線通車，因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。
首先須確定復原方案，並準備鋼箱梁盤式支承材料與規劃安全的推移復位施工方案，推移
前都須設置交通維持與架設施工作業平台等。待鋼箱梁逐一復歸原位後，再進行全路段軌
道施工、伸縮縫、隔音牆、與電力通訊線路修復，最後經營運測試確保安全無虞後恢復全
線通車，因此第三階段復原工作初步評估須約1年以上。
新北捷運局強調，環狀線受地震影響停駛，依受損狀況規劃三階段恢復營運，板橋至新北
產業園區及中和至大坪林已恢復營運，中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與
施工方案中，務求符合耐震規定，並確保不會再次發生，相關作業均積極辦理中，在恢復
營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。
產業園區及中和至大坪林已恢復營運，中和至板橋段正由專家學者進一步檢視復原設計與
施工方案中，務求符合耐震規定，並確保不會再次發生，相關作業均積極辦理中，在恢復
營運通車前，板橋站至中和站間的公車接駁服務仍會持續進行。
https://innews.com.tw/168804/
侯友宜睽違316天進議會接受質詢 民進黨團送乖乖盼市政暢通 | 引新聞
![[圖]]()
（記者陳志仁／新北報導）新北市議會24日展開第4屆第3次定期會開幕，新北市長侯友宜睽違316天進入議會接受議員的質詢，民進黨議員們不只搬出巨型立牌，大酸侯友宜「不見好久」，更特別送上綠色乖乖，盼「市政要暢通，新北要光榮」；對此，國民黨團副召江怡臻批，民進黨團滿滿的政治作秀。 ...
![[圖]](https://innews.com.tw/wp-content/uploads/2024/04/I2024042404民進黨團質詢侯友宜-watermarked-watermarked.jpg)
IN NEWS
侯友宜睽違316天進議會接受質詢 民進黨團送乖乖盼市政暢通
2024/04/25 00:38:42
（記者陳志仁／新北報導）新北市議會24日展開第4屆第3次定期會開幕，新北市長侯友宜
睽違316天進入議會接受議員的質詢，民進黨議員們不只搬出巨型立牌，大酸侯友宜「不
見好久」，更特別送上綠色乖乖，盼「市政要暢通，新北要光榮」；對此，國民黨團副召
江怡臻批，民進黨團滿滿的政治作秀。
睽違316天進入議會接受議員的質詢，民進黨議員們不只搬出巨型立牌，大酸侯友宜「不
見好久」，更特別送上綠色乖乖，盼「市政要暢通，新北要光榮」；對此，國民黨團副召
江怡臻批，民進黨團滿滿的政治作秀。
民進黨團總召張維倩表示，送市長乖乖，盼市政能乖乖，當辦公室影印機或電腦當機，就
會放上乖乖，就會加倍有活力，加倍的努力工作，要侯友宜說加倍奉奉還說到做到外，同
時也點明教育局、秘書處、農業局、財政局、警察局等都需加強府會關係，希望未來乖乖
用心市政；此外，特別點出民眾關心「環狀線」修復的進度，今年度仍無法修護完成，盼
能安全恢復通車。
會放上乖乖，就會加倍有活力，加倍的努力工作，要侯友宜說加倍奉奉還說到做到外，同
時也點明教育局、秘書處、農業局、財政局、警察局等都需加強府會關係，希望未來乖乖
用心市政；此外，特別點出民眾關心「環狀線」修復的進度，今年度仍無法修護完成，盼
能安全恢復通車。
副召張錦豪指出，新北市政光榮感是六都倒數第二，是否跟市長「好久不見」有所關係，
尤其是汐止的捷運更是民眾所期盼，確保汐東線在2032年完工通車，並要市府支持汐止民
生線東延，解決汐止到內湖東湖的交通問題；幹事長廖宜琨說，地震後，市民在鑑定、補
助、稅務的問題1999都無法回答，被互踢皮球，要求應該有單一窗口，要求市府要全力補
助並協助災民安置問題。
尤其是汐止的捷運更是民眾所期盼，確保汐東線在2032年完工通車，並要市府支持汐止民
生線東延，解決汐止到內湖東湖的交通問題；幹事長廖宜琨說，地震後，市民在鑑定、補
助、稅務的問題1999都無法回答，被互踢皮球，要求應該有單一窗口，要求市府要全力補
助並協助災民安置問題。
書記長陳乃瑜直指，希望市政暢通無阻，市政別當機，所以我們送上乖乖，市長別忘記
2022之前市長的滿意度是最高，並高唱要打造市民光榮感，但是如今市政滿意度、市政光
榮感倒數，市府如同再放空；點出0403地震發生至今，新北卻還要重新核報受災戶數給內
政部，直呼新北沒辦法掌握受災戶數有所失職，受災戶苦苦等待重建家園的一天，就如市
長不進議會一樣般好久不見。
榮感倒數，市府如同再放空；點出0403地震發生至今，新北卻還要重新核報受災戶數給內
政部，直呼新北沒辦法掌握受災戶數有所失職，受災戶苦苦等待重建家園的一天，就如市
長不進議會一樣般好久不見。
侯友宜回應，針對捷運環狀線鋼箱梁位移，捷運公司已立即辦理緊急加固，並調派公車業
者加開接駁車；此外，地震發生後市府立即盤查轄內建築物受損狀況，第一時間已將受損
戶數告知內政部，並責成工務局建立單一窗口，提供民眾詢問住宅受損後續事宜，針對房
屋稅減免、危老都更的補助給予民眾相關訊息，並盡全力協助災區認定、重建，讓民眾有
安身立命的家。
者加開接駁車；此外，地震發生後市府立即盤查轄內建築物受損狀況，第一時間已將受損
戶數告知內政部，並責成工務局建立單一窗口，提供民眾詢問住宅受損後續事宜，針對房
屋稅減免、危老都更的補助給予民眾相關訊息，並盡全力協助災區認定、重建，讓民眾有
安身立命的家。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.25.94 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2024-04-25 04:04:30
※ 文章代碼(AID): #1cAMNIca (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1713989074.A.9A4.html
→ : 環狀線的乘客最常反映的問題是何時通車 看來短期不能現有的三階段模式 不知道還有沒有優化的空間@@1F 04/25 04:07
推 : 環狀線地震完出現鐵道迷最愛的S型彎道3F 04/25 04:09
→ : 北段的23分鐘間距 有無調整與縮短空間與必要@@
中段的單軌 再次評估有無安全顧慮 能否單軌通車?@@
如果錯位的鋼樑用千斤頂頂回(誤) 有無單軌通車的可能?畢竟這個區間有點長 如果北段加中段 要超過23分一班那這還是捷運嗎? 分三段是不是最佳解呢?
還需要細細評估 安全的問題看來是最大共識
汐東線與基隆捷運 是很多高架的路段 要拿放大鏡檢視一樣蓋在馬路中間 耐震度夠不夠 趁還沒蓋多評估確認另一個是萬大線 不知道會比西環早 還是比西還晚通車@@當大眾運輸不能到位時 部分旅客只能改用私人運具了...4F 04/25 04:10
中段的單軌 再次評估有無安全顧慮 能否單軌通車?@@
如果錯位的鋼樑用千斤頂頂回(誤) 有無單軌通車的可能?畢竟這個區間有點長 如果北段加中段 要超過23分一班那這還是捷運嗎? 分三段是不是最佳解呢?
還需要細細評估 安全的問題看來是最大共識
汐東線與基隆捷運 是很多高架的路段 要拿放大鏡檢視一樣蓋在馬路中間 耐震度夠不夠 趁還沒蓋多評估確認另一個是萬大線 不知道會比西環早 還是比西還晚通車@@當大眾運輸不能到位時 部分旅客只能改用私人運具了...4F 04/25 04:10
推 : 不是捷運，把他想成台鐵中和線14F 04/25 04:24
推 : 23分鐘一班比小碧潭支線還弱叫做板新支線好了
南段班距也跟新北投線一樣15F 04/25 04:33
南段班距也跟新北投線一樣15F 04/25 04:33
→ : 如果耐震度不足 還有錯位的可能 是否要增加橫渡線?@@有個結果了 還有一位主管過勞 唉! 辛苦了! 壓力山大!17F 04/25 04:37
→ : 也太久了吧19F 04/25 07:42
→ : 慢工出細活!!!能修得更耐震更安全 一勞永逸就值得了!!20F 04/25 08:02
推 : 板新南側增加個橫渡線吧 至少北段班距可以縮到10分鐘一班21F 04/25 08:18
推 : 前陣子用市長信箱提過，他們說橋樑的寬度、載重、結構都沒有預留，要做橫渡線的路段整段重建的情況下期程跟花費都會更高而不具效益跟可行性23F 04/25 09:29
→ : 監察院要出動調查有沒有符合當初合約的設計標準了吧！26F 04/25 11:25
![[圖]](https://i.imgur.com/uE05T8Sh.jpg)
→ : 沒事，等到南環北環通車就修好了笑死29F 04/25 14:59
推 : 這段重蓋一條會不會比較快30F 04/25 18:54
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