作者 nextL (Jim)標題 [問題] 高雄輕軌轉乘橘線時間 Sun Feb 11 09:35:46 2024
高雄輕軌東邊與橘線的轉乘，木已成舟，兩站的距離實在有點遠，之前市府說要改善轉乘
，但還有什麼方法，畢竟距離走路大約要五至十分鐘，還要等紅綠燈。
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※ 作者: nextL 2024-02-11 09:35:46
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推 moonrain: 地下電動輸送帶 更大問題是橘線文化中心以東搭乘不夠多2F 02/11 11:24
推 MoiAntoine: 五福路蓋輕軌，同時處理中央公園至愛河灣 文化中心接橘線的問題5F 02/11 11:53
推 DoncicInPTT: 之前看說有要重整合人行道跟指標 預計2月底前好
之前看過有人要西移五塊厝想法很大膽 但好像也不是不行XD8F 02/11 13:12
→ victor77: 凱旋公園改成高架，用電扶梯連接12F 02/11 15:08
推 timmyhsu2: 現在台中藍線東別說要在慢車道人行道下蓋電動步道
這種情況是比較理想輕軌東段能做的
輕軌地面-捷運地下，地面轉乘通道會遇到路口和捷運無法轄管的問題14F 02/11 16:49
推 Howard61313: 既然B9都要蓋整套的電動步道了，那未來台中車站藍橘線如果站體無法拉近的話，那蓋全程電動步道應該不為過吧，畢竟都是轉乘人潮
抱歉，因為樓上提到藍線B9，抱歉離題了
12樓提到的凱旋公園改高架，我是不知道高市府願不願意砸錢下去改，但那樣的話至少少等一個中正路一路車流倒是蠻不錯的18F 02/11 18:40
推 schula: 算了吧，橘線完工到輕軌施工很多方案都沒成，不看好後續25F 02/11 18:56
推 Tingnerba: 五塊厝西移感覺不錯 如果真的有一天要蓋 希望中間
再插一站26F 02/11 19:18
推 chbruce: 我覺得五福路拉一條輕軌還不錯，真愛碼頭雄女 新崛江 到凱旋公園再往北接凱旋路到民族車站XD28F 02/11 19:28
推 Apple0230: 不是方案沒成 是市府壓根當作沒轉乘不便這回事30F 02/11 21:16
推 moonrain: 凱旋路在公園北邊根本很窄吧 怎麼可能
五福路經過愛河灣會災難 因為那個區域週末或活動會都是行人 擠爆
不過五福路在真愛碼頭那端腹地較大 或許可以在那設站
海邊路那側就不太適合31F 02/11 21:41
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