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作者 since8675 (Ryan)
標題 Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
時間 Wed Feb  7 22:12:54 2024

很多人在怪道路設計問題，
我不否認設計沒有問題
可是最大的問題我覺得還是在人...

有些人說應該設計的
讓每一種不同程度的駕駛人
在遵守規則的情況下按照直覺都能安全的通過...
但理想很美好，現實很骨感...
不如大家說說要如何改善設計呢？

我覺得應該要從最基本的考駕照上嚴格執行，
讓有資格、能力的人騎開車上路，
減少汽機車也能減少車禍，
增加大眾運輸的使用率讓營運正常化，
後續才能建設更多公共運輸，
提供更多的工作機會，還能改善空汙環境，這樣豈不是兩全其美嗎？

不過這應該是全台的問題，
不僅僅是只有新竹了
但我看也只能想想了...
台灣交通部就不用太期待了www

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.194.133 (臺灣)
※ 作者: since8675 2024-02-07 22:12:54
※ 文章代碼(AID): #1bmu_ekh (Hsinchu)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1707315176.A.BAB.html
※ 同主題文章:
[情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 09:53 hushiang
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 12:41 lulu618
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 14:49 lovedls
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 15:01 LBJnot1to7
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 21:56 lulu618
Re: [情報] 經國橋竹北端嚴重車禍
02-07 22:12 since8675
※ 編輯: since8675 (42.73.194.133 臺灣), 02/07/2024 22:13:41
→ zaa0210: 高速公路工區限70，閘道60沒看到有人遵守1F 02/07 22:17
推 linhank: 請原PO說明一下禁行機車這垃圾設計為什麼拿掉
交通事故會增加阿2F 02/07 22:19
依台灣人騎開車那付鳥德性...你覺得能不增加嗎？
推 balius: 交通3E的工程就是要先從源頭降低發生事故的可能性(4F 02/07 22:28
→ vimeo: 完全同意，問題在人，應嚴格執行+15F 02/07 22:28
→ balius: 當然不可能完全消除)，台灣弄了一堆反人性又反智的工程設計，出了事故再來怪使用者不夠聰明機警...6F 02/07 22:29
→ luvletter: 台灣的交通3E問題都頗大，的確無法靠單一點解決所有問題
台灣人騎開車的鳥德行就是教育考照出問題
但也不能因此就在路上設一堆反智的陷阱
來限制用路人應有的權利8F 02/07 22:55
→ hyouun: 先把道路寬度縮減，大家自然放慢，機車也難鑽。禁行機車拿掉明明事故減少，你逼機車/慢車/單車/右轉汽車全部擠在同一道，這樣當然整天出事13F 02/07 23:00
推 linhank: 希望樓上的推文可以讓原PO認清這個事實16F 02/07 23:13
我不反對拿掉禁行機車阿www
前提是要先教育好用車人，不管開車還是騎車的...不然依照現況只會更慘
※ 編輯: since8675 (42.73.194.133 臺灣), 02/07/2024 23:25:40
推 tomandnico: 這次是道路設計問題 但駕駛改善也是很重要
你覺得計程車技術會考不過嗎？沒有嚴格處罰還是一樣17F 02/07 23:28
推 baw88: 你說的東西要花數年甚至數十年才有可能達成20F 02/07 23:31
噓 TFBF: 不做就繼續爛。花多少年是重點嗎？
爛幾十年的東西，希望可以馬上改正？21F 02/08 00:12
推 teamax: 來來來，不用扯其他地方
就說說經國橋是人的問題，還是設計的問題就好
兩邊沒大眾運輸可以有效連接
上橋沒人行道，兼具下快速道路
中間再卡一個千甲里上橋他娘親的設計
馬的這整個橋的問題，用路人本身可能還佔不到10%
上去橋上路線交錯，還有紅綠燈，這天才設計師名字應該烙在橋的路口上23F 02/08 00:43
推 baw88: 不用噓我，去噓主管機關吧，花時間真的是重點，如果不是重點，怎麼會測速&科技執法到處插？因為快速又暴力，還能為地方政府挹注財政，如何落實3E改善？那是漫長的路，不然看看上至總統，下至里長，提案一個時程五年十年的交通改善計畫做的到嗎？通常不會，因為屆時他們已不在位，交通部怎麼應對職業駕駛人違規記點吊扣駕照的問題？我們都知道要從根本改善考照制度、道路工程修正，執法才能確實，但這都無法一蹴可幾，要花幾年時間呢？所以交通部直接開門放寬，直接讓問題不是問題，我也知道改善不嫌晚，只要肯做，但可惜主管機關是開錯方向的船，船長不痛定思痛修正方向，執拗的繼續開永遠不會到岸31F 02/08 01:52
推 tonny0620: 主要還是道路設計不統一啊，一下這樣下個路口又不一樣了，這樣不統一的標準，要強力執法也很難，而且改道路設計比較快能看到成效。
更別說政府常常帶頭宣導錯誤觀念了，機車要靠右，靠到連路肩都在騎都右邊超車。或是看到大車要退三步。43F 02/08 07:03
推 mightymouse: 台灣的道路設計，交通執法，道安教育都是大問題，不過每次有人講要先解決某一項時，就會有人跑出來說這樣沒效啦巴拉巴拉48F 02/08 08:19
噓 Nigger5566: 一定是從設計先改善，推文都教了51F 02/08 08:58

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