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作者 qq204 ()
標題 [新聞] 取消北門路段直行 「全台最亂」台南火車
時間 Sun Sep  8 17:11:44 2024


1.媒體來源:
自由

2.記者署名:
洪瑞琴

3.完整新聞標題:
取消北門路段直行 「全台最亂」台南火車站前圓環投入3.8億大改造

4.完整新聞內文:
台南市區鐵路地下化預計2026年底通車，被喻為「全台最亂」的台南火車站前圓環，趁此
契機將投入3.8億經費大改造，其中現行北門路1、2段直行將取消，保留4分之3圓環動線
，還給站前廣場最大空間， 旅客一下站就可轉乘搭車，雨天不用撐傘過街。


台南火車站百年歷史悠久，但限於時空背景，站前圓環道路交織非常混亂，有北門路1、2
段及富北街、成功路、中山路5個大路口，交通環境非常複雜。不僅外地遊客「看了發昏
」，連台南在地人行經此圓環也會「提心吊膽」。


趁南鐵地下化契機，改變旅客乘車行為之際，南市府亦著手規劃環境再造，改善優化交通
動線，在台南火車站古蹟保留前提下，決定將台南新站的前、後站動線連結起來，未來後
站大學路一路走到前站成功路，車站東、西兩側不再有隔閡。


站前圓環改造願景透過展覽方式今（7）日大公開。南市交通局長王銘德表示，首要解決
交通問題，取消目前北門路1、2段直行，透過交通動線簡化，改善過去圓環交織和衝突的
複雜車流，更重要的是延伸親近性廣場，並且整合接送區、公車停靠區、計程車排班區等
功能。


副市長葉澤山表示，改善交通環境是市長黃偉哲最重視的政策之一，而台南火車站站前廣
場更是城市交通最核心地點，台南鐵路地下化、古蹟車站整修也都積極開展中，打造全新
的府城入口門戶別具意義。


出席的南市立委林俊憲認為，站前圓環改造有助化解交通問題，但取消北門路段直行後，
圓環動線繞駛要注意路口人車分流機制。

王銘德表示，站前圓環路幅夠寬，改造規劃係經過車流大數據分析、工作坊討論及邀請身
障團體朋友參與意見獲致最大共識，可透過號誌管制優化人車分流。

王銘德表示，願景展和論壇將一併蒐集民眾意見，納入下一階段的細部設計參考，全案預
計今年底完成規劃，經費概估3.8億元，爭取明年度的中央補助預算，期望目標明年上半
年發包施工，2026年底前完工。


願景展即日起至16日，在台南文化創意產業園區茉莉工坊，展出時間自上午10時至下午5
時，週六日不休館。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/09/07/4793073_2_1.jpg
[圖]
台南火車站前圓環現況。（南市交通局提供）

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[圖]
台南火車站前圓環交通改造示意圖。（南市交通局提供）

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[圖]
台南火車站前廣場改造示意圖。（南市交通局提供）

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[圖]
台南火車站前廣場將延伸廣展。（記者洪瑞琴攝）

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[圖]
台南火車站前交通動線調整示意圖，取消北門路段直行。（記者洪瑞琴攝）

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4793073
取消北門路段直行 「全台最亂」台南火車站前圓環投入3.8億大改造 - 生活 - 自由時報電子報
[圖]
台南市區鐵路地下化預計2026年底通車，被喻為「全台最亂」的台南火車站前圓環，趁此契機將投入3.8億經費大改造，其中現行北門路1、2段直行將取消，保留4分之3圓環動線，還給站前廣場最大空間， 旅客一下站就可轉乘搭車，雨天不用撐傘過街。台南火車站百年歷史悠久，但限於時空背景，站前圓環道路交織非常混亂， ...

 

6.備註:

準備花3.8憶讓已經很亂的路口變的更亂更塞

畫這設計圖的到底有沒有腦，不管怎麼看都會塞爛



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.150.70 (臺灣)
※ 作者: qq204 2024-09-08 17:11:44
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推 BMTH5566: 垃圾爛地方1F 101.12.155.9 台灣 09/08 17:12
→ snow3804: 3,8E2F 111.71.212.139 台灣 09/08 17:12
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推 s820912gmail: 人民素質要怎麼改造5F 49.216.221.152 台灣 09/08 17:13
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畫車道的事也能拖那麼久10F 223.138.61.238 台灣 09/08 17:15
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推 zzro: 原本設計能直行也很奇怪吧 圓環還有部分能18F 39.9.197.151 台灣 09/08 17:19
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