「內科∞南軟」雙園巴士今（3）日正式通車！台北市長蔣萬安表示，雙園公車透過問卷調查、走訪企業，以及公車屢次刷卡數據分析，顯示平均每天有1700人次的通行需求，透過內科協會、公車業者及市府三方努力，讓雙園公車正式上路，嘉惠民眾。對此，台北市議員何孟樺質疑，立意固然良善，但仍期盼市府精準投放資源、不要病急亂投藥，並呼籲市府從鼓勵搭乘公共運輸下手，再套用到雙園巴士，而不是還沒學會走路就想飛。

針對「內科∞南軟」雙園巴士是否有效解決內科交通？《三立新聞網》記者3日詢問何孟樺，她受訪時表示，透過雙園巴士來舒緩內科交通，立意固然良善，但仍期盼市府將資源精準投放、不要因病急就胡亂投藥，最終只會賠了夫人又折兵。

至於市府稱希望以減碳存摺和跳蛙公車預約系統來增加雙園巴士的搭乘誘因？何孟樺直言，事實上，內科企業參與減碳存摺的家數少之又少，跳蛙公車預約系統也少有人在使用，大多都是現場搭乘，就算應用在雙園巴士，也很難稱得上是「誘因」，她認為，北市府仍要從如何鼓勵內科上班族搭乘公共運輸下手，先提升既有政策的吸引力，再來套用到雙園巴士，而不是還沒學會走路就想飛。