〔記者丁奕／台北報導〕5月6日長榮航空BR625航班一位美籍日裔機長，執飛自紐約飛往
安克拉治的貨機，卻在報到後驗出酒測值達0.23，酒測8次後酒測值降為0才安排執飛，貨
機也因此延誤。長榮航空本欲召開人評會懲處，但該機長於人評會前便自請離職。機師工
會質疑差別待遇，若是本國籍飛行員發生類似狀況，早已被免除該航班職務且立即開除，
凸顯長榮航空對外籍機師較優待。

長榮航空強調，該機師「起飛前最終的酒測值為0」始放行執行BR625，針對本事件流程未
完全遵照標準作業程序，公司已進行內部檢討，重申公司酒測執行及通報程序，並增列酒
測執行及通報要點置於酒測器箱內，以利施測人員即時遵照參考。

機師工會表示，長榮航空未依規定要求該名外籍機師立即停止執勤、解除其職務，竟以沒
有其他機師可執勤為由，讓該航班延誤3小時以上，並持續安排該名外籍機長每20分鐘酒
測一次，聲稱在第8次終於驗得酒測值為0後，而草率地讓該外籍機長繼續執行航班飛至安
克拉治。

機師工會表示，他們6月26日才召開記者會，批評長榮航空大量進用外籍機師，且在公司
內部訓練與考核過程中，出現本國籍、外國籍機師差別待遇的嚴重問題。如今此案例再次
嚴重凸顯出長榮航空對外籍機師連酒測的把關都如此鬆散。

機師工會指出，自長榮航空開航以來，三十多年來都嚴格遵守「酒測零檢出」政策， 意
指只要受檢者讀值超過0%，應立即解除職務，靜待內部審議委員會調查。而此一辦法在每
一位機師/員工身上都一體適用，從未有例外。

過往若是本國籍飛行員發生類似狀況，早就已經被免除該航班職務且立即開除，此一外籍
機長在該趟執勤返回台灣後，長榮航空公司竟然未立即召開任何人評會或做出相關懲處與
舉措，該外籍機長持續執勤了近兩個月後，因為這起事件於公司內部發酵，長榮航空才計
劃在6月底時召開人評會將該外籍機師開除。

此外，機師工會理事長李信燕表示，據她所知，長榮航空例行提報至交通部民航局的每月
酒測執行報告中，5月份紐約外站酒測飛航組員執行33人次，不及格人數為「0」。顯然在
提報民航局時，此一案例遭到長榮航空公司的刻意隱瞞，她要求民航局針對長榮公司隱瞞
該外籍機師酒測未過事實，立即進行調查並做出相對應的懲處。