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作者
標題 [新聞] 陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了
時間 Sun May 14 03:04:32 2023
作者
標題 [新聞] 陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了
時間 Sun May 14 03:04:32 2023
媒體來源:自由時報
記者署名:蔡淑媛
完整新聞標題:陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了
完整新聞內文:
〔記者蔡淑媛／台中報導〕興富發建設工地吊臂掉落台中捷運軌道，致列車煞不住撞上釀
1死10傷，前立委陳柏惟臉書發文指出，中捷在月台端牆門以外的管制區就有一個緊急斷
電箱，只要打開按下，站內列車將失去電力，無法發車，質疑場站人員發現異狀卻無人使
用應變，直呼「我們都被中捷騙了！」
1死10傷，前立委陳柏惟臉書發文指出，中捷在月台端牆門以外的管制區就有一個緊急斷
電箱，只要打開按下，站內列車將失去電力，無法發車，質疑場站人員發現異狀卻無人使
用應變，直呼「我們都被中捷騙了！」
中捷：斷電按鈕並非緊急煞車裝置 啟動需時間
對此中捷回應，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，該裝置設置於月台門端牆外方，屬於管制區
，啟動緊急斷電按鈕，須以鑰匙開啟端牆門，至緊急斷電箱才能啟動按鈕，也需相當時間
。
，啟動緊急斷電按鈕，須以鑰匙開啟端牆門，至緊急斷電箱才能啟動按鈕，也需相當時間
。
陳柏惟指出，經團隊多次現勘，發現中捷在月台端牆門以外的管制區有一個緊急斷電箱，
當打開按下時，站內列車將失去電力，在此狀況下，駐車電磁閥消磁，立即實施駐車煞車
，列車就無法發車，而且此機制和「月台停止按鈕」透過啟動自動列車保護速度指令，並
以禁止速度碼信號傳送到列車上的機制不同，是直接切斷電力，影響範圍更大，一般乘客
是不可能接近按下的。
當打開按下時，站內列車將失去電力，在此狀況下，駐車電磁閥消磁，立即實施駐車煞車
，列車就無法發車，而且此機制和「月台停止按鈕」透過啟動自動列車保護速度指令，並
以禁止速度碼信號傳送到列車上的機制不同，是直接切斷電力，影響範圍更大，一般乘客
是不可能接近按下的。
對於質疑事故前場站人員已發現吊臂掉落軌道，為何不啟動緊急斷電按鈕，而是眼睜睜讓
列車開走，撞上吊臂。中捷表示，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌道工作
或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊。
列車開走，撞上吊臂。中捷表示，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌道工作
或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊。
中捷強調，該裝置設置於月台門端牆外方，屬於管制區，且啟動緊急斷電按鈕，須以鑰匙
開啟端牆門，至緊急斷電箱才能啟動按鈕，也需相當時間。
完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4300452
陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了 - 社會 - 自由時報電子報
![[圖]]()
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![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/13/4300452_1_1.jpg)
備註:
今天看到這新聞還滿令人訝異的，原來有這東西大家都不知道
那個斷電按鈕的箱子看起來是沒有鎖的，有鎖的應該是要進去的那個玻璃門
而且一樣在月台上，只是被玻璃門隔開而已，從新聞裡面的監視器圖案可看到
檢討報告都沒有提及這點，被抓出來還說這是錯誤訊息，最後又承認可以斷電
專業到底在哪裡?到時候看林助理教授的父親會不會出來替女兒討公道
檢討報告都沒有提及這點，被抓出來還說這是錯誤訊息，最後又承認可以斷電
專業到底在哪裡?到時候看林助理教授的父親會不會出來替女兒討公道
在法律界他算是很資深台灣高等法院的刑事法官
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.144.210.228 (日本)
※ 作者: jack096 2023-05-14 03:04:32
※ 文章代碼(AID): #1aNzz4XQ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684004676.A.85A.html
※ 同主題文章:
[新聞] 陳柏惟質疑沒用緊急斷電按鈕 中捷回應了
05-14 03:04
05-14 04:29
05-14 11:14
05-14 13:19
05-15 09:01
噓 : 騙了 都被騙了 我們都被騙了1F 1.164.46.31 台灣 05/14 03:05
→ : 要不有人去按按看2F 72.166.97.133 美國 05/14 03:06
→ : 講緊急斷電按鈕真的是多的...那種東西肯定也只有相關的負責人員會知道...而且設計上的SOP是拿來幹嘛的也會影響到反應的瞬間...才十幾秒真的還是掌車的最直接反應...3F 180.176.130.101 台灣 05/14 03:09
→ : 回應他幹嘛8F 223.138.122.227 台灣 05/14 03:13
推 : 好奇 今天台中如果是民進黨執政 陳會怎樣評論？
台灣現在就藍綠都是雙標9F 101.10.109.141 台灣 05/14 03:13
台灣現在就藍綠都是雙標9F 101.10.109.141 台灣 05/14 03:13
不用好奇，現在問題點就是這些檢討報告很潦草，扯藍綠是推託之詞
→ : 因為這個就不是合理且實際的處理方式12F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:14
推 : 需相當時間，那還是"緊急斷電"嗎?13F 119.77.182.68 台灣 05/14 03:14
→ : 檢討報告當然不會寫啊 你要檢討保全不是閃電俠嗎?14F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:15
檢討報告才能知道怎麼改善吧!?你現在是抹人家打算檢討保全嗎?
我們檢討原來中捷不知道這東西在月台上還駁斥，你怎麼看
噓 : 吊臂不要掉下來不就沒事了16F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:15
天上掉下來一顆隕石在那邊，一樣撞上去，要怪老天爺嗎?
後續的改善檢討總不能說不知道那些東西存在，還反駁人家亂造謠?
→ : 要用到這種方式煞車是列車完全失去控制才會這樣處理 能煞車用煞車就好了17F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:16
→ : 全世界沒有人會為了這種機率極低的事件去設計一個防護系統
有誰防得了隕石這種事？19F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:17
有誰防得了隕石這種事？19F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:17
今天不是吊臂，是一顆隕石掉在那邊，車子一樣撞上去，要去怪老天為啥把隕石放那?
不用檢討看看有沒有其他改善方式不要去撞嗎?
→ : 名稱都寫緊急斷電這種不確定影響的東西，反正都到牆外，你還不如叫人直接肉身擋車22F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:21
到時候看林法官會不會來按看看，我希望他來看到底有沒有用。
→ : 算了，第二天報告就有說，車子有撞到會停的系統，至少比起不確定影響+不知道有沒24F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:21
→ : 看到隕石開去撞和阻止車子去撞隕石就不一樣的事26F 219.91.92.194 台灣 05/14 03:22
→ : 鎖來的可靠多了。28F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:22
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/E7Avnfth.jpg)
→ : 就說是假議題，光怎出去就是問題。只有側31F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:24
→ : 但是我不知道事實如何觀望中32F 1.171.183.249 台灣 05/14 03:24
→ : 翼還在跟而已。3Q自己都知道在門外了，能果能出去，直接跑到前面擋車也變可能了33F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:25
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/sOnsHG7h.jpg)
→ : 重點這篇新聞都講了，繞出去要時間。而且內部看不到，直接斷定有個斷路器可以斷電38F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:28
噓 : 自動系統要切換人工停止本來就需要時間40F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:28
→ : 也太不確定了。
這件事就單純3Q看到啥，跑出來大鬧。中捷反駁他，他更不爽繼續鬧而已。他自己的圖41F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:29
這件事就單純3Q看到啥，跑出來大鬧。中捷反駁他，他更不爽繼續鬧而已。他自己的圖41F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:29
我覺得很奇怪的點是，繞出去要時間，我也沒說要人當下有那個反射動作
畢竟保全也不懂那個，可是中捷不懂那個東西，人家質疑了還跳出來說造謠
後來人問了能不能斷電造成列車停止，才說可以。這不就是狀況外嗎?
更別說專業了，自己月台的東西是甚麼功能都不知道，還要人家抓出來點了才去查
→ : 你要自動系統自動停就是大量感測器44F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:29
這些其實都不重要，反正我就認為中捷完全都沒專業可言
→ : 都有位置了。不然請他自身先示範能不能在45F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:30
→ : 你還要排除各種誤報訊息46F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:30
→ : 10幾秒內翻出牆外，然後切開關。自己都作不到的話，更不可能要求保全做。保全身材還沒他好。47F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:30
→ : 自動系統要人工停就是要時間50F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:31
→ : 你文章裡面不是都寫了嗎 跑去斷電既51F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:31
→ : 裡面構造不知道，所以很難講情況。有些斷52F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:32
→ : 耗時效率也不高 到底為何要執著在斷電這種不實際的做法?53F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:32
→ : 電系統說不定還加鎖，不先開鎖按鈕無法生效。所以討論斷電，真的不如肉身擋車。55F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:32
→ : 應該是因為中捷說有或沒有的關係吧57F 1.171.183.249 台灣 05/14 03:33
推 : 看來應該只能直接去斷電計時看看 用個影片來讓人沒話說58F 1.200.158.17 台灣 05/14 03:35
→ : 所以中捷給你兩個答案不是？斷電自然無法發車，這是搶在"發車前"。中捷另一個答案60F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:36
我說中捷一開始人家質疑，是忙著撇清這東西有斷電停止功能
你每天上班的地方，不會先打電話問一下同事那是不是真的
反而是第一時間先做文宣來反駁，之後才說確實可以斷電
但會不會造成滑行不清楚，退一萬步講，就算滑行也比通電開過去的動力少多少?
我現在根本不相信中捷的說詞，太多被質疑的地方自己反駁，又跳出來被打臉
一開始是說只有13秒反應時間，後來大家幫他讀秒才發現有40秒
※ 編輯: jack096 (220.144.210.228 日本), 05/14/2023 03:39:56
→ : 是，斷電會造成車輛滑行。也就是你給保全的時間，只有在車輛出去那瞬間就得斷電。做不到還是撞。62F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:36
→ : 斷電本來就不是緊急煞車鈕 他是讓列車失去動力靠摩擦力讓車子停下來
你自己算算那個列車重量要多久才能停65F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:37
你自己算算那個列車重量要多久才能停65F 125.231.242.210 台灣 05/14 03:37
推 : 車站不是有個婦人沒上車 那位還比較懂SOP68F 150.117.214.159 台灣 05/14 03:40
→ : 因為沒想到有人會拿來那樣用。你也可以說拿鑰匙插進插座裡。造成電力短路是否能產生一樣的功能。另外13秒，我記得是隨車人員發現到開鎖的時間。你說讀秒應該是保全那邊吧？隨車人員當時說不定還在看保全揮手。是可以在去看一下影片大概幾秒。但我記得沒很久。69F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:41
噓 : 你如果自己也不了解的話又怎麼有辦法評斷中捷不專業呢？76F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:45
→ : 你去看A6的，我看隨車人員掏鑰匙到撞擊，大概就10幾秒左右。78F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:46
推 : 婦人-人選之人 老外-天選之人80F 150.117.214.159 台灣 05/14 03:46
→ : 而且40秒這個算法根本不合理，真正有辦法應變的時間大概也就10多秒81F 190.197.98.90 貝里斯 05/14 03:46
推 : 鑰匙搞那麼多 不知道的人還以為核彈開關83F 150.117.214.159 台灣 05/14 03:50
→ : 看影片，1秒車門關上，5秒開始找鑰匙，12秒叫人後撤，20秒蹲下承受撞擊。84F 111.242.101.84 台灣 05/14 03:50
推 : 中捷一直在卸責 那之後如何讓乘客安心搭乘86F 118.166.176.235 台灣 05/14 03:53
推 : 如果是小孩掉下去? 感覺SOP訂的很不妥87F 150.117.214.159 台灣 05/14 03:53
→ : 如果沒有人有責任 表示不需改變 那之後這種意外還是可能發生88F 118.166.176.235 台灣 05/14 03:53
噓 : 非本科:我覺得中捷不專業 我覺得是就是90F 123.241.61.123 台灣 05/14 04:03
→ : 13秒是發車到撞上 40秒是吊臂掉下到撞上 問題是在車子發車前 有誰知道自控的緊急停車機制沒觸發 現在一堆都事後諸葛 我看蘇利機長在臺灣大概都要變有罪91F 75.157.3.48 加拿大 05/14 04:13
推 : 下台了 柯cf的沒用龜毛SOP這時候突然顯眼95F 150.117.214.159 台灣 05/14 04:15
→ : 3Q這種就來亂的 還不如要求中捷拿出偵測系統的評估報告和應變SOP96F 219.91.92.194 台灣 05/14 04:23
→ : 半導體機台上的紅色緊急停止按鈕有人98F 111.82.118.39 台灣 05/14 04:33
→ : 政治大於專業99F 118.161.8.117 台灣 05/14 04:48
噓 : 蠻無聊的事後諸葛 人需要反應時間 薩利機長已經演過了100F 223.141.104.45 台灣 05/14 04:56
→ : 透過遠端監控看,10幾秒的時間,是否注意到還兩說,懷疑要多仔細盯著螢幕,才能反應過來102F 223.139.46.5 台灣 05/14 04:57
推 : 這是誰執政基本上都不應該用上帝視角去怪基層人員就只是為了政治 感覺很沒品105F 36.231.22.29 台灣 05/14 05:20
推 : 把緊急兩字拿掉吧......108F 223.140.89.234 台灣 05/14 05:21
→ : 今天隕石掉落軌道異物偵測就啟動了當初如果設計時為了一個天上掉下來的東西還不會掉到軌道還會對列車造成傷害的全車道異物偵測 設計者搞不好還被罵神經病109F 36.231.22.29 台灣 05/14 05:24
噓 : 只有保全發現權限最好這麼大114F 111.82.225.193 台灣 05/14 05:27
推 : 給保全權限 不然就等著再發生一次吧115F 111.250.73.8 台灣 05/14 05:32
推 : 台鐵也應該要把平交道緊急按鈕鎖起來116F 27.53.123.34 台灣 05/14 05:39
推 : 所以一個月領兩萬多的保全要負責全車生死，比例原則差太多了吧117F 49.217.238.193 台灣 05/14 05:39
→ : 用腳擋門就可以了119F 1.200.153.245 台灣 05/14 05:39
噓 : 這傢伙可以閉嘴嗎120F 111.71.213.165 台灣 05/14 05:44
噓 : ...整天檢討推責給基層人員 這很台灣121F 1.34.123.219 台灣 05/14 05:51
→ : 不怪基層人員，要不然怎檢討中市府122F 114.42.148.208 台灣 05/14 05:53
推 : 草包鍵盤俠，3q123F 124.218.138.63 台灣 05/14 05:55
→ lain2002 …
推 : 叫那丑角蹭仔實際跑一次10秒衝去按那開關啊126F 111.82.173.111 台灣 05/14 06:13
噓 : 總的來說就是無人駕駛害死人128F 114.46.46.193 台灣 05/14 06:16
→ : 開始幫建商追殺基層了，讚喔129F 1.163.22.5 台灣 05/14 06:24
推 : 非營運時間要下軌道時給3Q團隊去試看看他們多快可以斷電完成停下列車就知道了啊，光講的每個人都是閃電俠130F 61.230.44.165 台灣 05/14 06:26
→ : 斷電？這有可能幾秒內去啟動碼
花時間去檢討基層？133F 123.194.15.231 台灣 05/14 06:41
花時間去檢討基層？133F 123.194.15.231 台灣 05/14 06:41
噓 : 從不考慮可行性的X包3q135F 61.61.84.169 台灣 05/14 06:41
噓 : 基層訓練實際流程就沒這個136F 118.165.46.149 台灣 05/14 06:42
→ : 重點是為什麼掉落，而不是沒停車
被罷免果然都是有原因的137F 123.194.15.231 台灣 05/14 06:42
被罷免果然都是有原因的137F 123.194.15.231 台灣 05/14 06:42
推 : 一堆事後諸鍵盤俠….139F 101.10.45.133 台灣 05/14 06:48
噓 : 扯隕石會不會太好笑140F 118.161.2.98 台灣 05/14 06:55
→ : 開始幫建商洗風向了141F 42.79.139.172 台灣 05/14 06:59
噓 : 什麼時候才能開始討論建商啊？142F 1.162.80.21 台灣 05/14 07:08
推 : 草包 難怪會被罷免143F 114.43.186.227 台灣 05/14 07:23
→ : 只見諸公問罪於中捷 不聞各界聲討於建商144F 140.123.3.45 台灣 05/14 07:30
推 : 斷電依照sop 是滑行進入下一站145F 223.138.108.32 台灣 05/14 07:36
噓 : 只檢討中捷真噁心146F 123.193.146.99 台灣 05/14 07:39
噓 : 被罷免講的話重要嗎147F 61.230.203.108 台灣 05/14 07:41
推 : 被罷免的草包又出來丟臉了148F 61.227.93.39 台灣 05/14 07:46
推 : 3Q這個說法已經是惡意爆料149F 49.217.133.35 台灣 05/14 07:52
噓 : 前立委閉嘴150F 42.77.208.139 台灣 05/14 07:54
推 : 支持中捷對3Q提告151F 49.217.133.35 台灣 05/14 07:57
→ : 吊臂下要不裝個防墜落網？152F 106.64.0.37 台灣 05/14 07:58
推 : 保全不會知道這麼多操作
連擋車門2都不見得知道153F 223.137.247.252 台灣 05/14 08:13
連擋車門2都不見得知道153F 223.137.247.252 台灣 05/14 08:13
噓 : 法規就規範不能在車輛運行時間進行吊掛作業 然後你在檢討吊臂掉下來的時候車沒停下來 你懂你哪邊有問題了嗎155F 36.227.4.190 台灣 05/14 08:14
噓 : 為什麼不檢討興富發讓吊臂掉落？158F 1.175.181.64 台灣 05/14 08:20
噓 : 隕石是人為丟下來的嗎= =159F 112.105.52.55 台灣 05/14 08:26
噓 : 腦殘就不要出來丟人現眼160F 42.76.152.247 台灣 05/14 08:50
噓 : 這咖怎麼還在啊？161F 101.12.50.169 台灣 05/14 08:51
噓 : 這原PO已讓我分不清是認真還反串162F 42.72.58.88 台灣 05/14 08:51
噓 : 這哪位 路人也可以亂爆料？163F 36.227.151.185 台灣 05/14 08:58
噓 : 都被罷免了，別再那邊丟人了164F 223.138.42.50 台灣 05/14 09:02
→ : 他什麽哇哥團隊能去現勘！？憑什麽？道聽塗說吧165F 114.38.49.47 台灣 05/14 09:15
噓 : 爛新聞想幫建商洗風向167F 150.117.51.108 台灣 05/14 09:20
→ : 被罷免的168F 118.232.21.202 台灣 05/14 09:31
→ : 肇逃仔被罷免叫什麼叫，滾啦169F 223.138.62.175 台灣 05/14 09:33
推 : 智商測驗170F 1.200.71.55 台灣 05/14 09:39
噓 : 還沒發生事情就來檢討，百分百認同，出事情才來馬後炮？171F 42.79.151.128 台灣 05/14 09:45
推 : 3Q就草包啊 毫無專業的人 來亂的173F 114.42.117.74 台灣 05/14 09:59
噓 : 黨媒不追一下建商為啥吊臂掉下來嗎？174F 223.137.74.19 台灣 05/14 10:09
推 : 捷運被吊車砸了，不用停下檢查一下嗎175F 118.169.141.217 台灣 05/14 10:58
噓 : 隨車人員會有知識去關電源？
萬一關錯發生爆炸，是不是又一副嘴臉？176F 180.217.243.6 台灣 05/14 11:18
萬一關錯發生爆炸，是不是又一副嘴臉？176F 180.217.243.6 台灣 05/14 11:18
→ : 都說是緊急了還那麼麻煩，中國人設計邏輯是不是很有問題178F 118.232.26.76 台灣 05/14 11:22
→ : 每個緊急機制都要耗一堆時間 還緊急個屁180F 115.165.192.167 台灣 05/14 11:27
→ : 樓上有本事你叫塔綠斑設計系統啊
我說Joe0934181F 180.217.243.6 台灣 05/14 11:27
我說Joe0934181F 180.217.243.6 台灣 05/14 11:27
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