作者 A6 (短ID真好)標題 Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左時間 Sun Apr 23 01:38:20 2023
※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: 兩段式沒有比較安全，
: 會覺得兩段式左轉比較安全
: 是因為台灣長期以來機慢車一律靠右的思維造成的
: http://i.imgur.com/oWitwKs.jpg
: 取消兩段式左轉，
: 不是叫你直接從最右側切過去
: 是要給汽車一樣做到下面步驟
: 1.原本直行車到要左轉開始打方向燈
: 2.提前從原本車道打方向燈切換到內車道
: 3.從最內側車道順著車流一起左轉
: 但目前台灣駕駛觀念跟道路設計被兩段式左轉綁架太久，
: 或許需要一點時間
其實啦
設計好也是可以的
台灣有沒有設計機車從最外側 左轉的車道
有的
高雄的中正轉大順路
而且行之有二三十年了
其他有獨立轉向燈的路口為什麼不能借鏡
說白了懶得去動腦規劃
全部塗個待轉區 比較簡單
ㄎㄎ
順道再說一下
其實台灣這個騎車靠右的想法齁
主要是為了怕自己被大車撞
而沒搞清楚到底為什麼要靠右
靠右是為了讓快車超車
不是讓你在右邊線上靠中間慢慢騎擋人的
為什麼要讓超車靠左 因為避免他撞到人
而超車的人 也不應該從右邊超車
因為超車車速快 靠右邊超車 常常會有遮蔽視線的情況
如果有突發狀況 會有危險來不及反應
左側超車 視野角度比較廣 可以注意到路邊的情況
而且沖出來的時候反應時間夠
特別是兩台都是摩托車的時候
台灣這種觀東西 只有考試做提的那幾分鐘會知道要這麼做
但是為什麼要這麼做 和好處完全不說
ㄎㄎ
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ㄟ(￣▽￣)ㄟ ￣￣
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.54.219 (臺灣)
※ 作者: A6 2023-04-23 01:38:20
※ 文章代碼(AID): #1aH1kESo (Gossiping)
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 機車事故死亡多 交長：「擬取消二段式左
04-23 01:38 A6
… ×13
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 01:41:50
推 lang0720: 靠右真的低能..自己整天待在四輪視線死角…被收剛好1F 42.77.47.64 台灣 04/23 01:44
一般騎的話 速度和後車差不多的話 應該是騎他前方最安全
後車速度快的話 才要靠右讓他
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 01:48:02
推 kevenshih: 推3F 111.71.32.116 台灣 04/23 02:49
噓 ozaki1986: 以後四輪被機車擋從右側高速比較安全？汽機車混合只是讓機車，汽車亂鑽，當汽車卡死所有車道，後面的機車就不能往前了4F 150.116.210.25 台灣 04/23 06:08
你是不是閱讀有障礙阿
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 07:01:55
→ yeustream: 然而大車也靠右8F 1.162.77.108 台灣 04/23 07:04
我講兩台摩托車
要說大車 以德國交規 右側超車 直接吊銷駕照
※ 編輯: A6 (101.9.54.219 臺灣), 04/23/2023 07:16:22
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