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作者 ARTOFHIDE (solo~~)
標題 [Live] Nor 策略請教
時間 Sun Jul 28 23:57:14 2024

不好意思沒跟完全場問一下，現在Nor的設定應該是儘量追近Max的積分，但第一停的時候
直接被Max undercut然後沒有直接跟上換胎導致後面追的壓力山大請問是有什麼原因嗎？
感謝各位大大指點一下～


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.106.38 (臺灣)
※ 作者: ARTOFHIDE 2024-07-28 23:57:14
※ 文章代碼(AID): #1cfcfSdp (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1722182236.A.9F3.html
推 jason0132: 第一停太晚進
多拖了5圈1F 07/28 23:57
→ karkkunt: 不小心拿到上一場Max的進站策略3F 07/28 23:58
推 darren2586: 一開始不知道在撐什麼4F 07/28 23:58
→ ARTOFHIDE: 對呀但為什麼呀？照理說直接跟著Max下一圈去做畢竟有輪胎根輕油優勢（Max只剩黃胎）？5F 07/28 23:59
推 jason0132: 沒為什麼 單純策略不太對罷了7F 07/29 00:06
推 kobe760903: Nor很喜歡撐…8F 07/29 00:06
→ mclarenjpn: 法拉利慢性策略綜合症9F 07/29 00:09
→ kechilee: 策略組真的很無言啊 聽TR就知道他們對標的是Sainz
說什麼他們要UC SAI10F 07/29 00:15
推 mclarenjpn: 我建議邁凱輪重金聘請紅牛美女策略師，人美頭腦好12F 07/29 00:18
推 blairchief: 漢娜姐這兩站也偏當機13F 07/29 00:32
推 mclarenjpn: 兩站還好，邁策略組全年故障14F 07/29 00:33
推 penny31029: NOR速度好像也跑不太出來，進站前最後一圈的速度都
還是沒上去15F 07/29 00:35
推 mclarenjpn: 其實紅牛升級有感，看看部長從積分圈外跑進積分圈內，就知道升級有效果17F 07/29 00:37
推 blairchief: 蛤
部長不是P2掉到P8?19F 07/29 00:39
推 mclarenjpn: 你得想想升級前，常常在積分圈外，自從邁阿密之後跟失魂沒兩樣21F 07/29 00:41
推 Duke200: 紅牛這站沒升級阿 上一站匈牙利升級是針對較慢速賽道23F 07/29 00:41
→ mclarenjpn: 升級完至少有分拿，哪怕起跑後名次往後掉24F 07/29 00:42
→ Duke200: 這站又恢復到英國版本 紅牛未來偏慢速賽道會用匈牙利
那個升級去跑25F 07/29 00:42
→ mclarenjpn: 我記得上站升級是針對車子，不是賽道。
如果針對賽道，邁也有升級。
純就車子性能就邁阿密大升級27F 07/29 00:43
推 Duke200: 上一站紅牛就是針對賽道去升級的 而且只升級Max那台
針對慢速賽道的部分 紅牛是說有效果 後面賽程的慢速賽道30F 07/29 00:47
推 mclarenjpn: 嗯嗯32F 07/29 00:48
→ Duke200: 就會用匈牙利這套 比利時賽道特性跟匈牙利完全不同
所以不可能拿來用 這站紅牛沒有升級 而且恢復成英國站
高速賽道配置 另外這場法拉利跟麥拉倫都有針對賽道
推出前翼跟尾翼升級(紅軍) 尾翼、Rear Corner跟Beam Wing升級(麥拉倫) 主要就是針對低下壓力33F 07/29 00:48
推 shodeah: 懶惰自己決定策略都沒好事，否則策略跟緊Max有機會最後跑在他前面，當然我們不曉得懶惰起跑跑出去有沒有傷到車，因為皮鴨這場速度的確比懶惰還快38F 07/29 01:22

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