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標題 [感想] 2023加拿大站現場心得與攻略分享
時間 Wed Jul 5 20:33:25 2023
標題 [感想] 2023加拿大站現場心得與攻略分享
時間 Wed Jul 5 20:33:25 2023
《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 1-購票座位、賽道環境、觀賽體驗
運動視界圖文好讀版：
https://www.sportsv.net/articles/104529
《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 1-購票座位、賽道環境、觀賽體驗 - 賽車 | 運動視界 Sports Vision
![[圖]]()
這是筆者第二場的現場F1週末，以下對購票、座位、賽道環境、週四Pit lane walk、週日賽後走賽道等主題簡單分享，提供未來也有興趣衝加拿大現場的車迷朋友一些小心得。 標籤:加拿大站, 現場觀賽, CanadianGP, F1現場, Pitlanewalk, 賽道巡禮 ...
![[圖]](https://img.sportsv.net/img/article/cover/9/104529/fit-zWa8RoBIl2-670x350.jpg)
這是我第二場的現場F1週末，以下對購票、座位、賽道環境、週四Pit lane walk、週日
賽後走賽道等主題簡單分享，提供未來也有興趣衝加拿大現場的車迷朋友一些小心得。此
外也會和日本站的經驗比較，畢竟第一次的現場F1就是2019年的日本站，日本也是台灣車
迷最容易前往的賽道之一。
賽後走賽道等主題簡單分享，提供未來也有興趣衝加拿大現場的車迷朋友一些小心得。此
外也會和日本站的經驗比較，畢竟第一次的現場F1就是2019年的日本站，日本也是台灣車
迷最容易前往的賽道之一。
購票：
通常前一年的比賽結束後，官網就會準備開始賣隔年的票，2024加拿大站開賣時間目前為
2023年7月26日，建議確定行程後就提早買。去年12月初想起來要買的時候，看台的三日
票就已經沒了，只剩週五和週六的票。
2023年7月26日，建議確定行程後就提早買。去年12月初想起來要買的時候，看台的三日
票就已經沒了，只剩週五和週六的票。
因此不得已只能買F1 Experiences 的三天門票加四天住宿的套票，這樣負擔就會大許多
，兩人共要7萬8臺幣左右，但有附贈飯店附近到賽道的三天來回接駁車服務，F1 Experie
nces更詳細的體驗置於文章最後一段。
，兩人共要7萬8臺幣左右，但有附贈飯店附近到賽道的三天來回接駁車服務，F1 Experie
nces更詳細的體驗置於文章最後一段。
另外要注意的是，三日票就是只有週五到週日，不像日本站還包含週四的入場門票，可以
參加Pit lane walk和走到起跑線、第一彎。加拿大站週四的Pit lane walk大約是比賽前
一兩週才開賣，價格含稅約34加幣。
參加Pit lane walk和走到起跑線、第一彎。加拿大站週四的Pit lane walk大約是比賽前
一兩週才開賣，價格含稅約34加幣。
2024加拿大GP購票網址：https://www.gpcanada.ca/en/tickets-2024/
座位：
這次三天的座位都是Grandstand 31的OO排20號，也就是第8、9彎
第一圈影片：
https://youtu.be/Mgu9CK5_48w
Granstand 31視野
https://i.imgur.com/0nOYtAN.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/0nOYtANh.jpg)
建議1:強烈建議不要買General Admission(僅入場票)，要買Grandstand(看台票)
不像日本站只要有入場票，很多地方都可以由下而上很清楚地看到賽道，而且週四週五不
用驗票就能進入看台區，有非常多的攝影角度可以選擇。
不像日本站只要有入場票，很多地方都可以由下而上很清楚地看到賽道，而且週四週五不
用驗票就能進入看台區，有非常多的攝影角度可以選擇。
加拿大站的看台區週五就有在驗票，General Admission幾乎沒有好視野能看到賽道，大
多數地方的草地都隔兩層護網，只有後直道旁的人行步道視野稍微好一點，中間僅隔著一
層護網，但都需要很早帶露營椅佔位。
多數地方的草地都隔兩層護網，只有後直道旁的人行步道視野稍微好一點，中間僅隔著一
層護網，但都需要很早帶露營椅佔位。
https://i.imgur.com/0uxee7g.jpg
https://i.imgur.com/V3GFKEZ.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/0uxee7gh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/V3GFKEZh.jpg)
建議2:若能選位，盡量不要選擇太下排的票
這次在F1 Experiences買的套票只能選區域，不能選座位。若能選位，建議避免較下排座
位，前面會被護網擋到視野，相機會很難拍，選擇中上排座位視野也比較遼闊。
交通：
蒙特婁地鐵4號線坐到Jean-Drapeau站，跟著人流和指示走到賽道入口大約15-20分鐘
賽道環境：
F1 App上會寫每天的schedule，Hard core的車迷肯定都是會在賽道開放後就進場。建議
抓星期五FP1前的時間把賽道逛一圈，了解商店、攤販、場內活動的位置和離場動線。
清晰版官網地圖：https://www.gpcanada.ca/en/2023-map/
F1 Store採買：
賽道各處都有F1 Store，但建議可以到PARC區域採買，這邊有法拉利、賓士、紅牛、McLa
ren、Aston Martin五個車隊有幾間專屬商店，款式和尺寸比較齊全，也可以慢慢試穿不
用請店員幫忙拿，週五的人潮不多可以比較有餘裕試穿找size，建議在這時候就買齊。
https://i.imgur.com/1am1HTP.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/1am1HTPh.jpg)
有一些品項可能是現場才有販賣的限定版，例如這次買的這頂是Lewis Hamiton 2022年邁
阿密站限定款。因此挑選時也可以瀏覽一下F1官網Store和各車隊的網站。
https://i.imgur.com/DB8A4Oy.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/DB8A4Oyh.jpg)
FANZONE互動體驗：
和日本站一樣，加拿大的FANZONE互動區也有最經典的Pitstop challenge和和F1 Esports
的賽車模擬器(共跑三圈)，這兩項活動非常熱門，建議星期六FP3前可以去排隊體驗。
https://i.imgur.com/UjjALGD.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/UjjALGDh.jpg)
Pitstop Challenge是三人一組，一人拿氣動槍，一人拆輪胎，一人放輪胎。氣動槍很重
，上面的按鈕是Unlock，下面是lock，拆裝時要往前塞很用力塞緊才轉得開鎖得上，槍鎖
完拿起來的時候一定要往上，不然前面螺帽會掉下來滾走。 所以比較有力量的人應該要
去使用氣動槍而不是拿輪胎。
，上面的按鈕是Unlock，下面是lock，拆裝時要往前塞很用力塞緊才轉得開鎖得上，槍鎖
完拿起來的時候一定要往上，不然前面螺帽會掉下來滾走。 所以比較有力量的人應該要
去使用氣動槍而不是拿輪胎。
→→YT Shorts，螺帽滾走影片，He drops th ball!
https://www.youtube.com/shorts/tfo1Kz5sqLw
此外比較值得一提的是Blast lane，一個戴護目鏡被強風吹臉的體驗遊戲，結束後會寄被
吹的狼狽模樣的影片到Email。
食物：
賽道內最常見的食物就是魁北克美Poutine，Poutine是一個薯條、起司加肉汁的超級肥胖
食物，幾乎所有攤販都有賣。其他諸如漢堡、熱狗、Taco等常見的一般歐美食物，價格10
-15加幣就能吃到不錯的，其實沒有比外面貴，因為加拿大的物價就是都很貴！
飲料部分賣熱飲的很少，很冷的星期六賣熱飲的就大排長龍，冷飲賣Lemonade 檸檬汁的
店很多，7.75加幣，當然還有很多海尼根。建議可以帶一些零食和飲料(含保冷袋)，畢竟
裡面一瓶可樂就要5元以上，外面超市買的可樂只要1元！
店很多，7.75加幣，當然還有很多海尼根。建議可以帶一些零食和飲料(含保冷袋)，畢竟
裡面一瓶可樂就要5元以上，外面超市買的可樂只要1元！
Poutine
https://i.imgur.com/NeJVcsM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/NeJVcsMh.jpg)
洗手間和飲水機：
賽道內的洗手間幾乎都是流動廁所，而且沒有洗手台！只有帶香精味的75%酒精乾洗手。
https://i.imgur.com/tPwFK0C.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/tPwFK0Ch.jpg)
飲水機還算多，但是只有冰水，這次週五下午很熱飲水機排隊很久，週六和週日很冷就幾
乎不用排隊。
等車手入場：
在週五到週日這三天其實很少有機會能看到車手本人，除了正賽前兩小時的車手遊行繞場
外，若還想近距離一窺車手們的英姿，就可以在車手的上班路線等待，區域就是在Cosmos
入口一進來的地方。
外，若還想近距離一窺車手們的英姿，就可以在車手的上班路線等待，區域就是在Cosmos
入口一進來的地方。
以週五為例，早上11點左右就陸續有車手進場，通常都是搭很炫炮的車，這天有看到Lewi
s Hamilton、Charles Leclerc、Oscar Piastri、Lance Stroll、George Russell和騎摩
托車來上班的的Pierre Gasly。其中Lewis還搖下車窗向車迷揮手。
另外這邊車迷還會用iPhone的AirDrop來交流各自錄到的車手影片，非常有趣。
→→YT Shorts，George Russell進場跟車迷揮手
https://www.youtube.com/shorts/2VyBXjDqbbo
https://i.imgur.com/fxodFlv.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/fxodFlvh.jpg)
正賽後走賽道：
其實在官方的Schedule 上並沒有賽後走賽道這項活動，算是車迷自主衝進賽道的感覺。
賽後就會有比較瘋狂的車迷率先撕破看台下的藍色帆布，突破第一層護網後就可以到Mars
hal揮旗的洞口翻進賽道，這個過程超級有趣。
賽後就會有比較瘋狂的車迷率先撕破看台下的藍色帆布，突破第一層護網後就可以到Mars
hal揮旗的洞口翻進賽道，這個過程超級有趣。
頒獎台16點左右結束，但賽道19:30才關閉，可以在賽道上慢慢散步，走一圈大約一個多
小時，可以撿撿胎膠，跟Marshal拍照，還會看到車迷撕掉護牆上的廣告塑膠布帶回家。
https://i.imgur.com/MlTCuwI.jpg
https://i.imgur.com/T6KqWG6.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/MlTCuwIh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/T6KqWG6h.jpg)
週四Pit lane walk：
週四Pit lane walk門票大約是比賽前一兩週才開賣，門票含稅約為34加幣。也可以在週
四這天走完Pit lane後去F1 Store採買。
工作人員會一直引導人流向前，所以沒辦法在車隊庫房前面駐足太久，不太可能像日本站
一樣在這邊等待車手要簽名，但還是可以觀察車隊工作人員在忙些什麼。
https://i.imgur.com/o4XVzZn.jpg
https://i.imgur.com/WKpKFyf.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/o4XVzZnh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/WKpKFyfh.jpg)
蒙特婁舊港區FANABOX商店：
在蒙特婁市區的舊港徒步區一帶，有一間名為FANABOX的商店，販賣許多F1商品，以及一
些車手的簽名展示。店員也說有時候車手會來這個區域逛街，就順便進來簽個名，例如比
賽結束後的那週二早上，Alex Albon就來簽了一頂帽子。
些車手的簽名展示。店員也說有時候車手會來這個區域逛街，就順便進來簽個名，例如比
賽結束後的那週二早上，Alex Albon就來簽了一頂帽子。
除了有當年度的商品外，也有一些過去幾年的降價商品，車迷可以在這裡挖寶，例如這次
買到Alfa Romeo的Kimi T-Shirt，含稅57加幣。此外也發現當年度的同款帽子，在這間店
要價90-110加幣左右，相比於賽道內的80加幣貴了很多。
買到Alfa Romeo的Kimi T-Shirt，含稅57加幣。此外也發現當年度的同款帽子，在這間店
要價90-110加幣左右，相比於賽道內的80加幣貴了很多。
FANABOX地點：https://maps.app.goo.gl/G8jiMXBjSxeFNXKU7?g_st=ic
F1 Experiences Hotel套票：
本次套票搭配的飯店是機場附近的Courtyard by Marriott Montreal Airport，比賽前一
天會寄Email告知接駁車資訊，接駁車並不是直接到飯店接送，而是在附近的停車場把周
圍飯店的人蒐集起來再開往賽道，從飯店走到該停車場還需要10分鐘路程。
天會寄Email告知接駁車資訊，接駁車並不是直接到飯店接送，而是在附近的停車場把周
圍飯店的人蒐集起來再開往賽道，從飯店走到該停車場還需要10分鐘路程。
去程的接駁車一天有兩個時段，以週六為例，賽道開放入場時間是7:30，第一梯次接駁車
是7:30，第二梯次則是10:00，所以一定要搭到第一梯次的，不然一定會錯過一些比賽內
容。
是7:30，第二梯次則是10:00，所以一定要搭到第一梯次的，不然一定會錯過一些比賽內
容。
接駁車會在Casino入口放大家下車，回程也是在同一處上車。回程的接駁車會在當日賽程
結束後45分鐘內陸續發車。離場時會比較混亂，因為除了F1 Experiences的乘客外，還會
有其他贊助商的接駁車。且F1 Experiences本身就有劃分許多Zone，如Zone Airport, Zo
ne Downtown等，週五現場工作人員並沒有適當的引導，跟大家說車來就先上，也沒有排
隊路線，因為不管是哪一個Zone，都會先開到外面的大停車場後再分發給各Zone的接駁車
。這部分的混亂在週六就有顯著的被解決。
結束後45分鐘內陸續發車。離場時會比較混亂，因為除了F1 Experiences的乘客外，還會
有其他贊助商的接駁車。且F1 Experiences本身就有劃分許多Zone，如Zone Airport, Zo
ne Downtown等，週五現場工作人員並沒有適當的引導，跟大家說車來就先上，也沒有排
隊路線，因為不管是哪一個Zone，都會先開到外面的大停車場後再分發給各Zone的接駁車
。這部分的混亂在週六就有顯著的被解決。
整體而言，這個套票的價值在於不用另外找住處也不用跟大家擠地鐵，賽事期間市區的住
宿也是非常貴，若預算允許還滿推薦的。
https://i.imgur.com/WbNYCt6.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/WbNYCt6h.jpg)
整體心得：
這個賽道和日本站相比，非常不適合帶小朋友來，現場觀察全家大小出動的確實是佔非常
少數。如同前面所說，在看台上才能清楚地看到賽道，若要在外面的草皮野餐邊看比賽，
視野是很差的。另外穿越賽道兩側時也需要走樓梯上下，對於需要推車的車迷朋友非常不
方便。
少數。如同前面所說，在看台上才能清楚地看到賽道，若要在外面的草皮野餐邊看比賽，
視野是很差的。另外穿越賽道兩側時也需要走樓梯上下，對於需要推車的車迷朋友非常不
方便。
6月的蒙特婁，在同一天能熱的像夏天，但冷得像冬天。若有可能下雨一定要帶雨衣，比
賽的時候看台不能撐傘，因此氣溫變化和降雨機率都要在去賽道前多多注意。
更多Pit lane walk、賽後走賽道、車手遊行等現場照片圖輯請稍待本系列Part 2。賽車
本身及比賽內容相關的照片圖輯請稍待本系列Part 3。
延伸閱讀：《F1現場觀賽》2023加拿大站心得與攻略分享Part 2-Pit lane walk、賽後走
賽道、車手遊行照片圖輯
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※ 作者: kobe124 2023-07-05 20:33:25
※ 文章代碼(AID): #1afMCNvU (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1688560407.A.E5E.html
※ 編輯: kobe124 (180.218.236.209 臺灣), 07/05/2023 20:34:30
※ 編輯: kobe124 (180.218.236.209 臺灣), 07/05/2023 20:43:29
※ 編輯: kobe124 (180.218.236.209 臺灣), 07/05/2023 21:05:32
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※ 編輯: kobe124 (180.218.236.209 臺灣), 07/05/2023 20:43:29
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