作者 FikShun (壁虎小跟班)
標題 [新聞] 彰化鐵路高架化案獲突破 機檢段遷址有共
時間 Sat Jul  6 11:11:59 2024



彰化鐵路高架化案獲突破 機檢段遷址有共識將進入綜規

新聞內容︰

2024-07-05 20:47 聯合報/ 記者 劉明岩/彰化即時報導

彰化鐵路高架化可行性評估雖然在今年3月獲行政院核定,但彰化縣政府與台鐵公司卻為
了機檢段遷移地點有不同主張,影響高架化進程,立委黃秀芳今天在立法院質詢時,交通
部長李孟諺表示,彰化縣政府已在6月26日行文同意機務段遷移至花壇及二水,達成共識
後,全案將進入綜合規劃,預計年底可完成環評、進入國發會審議。


台鐵主張將既有在彰化站的機檢段,分別遷往花壇與二水,但彰化縣政府則主張遷往台中
大肚,認為可以減少拆遷民宅,但台鐵認為,如果主發站在彰化,機檢段卻設在大肚,已
違背台鐵的調度原則。雙方卻一直僵持不下,甚至選舉時,也形成爭辯話題,影響彰化鐵
路高架化的進程。


立委黃秀芳今天在臉書披露,表示她質詢行政院長卓榮泰與交通部長李孟諺時,李孟諺表
示,彰化縣政府已在6月26日,同意機檢段遷移至花壇及二水,相關爭議因此化解。

交通部長李孟諺是彰化花壇人,黃秀芳請他協助加快彰化鐵路高架化的進度,李孟諺表示
,在彰化縣政府與台鐵取得機檢段遷移到花壇、二水的共識後 ,全案將進入綜合規劃,
預計年底即可完成環評、進入國發會審議。


彰化鐵路高架化計畫經費約399.5億元、中央補助296.3億、地方負擔102.7億。高架化工
程北起國道3號下方,南至大埔截水溝以南,全長約9.5公里。依計畫內容,現有彰化車站
改建為高架車站,新增金馬車站、中央車站兩座高架通勤車站。其中金馬車站與臺中捷運
綠線G21車站共構,高架化路段建設四線鐵路,並保持彰化扇形車庫功能,


黃秀芳在質詢時,除要求國定古蹟彰化扇形車庫保存外,也要求中央補助相鄰的台鐵舊宿
舍維修與活化,行政院長卓榮泰表示,將會實地參觀彰化扇形車庫,了解實際狀況。

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※ 作者: FikShun 2024-07-06 11:11:59
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hk5566: 唯一原因就是縣府(政黨)和地方(派系)勾結為反而反牽扯中央1F 07/06 11:22
k945: 不是党的縣認份一點2F 07/06 11:31
ccdg: 彰化縣政府主張遷到大肚?好厲害3F 07/06 11:41
wintxa: 終於進入實質開發了....4F 07/06 11:46
joy462110: 彰化市,除了被軌道切割,還有國道一、大肚溪、八卦山,鐵道高架有幫助但是效果有限。看看員林搞的那個鳥樣就知道5F 07/06 11:59
wintxa: 常進出彰化市就知道有沒有幫助了
這筆錢絕對是要花 且花的非常值得8F 07/06 12:01
NachosYa: 中央路橋 中華路橋 曉陽地下道 永安街 這幾個地方
鐵路高架後會好很多吧
還有民生地下道10F 07/06 12:08
hk5566: 員林高架化,站區騰出有效土地空間大約3253坪,一座標準4000m跑道操場面積大約3146坪,兩者相近,但是土地過於狹窄彰化高架化,站區騰出有效土地空間大約22340坪,大約7座標準操場、175座標準籃球場。臺北101基地面積是9159坪*2.5倍13F 07/06 12:35
uco330: 大肚又不是縣府管的 怎麼管到別人家裡去了 @@17F 07/06 12:55
leodream: 說高架對彰化沒幫助的
有在上下班尖峰時間走過曉陽地下道、民生地下道、永安街平交道、中華路橋、中央路橋嗎?中央路橋已經算彰化市區南緣了還塞那麼誇張,大概只剩金馬路橋不會塞而已18F 07/06 12:58
a1121210: 要跨越鐵路的路線總算有機會不塞了 上下班尖峰塞到爆炸中央陸橋剛好接國道一號 要上要下的都會卡在那22F 07/06 13:11
hk5566: 臺鐵目標:TOD賺錢、彰化四軌化提升調度、海線雙軌增加班距24F 07/06 13:20
GLUESTICK: 中央路橋吃交流道車流一定塞25F 07/06 13:38
icoann: 員林鳥樣?也太雲了吧,彰化光中山路那個人行道跟馬路雙黃線重畫整個感覺差超多的
說沒幫助的還是大概出門都用飛的吧26F 07/06 13:57
movieghost: 那個id就以噴口水為樂的政黑八卦仔 不用跟他認真29F 07/06 14:30
b54102: 看看鄭文燦 地址別亂搞啊 XD30F 07/06 14:58
Mammals: 搬去花壇政府要花錢徵收民宅用地給台鐵用,原本堅持要在大肚是因為台鐵在那邊自己有地,可是台鐵那邊另有規劃31F 07/06 15:37

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