作者 Jsyc241008 (溫馨肥宅)標題 [新聞] 赴華商務驟減 漢莎10月或停飛法蘭克福北時間 Sun Sep 22 11:45:02 2024
[新聞來源/日期]
2024/09/20
中時新聞網
[新聞標題]
赴華商務驟減 漢莎10月或停飛法蘭克福北京航線
[內文]
經德媒報導德國漢莎航空(Lufthansa)有意暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的航線後，
漢莎航空發言人表示，漢莎確實正在進行相關的考查，最終決定將於10月作出。
《德國之聲》引述《明鏡周刊》報導稱，漢莎航空總裁施波爾（Carsten Spohr）在當日該
企業在慕尼黑舉行的一次員工活動上表示，漢莎想要暫停法蘭克福每天飛往中國首都北京的
航線。漢莎發言人在書面聲明中表示，是否繼續運行每天從法蘭克福飛往北京的航班（LH72
0/721），將於10月做出最終決定。聲明說，「漢莎將繼續每天從慕尼黑樞紐飛往北京的航
線，從而繼續為漢莎乘客提供飛往中國首都的航班」。
《明鏡周刊》指出，中國航線曾是世界第4大的漢莎航空重要的業務之一，目前漢莎考慮停
止法蘭克福飛北京航班有3個原因：首先是需求下降，儘管飛往中國的旅遊航班需求逐漸穩
定，企業的商務旅行在新冠疫情後仍繼續陷於停滯。
其次，對俄羅斯入侵烏克蘭戰爭實施制裁後，俄對大多數歐洲航空公司關閉領空。漢莎必須
向南繞行，飛行時間多出約2小時，成本提高。第三，來自中國航空公司的競爭，中國的航
空公司飛行時間較短，價格低很多。
漢莎發言人的聲明中則寫道，歐洲航空公司目前與中國以及波斯灣和博斯普魯斯海峽的航空
公司處於極為不公平的競爭之中。因為這些國家的航空公司都受惠於當地的低成本、低社會
福利標準、國家對航空運輸領域的高額補貼。俄烏戰爭也導致其他國家使用俄國領空，歐美
國家則必須繞行。
漢莎聲明中表示，歐盟航空公司面臨政治框架對國際競爭力的影響，還有不斷上漲的費稅、
監管的高要求與額外的氣候政策規定，以及基礎設施能力不足等問題。
雖然如此，報導說，漢莎將繼續飛往上海的航線。至於其他歐洲航空公司，例如英國航空公
司，已於今年8月宣佈從10月底暫停飛往北京的航線。
[原文連結]
https://bit.ly/3MTxFJz
又一間歐洲航空公司準備停飛中國航點了。
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※ 作者: Jsyc241008 2024-09-22 11:45:02
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推 js52666: 不是西方遊客大量湧入中國？1F 09/22 11:56
推 qwe753951: 中國航司開了一堆歐洲線還能飛過俄羅斯2F 09/22 12:17
→ dbdudsorj: 一樓 中籍的載了一堆人 歐籍的價格太高也太久3F 09/22 13:53
推 kexfj: 是赴中商務銳減 拉旅遊來講有點遠4F 09/22 14:15
推 acomp: 一般遊客含金量比不上商務艙. 尤其是企業合約用戶. 低價塞滿經濟艙不一定能賺錢
中國對歐美遊客的吸引力和方便性也不如泰國，新加坡，東南亞甚至是加勒比海渡假小島.
現在連香港街頭遇到的歐美人士都明顯少很多5F 09/22 15:22
推 SilverRH: CA可以飛18班LH直接躺平比較快10F 09/22 16:22
→ iqeqicq: LH在臭同聯盟的TK，難道沒有一點江湖道義嗎？
CA也跟LH一樣同屬SA的11F 09/22 16:31
推 amnotu: 樓上只關心台灣事務還來這裡幹嘛 看國內線?14F 09/22 18:08
推 ntupeter: 歐洲就一群廢物阿，人家美國都能施壓中國新開的航班不能非俄羅斯了，為什麼歐洲就讓中國爽爽飛
飛15F 09/22 19:09
推 a47929: 光是不能飛俄羅斯領空就影響很大20F 09/22 20:08
推 chenyei: 歐盟為何不要求所有入境航班禁止飛越俄羅斯領空？22F 09/22 21:44
推 SilverRH: 所以LH愛飛不飛隨便，大不了簽給CA24F 09/22 22:49
推 itylee: 歐盟/德國整天唉唉叫。遇事還不軟趴趴根本活該25F 09/23 00:55
→ iqeqicq: LH集團還有奧地利航空和瑞士航空啊
忘了還有布魯塞爾航空26F 09/23 02:23
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