作者 Clooney5566 (西子灣喬治克隆尼)標題 [情報] 香港流管時間 Wed Sep 4 09:29:28 2024
031312 VHHHYNYX
(A1564/24 NOTAMN
Q) VHHK/QPFCA/IV/NBO/E /000/999/2003N11500E214
A) VHHK B) 2409031400 C) 2409040300EST
E) DUE TO WEATHER IN HONG KONG FIR,
1. TRAFFIC VIA A1 IKELA EASTBOUND:
20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED
USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR
7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP
2. TRAFFIC VIA KAPLI WESTBOUND:
20NM AND 40NM LONGITUDINAL SPACING ARE SUSPENDED
USE 5 MINUTES LONGITUDINAL SPACING OR
7 MINUTES LONGITUDINAL SPACING IN THE CASE OF CATCHING UP
RMK: FLOW CONTROL MAY BE ADJUSTED SUBJECT TO SITUATION AND
DISCRETION OF HONG KONG ATS WATCH SUPERVISOR.)
朋友搭CI791 延遲40分鐘後推
社畜我在BR397 原訂9：00起飛 前艙廣播10：00後推
基本上要經過HK FIR 的都會影響
還請要搭機接機的版友特別注意
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.15.103 (臺灣)
※ 作者: Clooney5566 2024-09-04 09:29:28
※ 文章代碼(AID): #1crxVw0M (Aviation)
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推 iitze: 不懂就問chatgpt
NOTAM編號: A1564/24
發布單位: VHHK (香港國際機場)
有效期間: 從 2024年9月3日 14:00 UTC 起，至 2024年9月4日 03:00 UTC 結束（預估時間）
類別: 空中交通管理 (Air Traffic Control)
內容:
針對A1 IKELA東向航班:
20海里和40海里縱向間距暫停
使用5分鐘縱向間距，若需追趕則使用7分鐘縱向間距
針對KAPLI西向航班:
20海里和40海里縱向間距暫停
使用5分鐘縱向間距，若需追趕則使用7分鐘縱向間距
備註: 根據情況和香港空中交通服務主管的裁量權，流量控制可能會進行調整。
解讀: 由於香港FIR的天氣情況，該NOTAM公告暫時取消了對A1 IKELA東向和KAPLI西向航班的20海里和40海里縱向間距的要求。取而代之的是，這些航班需要使用5分鐘的縱向間距。如果遇到需要追趕的情況，則需使用7分鐘的縱向間距。這是為了應對不良天氣而進行的臨時調整，流量控制的具體安排可能會根據實際情況進一步調整。2F 09/04 11:29
推 r326326: 連台北到曼谷也有流管，等了一個半才起飛24F 09/04 15:32
推 Earl: 哇，我也搭今天的BR39725F 09/04 16:08
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