長榮在浦東機場和虹橋機場，都是配合兩間貴賓室，分別是同屬星空聯盟的71國航貴賓室
，和對手陣營天合聯盟的77東方航空貴賓室，比較起來主場在上海的東方航空確實是更勝
一籌。中國國航的貴賓室風格現代感少一些，多還是傳統的中國式審美，內裝也略顯陳舊
老派一些。

台北往返上海，回程我習慣搭最晚的一班班機，這天浦東到桃園搭的是20:05的長榮BR721
。海關出關已是晚上七點，這時間對國航可能已經晚了，不是正餐時間，所以沒有現煮的
餐食。自助區的食物也沒有想像中豐富。一輪下來對自己的肚子實在委屈，便又到69號貴
賓室進食。

71國航休息室有著泱泱大國的兩層樓大氣，上次見到兩層樓的貴賓室，是在東京成田機場
，但那時聯合航空的United Club第二層沒開，這天在浦東機場才算是真正地劉姥姥進大
觀園。國航貴賓室大廳的櫃台右側，是星空聯盟高卡和商務艙的貴賓室，左側是頭等艙的
貴賓室。一樓是休息區和酒吧區，二樓是用餐區和報章雜誌區，上下做出徹底的區分，互
不相打擾。淋浴間在二樓，順著手扶梯上樓，在櫃檯登記即可，有時天氣熱，有淋浴間的
也很相當實用。

熱食說實在沒什麼，以兩層樓的空間來說，選擇不是挺多，質量也不是挺好，有點略顯寒
酸。倒是休息區大又寬敞，凡休息時坐著會需要的、該有的絕對都有，只是質量上的差異
罷了。樓下後頭有個小吧檯，能點些簡易的調酒，當然也能請小姐姐按自己的配方，來杯
靈魂特調。

整體比較後若只會來浦東機場一次，建議還是優先使用東方航空和環亞合作的77號貴賓室
。77號無論是有現做餐食、挑高的自然採光空間、現代的裝潢風格與設計，都明顯出眾許
多。