作者 KW96 (KW96)標題 [情報] 長榮航空「本國駕駛員」人數時間 Tue Dec 19 23:17:01 2023
看了工會的新聞後,差一點被誤導想像長榮本土機師人數逐年大減,好奇之下去看了民航
局資料,發現原來長榮航空招募/培育本土機師有成,人數逐年攀升,不但未因疫情減少
,也沒有被星宇搶人而大失血的狀況,實在太厲害了。
長榮航空「本國駕駛員」人數:
- 2015年底: 725人
- 2016年底: 765人 (+40人)
- 2017年底: 846人 (+81人)
- 2018年底: 907人 (+61人)
- 2019年底: 957人 (+50人)
- 2020年底: 973人 (+16人)
- 2021年底:1,013人 (+40人)
- 2022年底:1,068人 (+55人)
資料來源:
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1734&lang=1
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※ 作者: KW96 2023-12-19 23:17:01
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12-19 23:17 KW96
噓 tomohao: 要不要看一下外籍比例跟最近有多少位跳去星宇?你自刪吧2F 12/19 23:26
推 policeman180: 被打臉就要人刪文,笑死。本來就是看總人數差異,那有人只算離職不算補進。3F 12/19 23:32
→ BBING0044: 長榮飛機應該有增加吧,人數還是持平?5F 12/19 23:37
→ choper: 他們在講比例 你在那Po總數…6F 12/19 23:40
→ cityport: 長榮的外籍比例跟10年前比是下降的沒錯呀
2002年外籍是213/787=27%..2022年是305/1373=22%7F 12/19 23:43
→ ahodes: 你以為長榮的飛機數目跟你的薪水一樣都沒增加嗎?拜託,一堆台籍機師寧願被不平等合約賠錢也要走人,就可以得知飛機數目一定有增加。
如果你是EVA公關我就不意外,老套了.11F 12/19 23:49
→ cityport: 長榮一直都比華航操也沒錯呀..機隊暴增機師人數微幅成長15F 12/19 23:55
噓 tomohao: 一個造謠仔跟一個酸酸找了一個無關的數據就高潮了XDD笑16F 12/19 23:56
→ cityport: 你們在吵的到底是外籍很多還是太操?19F 12/19 23:56
噓 policeman180: 2023.12.18機師工會的第一點就提到近一年多國籍機師流失一百多人,choper 去看看再來護航吧
這數據不就打臉機師工會說長榮國籍機師流失一百多人,哪裡無關。來這邊帶風向才是跟航空版無關吧20F 12/19 23:58
噓 tomohao: 嗯?沒錯啊 長榮這一年跑了100多位國籍飛行員啊?腦袋?你知道一間航空公司一年跑掉100多位飛行員是多麼嚴重的事嗎?也是啦酸酸不知道也正常24F 12/20 00:02
→ KW96: 你們上全民直播以前,一定要好好想清楚主軸/邏輯/佐證歐^^27F 12/20 00:04
→ abyssa1: 流失一百多人 總數增五十多人 那就是一年多補了約兩百人28F 12/20 00:04
→ policeman180: 補人不能算啦,只能算流失的,工會算法
認真問,疫情期間約砲被fire的算嗎?29F 12/20 00:06
推 ahodes: 其實你想像一般的公司一直在找人,然後又一直在補人,走的是公司重金培養的人,補的是外勞,你覺得這家公司有沒有事?!31F 12/20 00:10
→ cityport: 要吵加薪/休時..扯外籍只會模糊焦點..戰線主軸要清楚
你要的就是加薪跟減少工時..專注在這..不要拉東扯西33F 12/20 00:10
→ cityport: 台灣的工會到底從哪請來這些傻逼軍師呀36F 12/20 00:12
噓 tomohao: 聽這發言就知道是酸酸了,不知道是不是約到你的妹子XDD認真問,那些疫情期間說拒搭的真的有做到嗎?不然怎麼長榮航今年賺那麼多,載客率還那麼高37F 12/20 00:12
噓 ahodes: 外籍機師或者外籍勞工,都是台灣的慣老闆用來壓低勞工待遇的方法,因為即使違反勞基法、隨便開除外籍,外籍也沒有時間成本在台灣打官司,甚至根本就求救無門,這才是台灣公司堅持要用外籍的真正原因. 所以怎麼會跟這個議題無關?根本就是這個議題的核心!40F 12/20 00:18
→ policeman180: 你有外籍機師程度比國籍機師差的證明嗎?不然幹嘛歧視或質疑外籍機師能力45F 12/20 00:18
→ cityport: 外籍低薪跟本國籍加薪可以脫鉤呀..你又不是要給外籍加薪你可以抗爭給本國籍加薪排除外籍..跟禁搭便車一樣
就說找了三流軍師..焦點整個模糊掉47F 12/20 00:20
噓 tomohao: 國外付給機師的薪水是台灣的好幾倍,這些外籍機師在國外找不到工作才願意來台灣拿低薪,你覺得他們程度能好到哪裡去?51F 12/20 00:25
→ policeman180: 沒有耶,我家妹子看到新聞覺得機師玩很大,怕生病。
有外籍機師飛安比較差數據嗎?用數據說話54F 12/20 00:26
推 kei1823: 人數也不完全是一個精準的角度,本國/外國機師的總
時數呢57F 12/20 00:30
噓 jiancheng: 看到某樓回文就覺得噁心
流失原本成熟對公司航路熟悉的飛行員本來就是對飛安的大打折
補進的可能是新進的培訓,那些nontype的老外59F 12/20 01:05
推 g3sg1: 原來有人覺得老手流失一堆只有一直有補新人進來 最後總數是增加的就沒問題了 看來身邊都是不用訓練直接上手的天才呢除了光鮮亮麗的空勤組員 地勤人員也是一樣甚至更嚴重的狀況 不過顯然綠地球跟他們的支持者都不覺得這樣會出事63F 12/20 02:48
噓 d3571432: 笑死某樓沒東西講就在那邊瞎扯人家玩很大70F 12/20 04:29
推 ltw89104: 需要跟只會腦補的酸廢宅認真嗎?71F 12/20 06:09
噓 qaz7674: 跟這個帳號認真幹嘛73F 12/20 06:23
噓 kevabc1: 妳是小丑嗎 那妳還蠻盡責的欸 給噓74F 12/20 07:09
推 wwwssps: 有差很多嗎 一堆噓在急什麼75F 12/20 08:12
→ policeman180: 可以拿出外籍機師多跟飛安是否有正相關的證據嗎?拿出數據打臉資方很難嗎?76F 12/20 09:01
推 mascotliao: 比較希望是整個公司員工一起投票討論,昨天空服罷工今天機師罷工,薪資最低的地勤卻是受害最大的78F 12/20 09:06
→ policeman180: 也順便統計年資長短跟飛安的相關性,用數據說話不是很簡單嗎?80F 12/20 09:10
噓 ting445: 每次看到這種文就覺得台灣人真TM奴
勞工應該團結一致就是有人要扯後腿
真的活該被資方打壓壓榨欸82F 12/20 09:32
噓 policeman180: 很多人即是勞工也是股東,你要增取加薪是你權益,不需要情緒勒索,你們罷工同時也是在損害其他勞工的權益怎麼不嘴。85F 12/20 09:38
→ cityport: 地勤也可以罷工呀..美國地勤也是會罷工的..而且地勤罷工的影響更大..空勤罷工有地勤擦屁股..地勤罷工是直接讓公司癱瘓..一併讓空勤拿不到飛時..所以很多航空都把地勤外包避免罷工88F 12/20 09:45
噓 ahodes: 所以才要日式管理呀,日式就是抹滅你的想法.92F 12/20 09:48
→ cityport: 台灣最成功的工會是台企銀工會..應該看看人家怎麼團結來擋下連續2次併購..尤其玉山金那一次93F 12/20 09:52
噓 tomohao: 原來機師罷工有情緒勒索啊?我怎麼都不知道?哪個勞工的權益被損害了180要不要出來講一下?98F 12/20 12:21
推 Herodotus: 67樓的表,原來台東縣政府有私人機隊喔102F 12/20 12:53
噓 lucifero: 比例 這兩個字應該不難懂?105F 12/20 16:08
→ g3sg1: 地勤罷工不就上次的集體休假 聽說這次又在磨刀霍霍了 準備看戲中106F 12/20 16:19
→ ahodes: 我比較想看這位假的前星宇乘客還有什麼花樣^^108F 12/20 16:34
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