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作者 twtby (斌子)
標題 [情報] 日航開設羽田－杜哈航線
時間 Tue Jul 18 19:13:50 2023


看日本航空今天發表的新聞稿寫的。

算算時間應該是從明年的3月31日開始，執飛機型是787-9，
這也是日本的航空公司中，首次開設的直飛中東地區航班。

https://press.jal.co.jp/ja/release/202307/007509.html

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.235.97 (臺灣)
※ 作者: twtby 2023-07-18 19:13:50
※ 文章代碼(AID): #1ajdFmWR (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1689678832.A.81B.html
→ MarchelKaton: 想搭一次日航長程線飛歐洲，但都很貴1F 07/18 20:11
→ s1494041: 其實在以前中東的航點很多
開這個感覺比較像是跟卡達航空合作2F 07/18 20:43
推 abian746: 日航歐洲線 LHR要從松山進出
感覺日航歐洲線都是飛寰宇的那些點4F 07/18 21:16
推 choper: 東京-杜哈飛法是穿越中國嗎？6F 07/18 21:23
→ hicker: 東京到杜哈 這應該要走大圓航線了 應該會穿過中國東北
以及蒙古與中亞到多哈7F 07/18 21:42
推 MarchelKaton: 順便提一下查東京飛歐洲單程票時發現華航的票很便宜，但要在桃機轉機XD9F 07/18 21:42
推 Kazamatsuri: 樓上說的就是之前討論到爛的外站票啊～11F 07/18 22:10
→ odkmse: 這條是送客去給卡達航空,主要客群是轉南美跟非洲12F 07/18 22:12
推 MarchelKaton: 對啊，想說明年乾脆先待日本幾天再去歐洲13F 07/18 22:13
→ choper: 我以為日本經北美 轉南美洲比較順欸 原來從西亞比較快？14F 07/18 23:34
推 dbdudsorj: 北美轉機很囉唆15F 07/19 01:52
推 mattc123456c: 南美那個應該是讓西亞乘客搭乘到東京轉南美吧？16F 07/19 03:24
→ Metro123Star: 北美轉機不能過境必須入境17F 07/19 06:09
→ cityport: AA南美門戶JL有飛的只有DFW18F 07/19 07:19
推 abian746: 西亞 卡達自己就有很多南美航線
加上還有前殖民地的西班牙...
達拉斯有ITI服務 其他的點 就沒有 所以轉機到南美很麻煩19F 07/19 07:36
推 GaryMatthews: 往杜哈的運量應該沒這麼多 估計是跟OW的開達航空摳穴拼轉機到中東 非洲 歐洲23F 07/19 09:50
推 sugaryeh000: 現在不能飛俄羅斯領空，把客源轉到中東轉機也是不錯的選擇，而且選擇能多很多25F 07/19 10:05
推 MarchelKaton: 沒去過美國，原來北美轉機一定要入境喔？27F 07/19 12:04
推 Kazamatsuri: 「同時跟一樣是寰宇一家聯盟的卡達航空國際線合作，從杜哈（可能）再繼續轉到中東、美國跟南美。」28F 07/19 13:14
推 senju: 回日本的巴西僑民多了一個選擇30F 07/19 14:42
→ iqeqicq: 日本經南美有墨西哥航空吧？
台灣位置太賽，不能飛經中俄領空到歐洲是硬傷
反而是東南亞和東北亞之間需要依賴台灣來繞過中國領空
台灣也不適合飛經阿拉斯加到歐洲，還不如繞曼谷31F 07/19 15:56
推 abian746: 先入境再出境，有ITI的機場除外
安那有飛墨西哥35F 07/19 18:19
→ iqeqicq: 台灣飛往南美洲主要還是選EK/TK，若排除美國轉機37F 07/19 19:24

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