※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-06 09:33:10
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作者 標題 [新聞] 新馬自達CX-5 TNCAP年底見真章！ANCAP給
時間 Sun Jul 5 09:49:43 2026
標題
新Mazda CX-5 TNCAP年底見真章！ANCAP給五星：兒童保護91%與行人安全93%
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/330260
新Mazda CX-5 TNCAP年底見真章！ANCAP給五星：兒童保護91%與行人安全93% | 地球黃金線 近期Kia Sportage在台灣TNCAP新車安全評等僅獲得2星，引發國內車壇熱烈討論，也讓消費者更加關注未來新車的撞擊測試表現。就在此時，澳洲新車安全評鑑協會（ANCAP）公布最新一波撞擊測試結果，新世代Mazda CX-5在更嚴格的2023-2025年評測標準下順利取得五星安全評價，其中「弱勢 ...
2026 年 7 月 3 日
內文
近期Kia Sportage在台灣TNCAP新車安全評等僅獲得2星，引發國內車壇熱烈討論，也讓消
費者更加關注未來新車的撞擊測試表現。就在此時，澳洲新車安全評鑑協會（ANCAP）公
布最新一波撞擊測試結果，新世代Mazda CX-5在更嚴格的2023-2025年評測標準下順利取
得五星安全評價，其中「弱勢道路使用者保護」更繳出高達93%的成績，寫下ANCAP目前最
高紀錄之一。
費者更加關注未來新車的撞擊測試表現。就在此時，澳洲新車安全評鑑協會（ANCAP）公
布最新一波撞擊測試結果，新世代Mazda CX-5在更嚴格的2023-2025年評測標準下順利取
得五星安全評價，其中「弱勢道路使用者保護」更繳出高達93%的成績，寫下ANCAP目前最
高紀錄之一。
據了解，台灣馬自達也規劃將於今年第四季自費送測TNCAP，而此次ANCAP測試結果，或許
也可視為未來台灣版本安全表現的重要參考指標。
澳洲ANCAP五星認證！四大項目成績全面亮眼
根據ANCAP公布的正式測試報告，新世代Mazda CX-5全車系皆適用此次五星評價，四大評
分項目分別為：
1.成人乘員保護：90%
2.兒童乘員保護：91%
3.弱勢道路使用者保護：93%
4.主動安全輔助：87%
其中，以93%的「弱勢道路使用者保護」最為亮眼，創下CX-5歷代最佳成績，也成為本次
測試最大的亮點。
ANCAP執行長Carla Hoorweg表示，Mazda CX-5長期以來一直是家庭買家的熱門選擇，而最
新世代車型不僅重視車內乘員安全，同時也將車外行人、自行車與機車騎士的防護納入設
計考量，展現更完整的安全思維。
新世代車型不僅重視車內乘員安全，同時也將車外行人、自行車與機車騎士的防護納入設
計考量，展現更完整的安全思維。
成人防護90%：中央氣囊、二次碰撞煞車都拿高分
成人乘員保護部分，新CX-5獲得90%、36.15分（滿分40分）。
ANCAP指出，在50km/h正面偏置撞擊（MPDB）中，CX-5車艙結構維持穩定，駕駛胸部防護
評為「Adequate（足夠）」至「Marginal（尚可）」之間，小腿則為Adequate，其餘頭部
、頸部及前座乘客各項皆獲得Good評價。不過，由於車頭結構對對向車輛仍具有一定侵略
性，因此在車輛相容性測試遭扣除2.22分。
評為「Adequate（足夠）」至「Marginal（尚可）」之間，小腿則為Adequate，其餘頭部
、頸部及前座乘客各項皆獲得Good評價。不過，由於車頭結構對對向車輛仍具有一定侵略
性，因此在車輛相容性測試遭扣除2.22分。
在側撞測試方面則幾乎無可挑剔，不論60km/h側撞或32km/h偏置撞柱測試，多數身體部位
皆獲Good評價；此外，標配中央氣囊有效降低前座乘客互相碰撞風險，遠側撞擊（Far
Side Impact）同樣獲得滿分。報告也指出，CX-5標配二次碰撞煞車系統（
Multi-collision Braking），即使車輛落水，車門與車窗仍可於規定時間內正常開啟，
提升事故脫困能力。
兒童保護91%：6歲、10歲假人全數獲Good
家庭買家最重視的兒童安全部分，新CX-5也繳出91%、45分（滿分49分）的優異成績。
ANCAP表示，在正面偏置與側撞測試中，6歲及10歲兒童假人所有重要身體部位皆獲得Good
評價，動態測試直接取得滿分。後座兩側標配ISOFIX固定裝置，全車後座皆配置Top
Tether固定點，各類兒童安全座椅安裝便利性同樣拿下滿分。
唯一失分項目在於未配置兒童遺留偵測系統（Child Presence Detection），因此該項未
能取得分數。
行人+自行車+機車防護93%，創ANCAP新高紀錄
相較許多車廠將重點放在車內乘員安全，新CX-5此次最令人驚艷的，反而是對車外用路人
的保護能力。
ANCAP指出，除了前擋A柱及引擎蓋前緣因結構較硬，對頭部保護僅獲Marginal至Poor外，
其餘引擎蓋區域大多獲得Good評價；骨盆、大腿、小腿保護甚至拿下滿分。
更重要的是，Mazda Smart Brake Support（SBS）主動煞車系統在各項實測中幾乎全面過
關，包括：
1.行人AEB（日間、夜間）
2.倒車行人偵測（AEB Backover）
3.自行車偵測
4.機車偵測
5.路口轉彎碰撞防護
6.單車開門警示（Cyclist Antidooring）
ANCAP表示，不論行人、自行車或機車情境，大多數測試都成功避免碰撞或大幅降低撞擊
速度，因此讓CX-5在弱勢道路使用者保護項目拿下高達93%的歷史新高分數。
安全輔助87%：路口AEB與車道維持全面到位
Safety Assist（主動安全）則獲得87%、15.72分（滿分18分）。
此次測試中，Smart Brake Support系統在車對車、路口轉彎（Junction）、十字路口（
Crossing）以及對向車（Head-on）等新世代高難度測試皆獲Good評價。車道維持輔助（
LKA）、緊急車道維持（ELK）、盲點監控（BSM）等系統，同樣在車對車與車對機車情境
下展現良好表現。
Crossing）以及對向車（Head-on）等新世代高難度測試皆獲Good評價。車道維持輔助（
LKA）、緊急車道維持（ELK）、盲點監控（BSM）等系統，同樣在車對車與車對機車情境
下展現良好表現。
此外，新CX-5也標配智慧型主動巡航（iACC）、速限辨識（SLIF）、智慧速限控制（ISL
）及駕駛監控系統（DMS），能偵測駕駛疲勞與分心狀況，並即時發出警示，全車座位皆
配置智慧型安全帶提醒功能，完整符合ANCAP最新安全要求。
）及駕駛監控系統（DMS），能偵測駕駛疲勞與分心狀況，並即時發出警示，全車座位皆
配置智慧型安全帶提醒功能，完整符合ANCAP最新安全要求。
第四季將挑戰TNCAP 成績值得期待
目前新世代Mazda CX-5已在澳洲率先通過ANCAP五星認證，而台灣馬自達也預計於今年第
四季自費送測TNCAP。雖然TNCAP目前第二版的測試項目，有部分因地制宜的內容，但至少
在撞擊保護方面，與ANCAP、Euro NCAP具有高度一致性(部分項目有比TNCAP目前更嚴苛)
，所以其被動安全的測試成績或多或少具有參考價值。
四季自費送測TNCAP。雖然TNCAP目前第二版的測試項目，有部分因地制宜的內容，但至少
在撞擊保護方面，與ANCAP、Euro NCAP具有高度一致性(部分項目有比TNCAP目前更嚴苛)
，所以其被動安全的測試成績或多或少具有參考價值。
在近期Kia Sportage因僅獲2星引起市場熱議後，CX-5未來在台灣能否延續澳洲五星成績
，也勢必成為今年國內新車安全評鑑最受關注的焦點之一。
https://www.youtube.com/watch?v=xGhnV1P-aZc
備註／新得
有許多風聲傳聞馬自達第三代CX-5要在今年第四季挑戰TNCAP，
這代表可能會比想像中還晚來台上市，快則今年底、慢則明年初。
馬自達若參戰TNCAP，勢必將有馬迷與馬黑的唇槍舌戰。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.119.138 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-07-05 09:49:43
※ 文章代碼(AID): #1gIRWw_R (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1783216186.A.FDB.html
推 : 來看看進口車配件有沒有比國外少1F 07/05 09:52
推 : 穩了2F 07/05 09:52
推 : 先對照規格表再對照實車配備啦3F 07/05 09:58
推 : 真的不錯4F 07/05 10:01
推 : 這次參戰沒滿分這車廠直接倒閉算了5F 07/05 10:03
推 : 敢自費應該是很有信心拉.自費還低星會被笑一輩子6F 07/05 10:07
推 : 台灣車商自費給推7F 07/05 10:12
推 : 自費不會有特規車嗎？8F 07/05 10:12
→ : 還是說給錢讓TNCP自己去買
→ : 還是說給錢讓TNCP自己去買
推 : 對 錢給TNCAP自己買10F 07/05 10:15
推 : ANCAP這分數真的很高分11F 07/05 10:17
推 : 敢自費送測就值得給個Respec12F 07/05 10:20
推 : 日本車大贏二星車13F 07/05 10:24
推 : 大家都知道必考題：後座預縮安全帶，我就問怎麼輸14F 07/05 10:29
→ : 勇喔 直接自費撞大改款車15F 07/05 10:29
推 : 馬安全性一向優等生阿，美國偷加考分數也常不錯16F 07/05 10:37
→ : 台版敢自費應該是沒偷吧w
→ : 台版敢自費應該是沒偷吧w
→ : 若要Debug的話，新CX-5延到明年上市比較可能吧？18F 07/05 10:37
→ : 內裝很廉價19F 07/05 10:41
推 : 我看車安網已經有cx5了，應該今年會有吧20F 07/05 10:41
→ : 你的新得怎麼怪怪的？第四季要挑戰的話，第三季就21F 07/05 10:41
→ : 該上市了，不然TNCAP怎買得到車去測？
→ : 該上市了，不然TNCAP怎買得到車去測？
→ : 上次的某牌自費也是四星而已啊23F 07/05 10:41
→ : 自費測試是繳錢讓TNCAP去買車，不是直接送車給他們24F 07/05 10:42
→ : 測欸
→ : 測欸
推 : 那牌記得客貨扣分，進口沒亂偷應該是Safe啦26F 07/05 10:43
→ : 反正考出來見真章
→ : 反正考出來見真章
→ : Mazda 的安全性一直都是優等生吧28F 07/05 10:44
推 : 之前也是多虧了TNCAP才補上29F 07/05 10:45
噓 : 黑30F 07/05 10:46
推 : 上次某牌自費送測也只獲得四星，不要話說太早，不過31F 07/05 10:51
→ : 馬自達應該成績不差吧，應該吧，現在對於進口等於安
→ : 全先持保留態度
→ : 馬自達應該成績不差吧，應該吧，現在對於進口等於安
→ : 全先持保留態度
推 : 有油電版嗎34F 07/05 10:57
→ : 他國事務35F 07/05 10:57
推 : 自費測應該很有信心吧…油電大戰已經輸了總不可能36F 07/05 10:58
→ : 自費去打臉吧
→ : 自費去打臉吧
推 : 但馬牌之前也有後座預縮安全帶，有些年份有 有些沒38F 07/05 11:02
→ : 有..，現在事件那麼大應該學乖了不會投這個了吧
→ : 有..，現在事件那麼大應該學乖了不會投這個了吧
→ : 只要沒拔就不會差，台灣目前進度只是歐洲2022水準，40F 07/05 11:02
→ : 要怎麼差？
→ : 要怎麼差？
推 : 馬廠想翻轉品牌形象就看看這波操作了42F 07/05 11:21
推 : 懂玩 !!!!!!43F 07/05 11:22
推 : 24年那次說要送測就在新年式的車款偷偷補上了，不44F 07/05 11:24
→ : 然原本後座也是沒有，只是後來不知道什麼原因沒測
→ : 到，anyway遲到總比不到好，不像某些同學連抄答案
→ : 都懶的抄。
→ : 然原本後座也是沒有，只是後來不知道什麼原因沒測
→ : 到，anyway遲到總比不到好，不像某些同學連抄答案
→ : 都懶的抄。
推 : ga哥：日本爛車ㄏㄏ48F 07/05 11:26
推 : 別亂拔一定五星啊49F 07/05 11:37
推 : 馬自達除了油電技術落後，其他沒什麼好嘴的50F 07/05 11:41
推 : 自費就4讚！51F 07/05 11:41
推 : 買車就是希望看到車禍無傷亡52F 07/05 11:42
推 : 反觀53F 07/05 11:44
推 : 自費應該很有自信啦..反觀另一間新版也沒補回去，54F 07/05 11:49
→ : 僥倖心態這次被抓包了
→ : 僥倖心態這次被抓包了
推 : kia：56F 07/05 11:50
推 : TNCAP變成偷拔檢驗了57F 07/05 11:50
推 : 我要看到血流成河58F 07/05 12:00
推 : 鞭屍膩59F 07/05 12:02
→ : TNCAP最後一個公信力挑戰是60F 07/05 12:02
→ : 如果有人送一台配備沒拔的五星車結果撞不到五星
→ : 那到底是TNCAP不準還是EUNCAP不準呢
→ : 如果有人送一台配備沒拔的五星車結果撞不到五星
→ : 那到底是TNCAP不準還是EUNCAP不準呢
推 : 日本職人精神和卑鄙國還是有差63F 07/05 12:03
→ : TNCAP自己到市場上買車，那來的準不準問題？ 所謂自64F 07/05 12:11
→ : 費，只是給錢而已。
→ : 費，只是給錢而已。
→ : 一向優等生，後來補上的優等生嗎？66F 07/05 12:14
推 : 是不是只有韓國來的星級會大幅下降67F 07/05 12:14
→ : 不過比起韓車連補都不補還是比較有誠意68F 07/05 12:16
推 : 不過有人知道這台自費送車怎麼送的嗎？第四季要公69F 07/05 12:21
→ : 布，現在車還沒上市要去哪裡買改款後的車來測阿
→ : 布，現在車還沒上市要去哪裡買改款後的車來測阿
推 : 當然講品牌本身，台灣無良代理另回事71F 07/05 12:24
推 : 自費你就想成買迪士尼的fast pass72F 07/05 12:30
→ : TNCAP還是照他們的流程，匿名去市場上跟業務買新車
→ : 回來測，只差在可以插隊排撞測，提早拿到報告
→ : 不然你要等公費報告，需要銷量有一定的數字才會被
→ : 抽到
→ : 對車商而言，這是很好的宣傳武器。
→ : TNCAP還是照他們的流程，匿名去市場上跟業務買新車
→ : 回來測，只差在可以插隊排撞測，提早拿到報告
→ : 不然你要等公費報告，需要銷量有一定的數字才會被
→ : 抽到
→ : 對車商而言，這是很好的宣傳武器。
推 : 第四季送測的是現行款還是大改款啊78F 07/05 12:33
推 : 第三季不上市，市場上買不到，第四季就來不及測了79F 07/05 12:35
→ : 三代不是預計Q3上市？如果是測三代，一定是發表上80F 07/05 12:37
→ : 市後才買得到車，Q4年底公佈說真的有點趕，除非其
→ : 他公費車有的已經先做完了。
→ : 市後才買得到車，Q4年底公佈說真的有點趕，除非其
→ : 他公費車有的已經先做完了。
→ : NCAP是售後評鑒，所以必須通過上市前的法規83F 07/05 12:54
推 : 有測有推84F 07/05 12:55
推 : 安全輔助系統終於升級了85F 07/05 12:55
推 : 安全性不是台灣人重點，五星只是基本，kia2星的車86F 07/05 12:57
→ : 主會吵是因為沒面子不是為了安全性，有些買前買後
→ : 最愛吹安全性貶低日系，被打臉面子掛不住而已
→ : 主會吵是因為沒面子不是為了安全性，有些買前買後
→ : 最愛吹安全性貶低日系，被打臉面子掛不住而已
→ : 兒童遺留偵測系統...到底誰會把小孩遺留在車上89F 07/05 13:00
→ : 但新聞看來又好像常常發生 真的神奇
→ : 但新聞看來又好像常常發生 真的神奇
→ : 韓車那是另一樓的事，跟這個沒關係91F 07/05 13:03
→ : 當消費者知道車子的等級時，沒有人希望別人的潰縮
→ : 區是在自己這裡，這也間接促使廠商必須提供同等的
→ : 產品，在市場上才有競爭力，長期是正向的循環
→ : 當消費者知道車子的等級時，沒有人希望別人的潰縮
→ : 區是在自己這裡，這也間接促使廠商必須提供同等的
→ : 產品，在市場上才有競爭力，長期是正向的循環
推 : 這個標題好針對XD95F 07/05 13:04
噓 : cx30超越吉利沃爾沃96F 07/05 13:10
→ : 有史以來第一名紀錄一直沒被破
→ : 有史以來第一名紀錄一直沒被破
推 : tv8s別一直吹 國外5星 看看kia98F 07/05 13:13
→ : 才剛上市馬上送測 有夠佛心 反觀其他韓國車99F 07/05 13:18
推 : 自費如果沒五星就是笑話了100F 07/05 13:32
推 : 馬自達只差油電101F 07/05 13:33
→ : 馬自達這一兩年安全性沒輸Volvo吧
→ : 馬自達這一兩年安全性沒輸Volvo吧
推 : 馬自達比volvo 還要安全103F 07/05 13:35
推 : topsafety pick + 反而volvo 現在落後沒有+
推 : topsafety pick + 反而volvo 現在落後沒有+
推 : 安全性可能沒問題但2014以來沒進步的引擎科技問題105F 07/05 13:42
→ : 很大
→ : 很大
→ : CX-5在台灣還有一個原罪：排氣量2.5很勸退購車意願107F 07/05 13:43
→ : 雖然說安全是用錢買不到的
→ : 雖然說安全是用錢買不到的
推 : 反正只要車商自費送測，以現在的風向而言，就是加分109F 07/05 13:47
→ : ，成績好可以當宣傳，成績不好，可以檢討原因，小改
→ : 款補正，長期來說對消費者就是有利
→ : ，成績好可以當宣傳，成績不好，可以檢討原因，小改
→ : 款補正，長期來說對消費者就是有利
推 : 要說排氣量，RAV4跟凱美瑞油電也是2.5的阿112F 07/05 13:53
推 : 反觀113F 07/05 13:59
推 : 自費穩啦114F 07/05 14:31
推 : 就看你要安全還是要省稅金阿 再講白話一點 看你的安115F 07/05 14:40
→ : 全值多少錢阿
→ : 全值多少錢阿
→ : 佛117F 07/05 14:47
→ : 現在誰會參考外國的撞測啊，進來台灣被拔東西以後118F 07/05 14:47
→ : 的撞測才是重點
→ : 的撞測才是重點
推 : 敢自費基本就是五星預備軍啦120F 07/05 14:56
→ : 況且還不是crv這種自費補考的
→ : 況且還不是crv這種自費補考的
推 : 之前有拔預縮的樣子？122F 07/05 15:02
推 : 馬自達近年主打安全性，iihs年年霸榜Top Safety pi123F 07/05 15:04
→ : ck +，台馬又是日本原廠直營，這樣年底還沒5星以
→ : 後直接別賣了
→ : ck +，台馬又是日本原廠直營，這樣年底還沒5星以
→ : 後直接別賣了
推 : 要確欸126F 07/05 15:05
推 : 優127F 07/05 15:10
推 : SP不也是自費撞嗎？128F 07/05 15:38
推 : 台馬是日本原廠直營，應該不會像東南亞代理商一樣129F 07/05 15:48
→ : 偷拔配備吧
→ : 偷拔配備吧
推 : 測完會再拔嗎？131F 07/05 15:59
推 : SP哪是自費撞 想到喔？132F 07/05 16:11
推 : 反觀韓國車133F 07/05 16:39
推 : 給他個三星，大家一起沉淪134F 07/05 16:40
→ : 可惜2.5+輕油電135F 07/05 16:52
推 : 現在進口車應該沒人敢偷了吧？136F 07/05 17:18
推 : 敢自費就是有信心...吧137F 07/05 17:20
推 : 雖然說是這樣說啦 但也有自費結果撞了個四星的X翠138F 07/05 17:45
推 : Mazda 撇除科技落後，安全性是十分到位139F 07/05 17:46
推 : 後座預縮安全帶之前有補了，應該沒問題的，對吧？140F 07/05 18:02
推 : 妥善率不知道%多少？141F 07/05 18:49
推 : 遲到牌一直都很穩142F 07/05 19:06
推 : kia傻鳥示範在先143F 07/05 19:08
推 : 馬自達剩安全能吹 如果沒五星可以收一收退出台灣了144F 07/05 19:18
推 : 網友：但2.5 0分145F 07/05 20:06
噓 : 2023 CX5:.....146F 07/05 21:12
推 : 其實新規就算撞4星也不會被嘴這麼慘嘲一下就好，2147F 07/05 22:59
→ : 星還外加拿國外五星來宣傳才是欠噴的點。
→ : 星還外加拿國外五星來宣傳才是欠噴的點。
推 : 新規4星就可以了 2星實在是有點low149F 07/06 08:47
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