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作者 標題 [新聞] 美國福特12.5萬輛竟「修完沒好」!Kuga與
時間 Sat Jun 20 10:45:57 2026
標題
美國Ford 12.5萬輛竟「修完沒好」!Kuga與Explorer都遭殃二度召回
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/327819
美國Ford 12.5萬輛竟「修完沒好」!Kuga與Explorer都遭殃二度召回 | 地球黃金線 曾以「Quality is Job 1(品質第一)」作為品牌口號的Ford,近年卻頻頻因品質問題登上新聞版面。如今Ford再度發布5項全新召回,其中最令人傻眼的是,有4起召回竟然與過去召回維修失敗有關,意味著車主回廠修過一次後,現在還得再跑一趟經銷商重新修理,受影響車輛超過12.5萬輛,再次凸顯Fo ...
2026年6月18日
內文
曾以「Quality is Job 1(品質第一)」作為品牌口號的Ford,近年卻頻頻因品質問題登
上新聞版面。如今Ford再度發布5項全新召回,其中最令人傻眼的是,有4起召回竟然與過
去召回維修失敗有關,意味著車主回廠修過一次後,現在還得再跑一趟經銷商重新修理,
受影響車輛超過12.5萬輛,再次凸顯Ford近年在品質與售後管理上的挑戰。
上新聞版面。如今Ford再度發布5項全新召回,其中最令人傻眼的是,有4起召回竟然與過
去召回維修失敗有關,意味著車主回廠修過一次後,現在還得再跑一趟經銷商重新修理,
受影響車輛超過12.5萬輛,再次凸顯Ford近年在品質與售後管理上的挑戰。
修過還是有問題!4項召回全因先前維修出錯
根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)資料,Ford此次多項召回都與先前召回修復
程序執行不完整有關。
首先是5,252輛2015至2018年式Focus,以及2013至2016年式Fusion。這些車輛先前已因變
速箱離合器問題進行召回,但Ford後續發現當時並未正確安裝指定軟體更新,導致變速箱
離合器仍可能破裂並造成油液外洩,進一步提高引擎室起火風險,因此必須重新召回。
速箱離合器問題進行召回,但Ford後續發現當時並未正確安裝指定軟體更新,導致變速箱
離合器仍可能破裂並造成油液外洩,進一步提高引擎室起火風險,因此必須重新召回。
另一項則涉及10,742輛2018年式F-150皮卡。當駕駛快速切換排檔時,儀表板上的檔位顯
示可能消失,甚至有機會短暫誤判檔位,導致車輛意外切入倒車檔或空檔。問題同樣來自
於先前召回時未完成正確軟體更新。
示可能消失,甚至有機會短暫誤判檔位,導致車輛意外切入倒車檔或空檔。問題同樣來自
於先前召回時未完成正確軟體更新。
Escape車窗夾人、F-150日行燈不符法規
第三項召回影響18,124輛2017年式Escape。車輛的電動窗防夾系統可能失效,當車窗碰到
障礙物時無法及時反轉,施加過大的夾持力量,不符合美國聯邦安全標準。Ford表示,這
同樣與先前召回維修作業不完整有關,需要重新更新車窗控制軟體。
障礙物時無法及時反轉,施加過大的夾持力量,不符合美國聯邦安全標準。Ford表示,這
同樣與先前召回維修作業不完整有關,需要重新更新車窗控制軟體。
至於第四項召回則涵蓋91,198輛2018至2020年式F-150。當車主從Auto自動頭燈模式切換
至手動頭燈模式時,日行燈可能持續維持高亮度狀態,無法依規定轉為停車燈亮度,同樣
違反聯邦照明法規。Ford將透過重新更新車身控制模組軟體來解決問題。
至手動頭燈模式時,日行燈可能持續維持高亮度狀態,無法依規定轉為停車燈亮度,同樣
違反聯邦照明法規。Ford將透過重新更新車身控制模組軟體來解決問題。
換句話說,這4項召回的核心原因都不是全新故障,而是Ford先前召回維修沒有確實完成
,導致車主必須二度回廠。
新問題登場!Explorer恐停車後自行滑動
除了「召回再召回」之外,Ford這次也新增一起全新安全隱患。
受影響的是部分2024年式Explorer 2.3升EcoBoost車型。Ford發現,動力控制模組(PCM
)可能在行駛過程中意外重置,進而影響停車機構運作。
問題在於某些診斷資料封包容量過大,超出PCM可處理範圍,導致系統出現類似電腦「緩
衝區溢位」的狀況並強制重開機。當重置發生時,變速箱可能在車輛行駛中誤判並切換至
P檔,造成停車機構受損。
衝區溢位」的狀況並強制重開機。當重置發生時,變速箱可能在車輛行駛中誤判並切換至
P檔,造成停車機構受損。
後續若停車機構損壞,車輛熄火後可能無法正常鎖定在P檔位置,增加車輛自行滑動(
Rollaway)的風險。Ford表示,目前已掌握27起相關保固案例,但尚未接獲事故或人員傷
亡通報。經銷商將檢查停車機構是否受損,必要時更換相關零件。
Ford依舊穩坐「召回王」寶座
近年Ford幾乎成為美國汽車市場的「召回常客」。根據外媒統計,Ford近年召回數量甚至
超過General Motors、Stellantis以及Volkswagen三大車廠總和。
雖然此次多數問題可透過軟體更新解決,但4項召回源自於先前維修程序失誤,顯示Ford
除了產品品質之外,售後召回管理流程也面臨考驗。對車主而言,最無奈的恐怕不是車輛
需要召回,而是明明已經回廠修過一次,如今卻發現當初根本沒修好。
除了產品品質之外,售後召回管理流程也面臨考驗。對車主而言,最無奈的恐怕不是車輛
需要召回,而是明明已經回廠修過一次,如今卻發現當初根本沒修好。
備註/心得
上一次課還會被死當,竟然還要重修學分,真是奇葩。
美國還真的有「福特大學」這玩意兒,其實就是提供給經銷商的訓練後台。
關鍵字:Ford University
https://www.forduniversity.com/login?loginredirecturi=/
最後,還請大家給福特六和一聲牡蠣,在Focus的生命週期完結之前,
仍堅守崗位Debug完成;幸好目前唯一投產的Territory還沒有聽到要全員回廠上課。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.106.213 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-06-20 10:45:57
※ 文章代碼(AID): #1gDVxfUK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1781923561.A.794.html
推 : 好課值得一修再修1F 06/20 10:48
推 : 買TT沒這問題好嗎2F 06/20 10:52
推 : 福特日常3F 06/20 10:52
推 : 進階學程4F 06/20 11:13
推 : 買的精彩,修的痛快5F 06/20 11:16
推 : 買TT保證變TT(表情)6F 06/20 11:26
→ : 然而Territory被酸的是油浸式正時皮帶7F 06/20 11:29
推 : 好學不倦8F 06/20 11:32
→ : 活得精彩9F 06/20 11:35
推 : 江鈴福特,最頂的中國車贏麻了!10F 06/20 11:42
推 : 了不起,負責11F 06/20 11:42
推 : 高階課程12F 06/20 11:50
推 : 這算是補課13F 06/20 11:52
→ : 會不會影響到Explorer進軍台灣的行情啊?14F 06/20 11:55
推 : 當學長 多上課 精通維修15F 06/20 11:59
推 : 之前還有人說妥善不錯,現在才懂是修課分數不錯16F 06/20 12:01
推 : 開開看!很好開的!17F 06/20 12:04
推 : 車載晶片484要換成老黃的啊18F 06/20 12:06
推 : 怕各位車主剛上完課就忘了 複習一下19F 06/20 12:17
推 : 強制上課20F 06/20 12:17
推 : 亨利福特 親自招回21F 06/20 12:41
推 : 台灣沒影響22F 06/20 12:49
推 : 工業拉雞23F 06/20 12:49
推 : 巨型工業垃圾24F 06/20 12:52
推 : 中國福特妥善率屌打25F 06/20 12:52
→ : 拿垃圾來賣人的無恥車廠26F 06/20 12:52
推 : 移動汽修乙級證照27F 06/20 12:58
推 : 硼鋼才是本體28F 06/20 12:59
噓 : 你是那種課本會畫整本重點的那種人對吧29F 06/20 13:09
推 : 沒差吧,TT還是屌打生鏽牌跟三星韓車,同樣都國產高下30F 06/20 13:25
→ : 立判
→ : 立判
推 : 怕車主忘記了,回訓的概念??32F 06/20 13:28
→ : 至少原廠願意處理吧33F 06/20 13:37
推 : 這牌的車10年後路上還剩多少,更多的是不想再修認賠殺34F 06/20 13:37
→ : 出的
→ : 看過太多因為規格表寫的很頂去買這牌,然後課太多最後
→ : 直接自己休學
→ : 出的
→ : 看過太多因為規格表寫的很頂去買這牌,然後課太多最後
→ : 直接自己休學
推 : 呵38F 06/20 13:43
推 : 不認真上課會被二一39F 06/20 13:47
推 : 這算是補考結果助教拿錯考卷?40F 06/20 13:50
推 : 終身學習41F 06/20 14:09
推 : 學無止境42F 06/20 14:09
推 : 這是被動碩士班正取嗎?43F 06/20 14:35
推 : 再過幾年就全部都是泡油皮帶的新聞了44F 06/20 14:56
→ : 爛車就是爛車45F 06/20 14:57
推 : 福特日常46F 06/20 14:57
推 : 各位記得補課47F 06/20 15:21
推 : 修一次沒好,不會修第二次嗎?48F 06/20 15:22
推 : 不意外 下一批就是中國江玲49F 06/20 15:44
推 : 終身課程50F 06/20 15:44
推 : 美國品質 堅若磐石51F 06/20 15:50
推 : 還好已經停產了,目前的車款沒有影響52F 06/20 16:07
→ : 博士修業年限七年,你擁車往往比讀博士還久呢53F 06/20 16:10
→ : 福特乾脆把底盤以外都外包給中國好了54F 06/20 16:19
推 : 博士後研究不是講假的,應該要頒發終身研究精神獎才是X55F 06/20 16:20
→ : D
→ : D
推 : 修time57F 06/20 16:28
推 : 所以本田是鏽TIME 福特是修TIME是嗎58F 06/20 16:36
推 : 雙福課程叫假的嗎?59F 06/20 16:41
推 : TT 在西台灣跟海外已經賣好幾年了, 路就跟 MG HS一樣60F 06/20 16:42
→ : 有大包的話,早叫了
→ : 至少不會跟bz4x當年一上市就直接歪腳,全部停機找問題
→ : 有大包的話,早叫了
→ : 至少不會跟bz4x當年一上市就直接歪腳,全部停機找問題
→ : 福特脫手馬自達後就……唉……63F 06/20 17:00
→ : 馬自達後來還抱到豐田大腿呢
→ : 馬自達後來還抱到豐田大腿呢
→ : 粉:哪台車不用修!65F 06/20 18:13
推 : 明天開始值班了嗎66F 06/20 18:17
推 : FORD = Fix or Repair Daily67F 06/20 18:51
→ : 認真向學的好品牌68F 06/20 19:05
推 : 今天開在高速公路上才想focus少好多69F 06/20 19:53
推 : 台灣車主們放心,召回輪不到你們的70F 06/20 20:05
推 : 原廠技師學分可以修滿71F 06/20 21:15
推 : 買福特真的是頭殼壞去72F 06/20 21:42
噓 : 垃圾車廠73F 06/20 21:52
推 : 好課就是要一上再上74F 06/20 22:42
推 : 比福斯還慘就是真的慘75F 06/20 23:35
推 : 敢買的也是很勇76F 06/21 00:01
推 : 福特哪一次修完有好的我就問77F 06/21 00:17
→ : GM有承包過美國總統專車的生意,總不能馬虎78F 06/21 00:26
推 : 可能很快又會有車主來貼文說他的車都沒問題 爽爽開79F 06/21 01:05
推 : 不是啊 為什麼會期望福特修好啊?莫名其妙的一篇文80F 06/21 06:09
推 : 福特本來就是亞洲系的會比較好 就連以前起亞車款也是比較好81F 06/21 13:46
推 : TT不是美國福特是江鈴福特82F 06/21 18:11
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