---

※ 引述《DDDDRR (中壢樹屋)》之銘言：
: 汽車隔熱紙2/28納管　新車領牌後才貼超黑「檢驗違規最重吊照」
: https://www.ettoday.net/news/20260203/3112364.htm?from=ettoday_app
: 記者李姿慧／台北報導
: 汽車隔熱紙透光率2月28日起正式納管檢驗，新申領牌照新車前擋玻璃透光率要70%以上、前
: 側窗透光率40%以上，目前已有378款型號隔熱紙符合標準。為避免發生「新車先領牌後再貼
: 不合格隔熱紙」漏洞，小客車新車領牌上路5年後、計程車和幼童車領牌1年後將檢驗，不合
: 格最重罰1800元，甚至吊銷牌照。
: 交通部推動隔熱紙納管，因應國內氣候條件、道路環境、國人用車習慣及價格可負擔性，同
: 時也比較各國規範後，交通部先於114年6月30日公布「汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用
: 指引」後，考量國內新車銷售模式、民眾容易選用、未來檢驗方式明確，期間多次與車商、
: 業界溝通後，交通部完成修正道路交通安全規則，正式將隔熱紙透光率納入檢驗標準，自11
: 5年2月28日起實施。
: 公路局長林福山說明，第一次申領牌照的新車適用隔熱紙納管新制，一般車輛若黏貼隔熱紙
: ，前擋風玻璃可見光透過率70%以上、前側窗可見光透過率40%以上，至於計程車及幼童專用
: 車的隔熱紙，前擋70%以上、其餘車窗及後擋風玻璃均為40%以上。
: 林福山指出，隔熱紙納管檢驗實施對象包括小客車、小貨車、大貨車、大客車、計程車和幼
: 童車，新領牌新車先適用，不溯及既往，並需定期檢驗，自用小客車領牌5年後定期檢驗，
: 計程車和幼童車領牌1年後檢驗，檢驗時也將檢查車窗貼隔熱紙是否有合格產品識別標識，
: 無合格產品識別標識判定檢驗不合格，不合格汽車需一個月內覆驗，仍不合格可處900到180
: 0元罰鍰，另逾期1個月未覆驗吊扣牌照，逾期6個月註銷牌照。
: 林福山表示，目前國內車輛總計有2301萬輛，其中1400多萬輛為機車，大大小小的客車和貨
: 車近900萬輛，其中去年新領小客車新車數有41萬輛。
: 公路局今也公布隔熱紙合格標識，該標識有2種方式，一種是業者自行烙印，另一種由專業
: 機構印製、財團法人車輛安全審驗中心核發。業者自行烙印的合格標識，其格式由申請者訂
: 定，標識內容至少應包含廠牌、型號及可見光透過率；由車安中心核發的合格標識，應黏貼
: 於車內前擋風玻璃右下角處，黏貼張數以1廠牌、1型號、黏貼1張為原則。
: 根據統計，目前已有39家業者、468型號隔熱紙申請合格標識，目前已有26家已完成合格報
: 告審核，共計378型號隔熱紙取得合格標識。
: 由於可能有民眾在新車領牌後，黏貼透光率不合格的隔熱紙，新車卻得等到上路5年才需定
: 期檢驗，針對5年空窗期漏洞如何防堵，公路局說明，新車上路後若黏貼透光率不合格隔熱
: 紙，可透過路上攔檢、民眾檢舉，通知車輛臨時檢驗。
: 車安中心執行長周維果表示，若廠商提供不合格的隔熱紙，將可透過《消保法》開罰外，並
: 派員到經銷商、工廠或生產地點，查核產品是否符合申報的規格、型號，以及合格標示是否
: 正確，若依照核定方式使用合格標示，將啟動管理機制，包括要求產品回收，必要時會建議
: 交通部依相關法規對廠商進行處罰，如果情節嚴重，也會移請主管機關，依消保法處理。
: -
: 新車覺得廠商自己印標籤沒差也貼不合格的隔熱紙小心了
: 新領車牌隔熱紙開放民眾檢舉 就要去驗車

好奇側面40%是怎麼研究出來的，其他有列管

的國家大都是前面三片一致標準，現在這規範

應該一堆消費者就踩底線貼，殊不知前70%

側40%反而更危險吧？尤其轉彎的時候會看

側窗結果現在貼40%不就跟黑紙差不多？

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.197.82 (臺灣)
※ 作者: EPIRB406 2026-02-04 12:17:26
※ 文章代碼(AID): #1fWiXNr9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770178647.A.D49.html