※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-28 13:03:29
看板 car
作者 標題 [閒聊] BRIA買89.9萬那款來嚐鮮就好
時間 Sat Dec 27 13:31:47 2025
都是57.7度的LFP鋰電池 n7只贏在空間 價格、科技及內裝全都輸BRIA 而又拜他軸距2800
mm所賜 他後座寬敞不擁擠
他入門就有電動記憶、迎賓座椅 超厲害的 而小車也不需要360跟玻璃天幕 甚至電尾門也
是多餘的
再來 那個什麼導航選配就好 如果不想花錢 用谷歌地圖就好 其他配備如香水跟氣氛燈就
裝B用的不實在
所以齁 既然都是短腿版的電車 說真的 多花那15萬真的沒有意義 300公里的續航 其實台
北<>台中就夠了 不夠就去服務區補個電再出發就好 台灣很小的
我已經預約試駕了 電動車這價錢真的不貴 跟INSTER、EX30比 會酸的 入門賣84.9一樣不
會買的 真的
https://i.mopix.cc/3yvSZ4.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/3yvSZ4.jpg)
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※ 作者: tonybk 2025-12-27 13:31:47
※ 文章代碼(AID): #1fJsz6N- (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1766813510.A.5FE.html
推 : INSTER瞬間變尷尬1F 12/27 13:36
→ : 一直都很尷尬 南陽還是賣2輪就好 不要越界2F 12/27 13:38
![[圖]](https://i.imgur.com/cMjOxR8h.jpeg)
推 : 但89.9沒環景…現在沒環景的車都不考慮4F 12/27 13:40
→ : 好棒棒 這樣更明顯5F 12/27 13:41
→ : 會酸的，50也不會買6F 12/27 13:41
→ : 到底會不會出LR7F 12/27 13:44
推 : 四米三車長給二米八軸距，是拿來當計程車的嗎XD8F 12/27 13:44
推 : 幻景的確不需要，倒車顯影就很好用了，但電動尾門很需要9F 12/27 13:45
→ : 啊
→ : 啊
噓 : 我就窮才買垃圾菌還不給我給滿：（11F 12/27 13:45
推 : LR短時間也都不會出吧，除非固態或半固態電池有進步12F 12/27 13:46
→ : 還有位置多塞電池嗎13F 12/27 13:53
推 : 改三元鋰有機會 看看KIA EV3的尺寸 也能塞大電池14F 12/27 14:04
推 : EV3拖到現在還不上15F 12/27 14:10
推 : Ev3真的把韓國人當盤子，起售價98萬台幣，怎麼可以不16F 12/27 14:18
→ : 買韓國人便宜一點呢？
→ : 不賣
→ : 買韓國人便宜一點呢？
→ : 不賣
推 : 小車還要環景才會停車，那駕照是不是該繳回了啊？19F 12/27 14:21
推 : 電動尾門真的只能找外廠幫忙安裝？ 鴻華沒辦法選配20F 12/27 14:23
→ : 嗎？
→ : 嗎？
→ : 就是要逼你買高階 那可能隨便給你選配22F 12/27 14:28
→ : 這台車已是鴻華自有品牌了，還在扯垃圾菌的人是？23F 12/27 14:36
推 : 沒有前行李箱？24F 12/27 14:43
→ : 現在買就送你 開不開心 意不意外 驚不驚喜25F 12/27 14:50
推 : 不是上市優惠價嗎？我有看到說原價94.926F 12/27 14:51
推 : 其實後來仔細思考89.9的真的ok，拔的都是比較貴但27F 12/27 14:55
→ : 沒到非常必需的，選得還不錯，ADAS、電動椅、迎賓
→ : 功能都還在，身為買菜車真的ok，我是下週六要去試
→ : 車，這禮拜花蓮所都排滿了，現實的風向真的不一樣
→ : 啦
→ : 沒到非常必需的，選得還不錯，ADAS、電動椅、迎賓
→ : 功能都還在，身為買菜車真的ok，我是下週六要去試
→ : 車，這禮拜花蓮所都排滿了，現實的風向真的不一樣
→ : 啦
→ : 本來對inster 有興趣的買菜車客戶,被bria會吸走一些32F 12/27 14:55
→ : 我真不懂一定要塞大電池的族群欸，塞完大電池賣你133F 12/27 14:56
→ : 30你是會買喔？
→ : 30你是會買喔？
推 : 還以為入門的雷達會給前四後四35F 12/27 14:56
→ thigefe …
→ : 130他們會說寧可買假電動車 前驅版的bZ37F 12/27 15:01
推 : 入門版的配備其實就很不錯了38F 12/27 15:01
推 : 這台很寬環景有很好吧！過窄路有用，都國產免關稅這價格39F 12/27 15:01
→ : 真的沒有很划算
→ : 都雜牌還這個價格被說盤也很正常
→ : 真的沒有很划算
→ : 都雜牌還這個價格被說盤也很正常
噓 : 因為他不是小車啊，1885哪裡是小車；真的覺得中階版才是42F 12/27 15:04
→ : 最划算的，15萬多那些配備很划算
→ : 最划算的，15萬多那些配備很划算
推 : 我每週約800公里，中北來回都要充電，還是有點考慮44F 12/27 15:08
推 : 環景，給不會路邊停車用的，但這種人還是繳回駕照45F 12/27 15:10
![[圖]](https://i.imgur.com/zUbGuYe.jpeg)
推 : cc油電90萬還有折扣，結果bria還在不二價48F 12/27 15:13
推 : n7板上都認為LR才划算，當年甚至首批短腿版車主開罵，不到49F 12/27 15:13
→ : 一年出LR 叫首批車主情何以堪
→ : 一年出LR 叫首批車主情何以堪
推 : 這個價位鴻華在台灣確實沒對手51F 12/27 15:14
→ : 鴻華的對手是油車,電車它也沒打算跟特斯拉競爭
→ : 鴻華的對手是油車,電車它也沒打算跟特斯拉競爭
→ : 所以不要認為續航短不重要，實際上電動車最重要就是續航，53F 12/27 15:17
→ : 篇篇Bria續航短就算了，入門版還配備拔一堆，例如環景 甚至
→ : 前行李箱也拔，不知道鴻華行銷人員是腦子有洞嗎？
→ : 然後入門版被評價拔配備 買到撞到，但往上升級又跟bz4x價錢
→ : 越來越近，但人家續航屌打
→ : 篇篇Bria續航短就算了，入門版還配備拔一堆，例如環景 甚至
→ : 前行李箱也拔，不知道鴻華行銷人員是腦子有洞嗎？
→ : 然後入門版被評價拔配備 買到撞到，但往上升級又跟bz4x價錢
→ : 越來越近，但人家續航屌打
推 : 中階90萬可能一年可以多賣1000台，反正相信半年後買入門58F 12/27 15:20
→ : 的會後悔
→ : 的會後悔
→ : 形成買入門版被說不划算，往上買跟bz4x價位接近也被說盤，60F 12/27 15:21
→ : 怎麼買都有錯
→ : 怎麼買都有錯
→ : 要LR的 可能要等Cavera了 畢竟Bria塞不進國軒那組62F 12/27 15:23
→ : 買電車就是要好玩新科技有能力就上中間的63F 12/27 15:27
→ : 69.9再考慮吧64F 12/27 15:34
→ : 104.9萬跟128萬 價差20幾萬耶 怎麼會說接近勒65F 12/27 15:39
推 : 南陽訂價都很高 賣佛心的 像tucsonl我都不知道明年一個月66F 12/27 15:39
→ : 剩多少台
→ : 剩多少台
→ : 何況都說會後悔了 幹嘛多花15萬來更後悔 對不68F 12/27 15:40
→ : 網路一堆人嫌太貴，但展間看車的人潮還不少69F 12/27 15:41
推 : 這種等級的車有啥好嘗鮮的 沒錢買CC就解決了70F 12/27 15:41
推 : bz4x還有3-5萬折扣，實際跟中階應該差不到20萬，品牌價71F 12/27 15:41
→ : 值也高
→ : 值也高
→ : 誰能說明首購贈前行李廂的用意？73F 12/27 15:42
推 : 不強求69起，一桶江湖，但起碼合理價，應該差不多79吧74F 12/27 15:43
推 : 這續航要怎麼當計程車75F 12/27 15:45
噓 : 49.9萬。賣到缺車。缺到2030年76F 12/27 15:45
→ : bZ現在要候車了 應該沒3～5萬的折扣了 一堆展間都沒實車77F 12/27 15:46
→ : 剛看X運的BZ實測,滿電可以跑到500公里,好像比這台香很多...78F 12/27 15:48
推 : 就等半年後配備就加回來賣了，不然這價格過蜜月期應該賣79F 12/27 15:59
→ : 沒幾台。
→ : 沒幾台。
推 : 通風椅能選配嗎81F 12/27 16:07
→ : 通風椅有人說是涼屁股，那就沒什麼用了82F 12/27 16:11
推 : 最貴的電量沒加大真的敗筆83F 12/27 16:22
![[圖]](https://i.mopix.cc/bByw0C.jpg)
推 : 如果這樣賣得好，裕隆就不是那個鳥樣了86F 12/27 17:14
推 : 南陽的話題完全被搶走87F 12/27 17:25
噓 : 這車超過80萬我都覺得貴，你先買吧88F 12/27 17:32
推 : 我比較好奇前行李箱長什麼樣子？89F 12/27 17:33
→ : 買入門再去外廠加環景不行嗎？90F 12/27 17:34
推 : 快充還可以啦15分鐘大概就可以補30%91F 12/27 17:36
推 : 4米3，沒環景不會停車，難怪路上三寶一堆92F 12/27 17:39
→ : 在家睡覺就好，別出來害人
→ : 在家睡覺就好，別出來害人
→ : 買新車土砲改電尾,環景然後破保搞笑94F 12/27 17:40
推 : 有原廠不用去外廠？原廠看起來還不錯95F 12/27 17:53
→ : 一堆沒環景不會開車 顯然駕照太好換96F 12/27 18:02
推 : 環景是增加容錯率 第二級還有多雷達97F 12/27 18:26
→ : 多八顆 差很多
→ : 多八顆 差很多
推 : 都搞三年了，不會出個早鳥價79.9真的不會做人99F 12/27 18:36
→ : 這台超小100F 12/27 18:43
→ : 前行李箱太多餘了
→ : 前行李箱太多餘了
噓 : 花這個錢能在上海買ex30頂配呵呵102F 12/27 19:20
推 : 話說這台軸距不短 可能會意外難停喔XD103F 12/27 19:21
→ : 怎麼有對岸的朋友在搞笑啊XD
→ : 怎麼有對岸的朋友在搞笑啊XD
推 : 酸民會說勁戰兩顆輪子賣11萬Bria四顆輪子賣90萬利105F 12/27 19:54
→ : 潤超過50萬轉頭去隔壁板徵二手迪爵
→ : 潤超過50萬轉頭去隔壁板徵二手迪爵
推 : 說續航不重要的別逗了，油車出一款20公升油箱的怎麼樣？107F 12/27 20:15
→ : 看會不會被砲翻，反正台灣北中南都有加油站，續航三百公
→ : 里一定沒差吧，你上班來回不到一百公里，油車配10公升油
→ : 箱怎麼樣？特斯拉電池少一半車重跟換電半價好不好
→ : 續航短就兩種，技術爛或料爛
→ : 看會不會被砲翻，反正台灣北中南都有加油站，續航三百公
→ : 里一定沒差吧，你上班來回不到一百公里，油車配10公升油
→ : 箱怎麼樣？特斯拉電池少一半車重跟換電半價好不好
→ : 續航短就兩種，技術爛或料爛
推 : 會酸的39就買了112F 12/27 20:25
噓 : 讓銷量來說話113F 12/27 20:51
→ : 油車小油箱？ 機車算嗎？114F 12/27 20:54
→ : 電尾門、通風椅，入門板的偷掉這兩個滿重要的吧，我覺115F 12/27 20:56
→ : 得這兩個比環景還更重要多了。
→ : 得這兩個比環景還更重要多了。
→ : 機車只有不到10公升油箱還是一大堆人在用，短腿電車就當機車117F 12/27 20:58
→ : 買菜用的啊。
→ : 買菜用的啊。
噓 : 講油箱10公升被砲翻那個？？？？如果油箱10公升有119F 12/27 21:00
→ : 比油箱30公升的省30%車價，我想一定有當買菜車的價
→ : 值，舉例有夠爛，油箱單位容積是很貴嗎？
→ : 回DYE大，就很多人觀念就是一台車是要出遊、要出差
→ : 、要通勤、要買菜，沒有那種主力出遊車+另一半的買
→ : 菜車這種觀念......
→ : 比油箱30公升的省30%車價，我想一定有當買菜車的價
→ : 值，舉例有夠爛，油箱單位容積是很貴嗎？
→ : 回DYE大，就很多人觀念就是一台車是要出遊、要出差
→ : 、要通勤、要買菜，沒有那種主力出遊車+另一半的買
→ : 菜車這種觀念......
→ : 好喔 你先買 嘻嘻125F 12/27 21:02
→ : 一般125 只有6 7L吧126F 12/27 21:11
推 : 今天你跟我說BZ4X的CP值高很多，多20幾萬，電池大127F 12/27 21:13
→ : 很多、空間也大很多之類，對於我買家庭第二台買菜
→ : 車來說，續航我也用不到、空間我也用不到，阿CP值
→ : 高又如何？我就是硬要多花20幾萬買一些我用不到的
→ : 東西，更何況省20幾萬的內裝外觀用料又比BZ4X好，
→ : 這就不是CP值的問題，是目前最平價的電車選擇就是
→ : 「只有」Bria了，以家庭預算有限的情況下它就是最
→ : 佳解。
→ : 很多、空間也大很多之類，對於我買家庭第二台買菜
→ : 車來說，續航我也用不到、空間我也用不到，阿CP值
→ : 高又如何？我就是硬要多花20幾萬買一些我用不到的
→ : 東西，更何況省20幾萬的內裝外觀用料又比BZ4X好，
→ : 這就不是CP值的問題，是目前最平價的電車選擇就是
→ : 「只有」Bria了，以家庭預算有限的情況下它就是最
→ : 佳解。
→ : 看看N7的下場，變成最後一款車。總之我是不會買。135F 12/27 21:13
→ : 你是在說服你自己還是在說服我們 = =136F 12/27 21:20
→ : 89萬確實可以，電池保固屌打128的137F 12/27 21:25
推 : 用歐洲BYD換算新台幣/人均所得 得到的結論= 這盤價會接受138F 12/27 21:25
→ : 的 不是被虐被奴習慣了 (活該你盤) 就是來抬槓的
→ : 的 不是被虐被奴習慣了 (活該你盤) 就是來抬槓的
推 : i3增程的油箱9公升滿電跑300左右，問題是看不到的140F 12/27 21:40
→ : 碳纖+鋁合金車體成本超過車價一半
→ : 碳纖+鋁合金車體成本超過車價一半
推 : 如果是家庭第二台買菜車才有人買，注定銷量不好太好142F 12/27 21:45
→ : 認為很好的消費族群也是用第二台買菜車來看，看來GG
→ : 認為很好的消費族群也是用第二台買菜車來看，看來GG
推 : 這價錢不是問題 比較好奇之後國外賣多少？144F 12/27 22:03
→ : 國外賣個50～70萬台灣人也會感受被尊重嗎？
→ : 國外賣個50～70萬台灣人也會感受被尊重嗎？
推 : 這台頂多賣到歐洲吧！要跟byd vw kia比要怎麼贏？146F 12/27 22:05
推 : 能充電的車位停這東西都嫌浪費 很尷尬147F 12/27 22:17
→ : 想體驗電車去買二手model3就好了
→ : 想體驗電車去買二手model3就好了
→ : 去看看最新的FSD +Grok...輾壓仲生149F 12/27 22:46
推 : 80內滿配才有興趣150F 12/27 23:34
推 : 哇靠 車廠自我定位成第二台買菜車喔 我看連車廠自己都不151F 12/27 23:58
→ : 知道原來他這台只能是第二台買菜車吧XD
→ : 銷量對標Smart嗎
→ : 如果品牌第一台車只追求當smart我是建議不要買 搞不好三年
→ : 內就消失的 比S5還要慘
→ : 知道原來他這台只能是第二台買菜車吧XD
→ : 銷量對標Smart嗎
→ : 如果品牌第一台車只追求當smart我是建議不要買 搞不好三年
→ : 內就消失的 比S5還要慘
推 : 嚐鮮？嚐完之後咧？156F 12/28 00:06
推 : 我嚐鮮一年之後有人願意85萬接盤嗎？
推 : 我嚐鮮一年之後有人願意85萬接盤嗎？
→ : 買這台會後悔158F 12/28 00:23
推 : 南陽這兩年有不尷尬的時候？159F 12/28 00:35
→ : EV3我猜基本款沒有110以上買不到160F 12/28 01:39
→ : 窮人真慘，只能選這種破車161F 12/28 03:01
推 : 在台灣，誰開車去買菜啦，光停車就搞死你162F 12/28 07:17
推 : 89.9剛有的都有.個人覺得ok163F 12/28 08:00
噓 : 買菜停車是問題？我都直接停車道讓別人繞過去就好了啊！164F 12/28 08:10
推 : 當第二台市區小車很適合，同級對手MG4也GG沒得選了165F 12/28 08:51
推 : EX30就大陸車去馬來西亞CKD賣進來台灣大喊我愛瑞典瑞典166F 12/28 09:16
→ : 獨立就要人拿出160萬買單真的是買到撞到
→ : 獨立就要人拿出160萬買單真的是買到撞到
推 : 89.9順開324km，堪用啦168F 12/28 10:18
→ : 阿台灣車價就這樣，89.9就最便宜電車啊，不然你要買啥
推 : UC跟eV最佳狀況61度前驅100萬沒通風椅跟APP，49度90萬
→ : ，JUNIOR電車會遠貴於這三台，台灣車價就這樣請提升自
→ : 己收入
→ : 阿台灣車價就這樣，89.9就最便宜電車啊，不然你要買啥
推 : UC跟eV最佳狀況61度前驅100萬沒通風椅跟APP，49度90萬
→ : ，JUNIOR電車會遠貴於這三台，台灣車價就這樣請提升自
→ : 己收入
推 : 內裝外觀用料比BZ4X好是認真的嗎？173F 12/28 10:40
推 : 杰運分解完Bria再談用料，BZ用料真不錯174F 12/28 11:01
→ : 也不否認,若想要開的舒適,挑中階這款是比較ok175F 12/28 11:13
→ : BZ4X完全不同級距 BRIA 明顯是都市用車 空間真的不大176F 12/28 11:45
推 : 不太懂ㄧ堆環景沒差，以前開車就什麼都沒有，照這邏輯177F 12/28 12:08
→ : 什麼都沒差，這年代這就最基本的，bz4x沒通風都被嫌了
→ : ，車子本來就有品牌價值，不然光比配備進口車賣屁，先
→ : 不說里程，這台外觀我是沒法接受後方C柱那個飾板，實在
→ : 不懂為啥要搞這樣，這比較見人見智就是。
→ : 什麼都沒差，這年代這就最基本的，bz4x沒通風都被嫌了
→ : ，車子本來就有品牌價值，不然光比配備進口車賣屁，先
→ : 不說里程，這台外觀我是沒法接受後方C柱那個飾板，實在
→ : 不懂為啥要搞這樣，這比較見人見智就是。
推 : 里程真的太短了182F 12/28 12:23
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都是57.7度的LFP鋰電池 n7只贏在空間 價格、科技及內裝全都輸BRIA 而又拜他軸距2800 mm所賜 他後座寬敞不擁擠 他入門就有電動記憶、迎賓座椅 超厲害的 而小車也不需要360跟玻璃天幕 …182F 68推 8噓
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