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看板 car
作者 標題 [閒聊] 五股交流道改善工程
時間 Tue Oct 28 08:33:09 2025
北出匝道昨天終於通車了
不得不說自從上個月出口增加一個車道後
（原本兩車道，一個往64，一個往65）
（拓寬後變成三車道，一個往64，兩個往65）
往新莊車流比起以往有順暢許多
但上下班時間還是會塞在出口
畢竟出口交織情況實在嚴重
如今通車了，這邊交織情形緩解許多
唯一不解的是…
當初都要設計新匝道了，為何不把新匝道設計成兩車道，一個直接引上65，另一個下平面
？
（下平面處也可以維持像現在這樣兩車道）
那邊匝道根本很靠近65，直接接過去不好嗎？
這樣保證能更完美，平面交織情況也能完全緩解
每次都要做半套的，實在很不解
大家認為呢？
PS：另外北入匝道完工遙遙無期，每天上班從相反方向經過，看到那往國道塞車的車流，
實在恐怖….
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.43.41 (臺灣)
※ 作者: lirresa 2025-10-28 08:33:09
※ 文章代碼(AID): #1f00z7eP (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1761611591.A.A19.html
推 : 65接國1北上 上下上路線有改善嗎QQ1F 10/28 08:40
推 : 每個人覺得都國一接65要下去交織塞很蠢 但就是沒有2F 10/28 08:45
→ : 改
→ : 改
推 : 很蠢 聽說是高公局不願意 怕塞到國道上 但最亂的地方就4F 10/28 08:49
→ : 是沒改善
→ : 是沒改善
→ : 國一接65還要下平面真的超蠢6F 10/28 08:52
→ : 國一下去上65根本災難設計 比誰兇的7F 10/28 09:03
推 : 下平面難道就不會回堵到國道嗎？= =8F 10/28 09:08
推 : 只是換個地方塞而已 淡江大橋通車後才是真的考驗9F 10/28 09:19
推 : 今天早上林口有沒有更塞阿?10F 10/28 09:26
推 : 很蠢 要上65下去後要橫跨3個車道11F 10/28 09:40
推 : 塞在平面就不是高公局的事了12F 10/28 09:51
推 : 這樣才能工程永續13F 10/28 09:58
推 : 一下子全部做完就沒得賺了14F 10/28 10:06
噓 : 出差開過一次，後來北上從不開那邊，高雄交流道跟馬路15F 10/28 10:09
→ : 設計好多了，新北不曉得在幹嘛
→ : 設計好多了，新北不曉得在幹嘛
推 : 常走這裡的 保險一定要保好17F 10/28 10:09
推 : 所以是高公局的問題？18F 10/28 10:14
→ : 那邊不是高公局門口嗎19F 10/28 10:19
推 : 下次才可以再賺一筆高架引道的工程費阿20F 10/28 10:20
推 : 國道下到平面上65根本智障設計，看地圖就知道，國1北上給21F 10/28 10:20
→ : 五股交流道是好幾公里耶，一路從高工局拉到五股都是雙車
→ : 道，還讓這些車流下到平面
→ : 五股交流道是好幾公里耶，一路從高工局拉到五股都是雙車
→ : 道，還讓這些車流下到平面
→ : 但以短期效率來說 目前這做法應該最快了24F 10/28 10:21
→ : 都做新匝道了，直接接上65不是更快？25F 10/28 10:25
推 : 高公局就在旁邊每天看五股交通，說他們不知道情況根本騙26F 10/28 10:29
→ : 人
→ : 人
推 : 改善工程還要預留下次改善的工程，多完美一直改善一直28F 10/28 10:39
推 : 都做改善工程了，卻沒有改善真正車流交織的問題...我29F 10/28 10:43
→ : 相信高公局有做過評估，但為什麼不做真的很令人費解
→ : 相信高公局有做過評估，但為什麼不做真的很令人費解
推 : 滿奇怪的，那個匝道就在65旁邊而已怎麼不接上31F 10/28 11:04
→ : 林口近期進出匝道好多了32F 10/28 11:08
推 : 為什麼 啊 有沒有政府官員出來解釋33F 10/28 11:08
推 : 本來以為會接65的結果沒有34F 10/28 11:09
→ : 65往新莊板橋方向不太會塞，國道北出直接做引道接上去，35F 10/28 11:12
→ : 才能達到分散車流的目的啊！
→ : 才能達到分散車流的目的啊！
推 : 那邊這樣做以後沒機會高架引道了 除非把路邊店家全趕走37F 10/28 11:14
→ : 不然沒空間再擺一條
→ : 不然沒空間再擺一條
推 : 這種智障還不少，另還有匝道交叉匯入也是很無腦39F 10/28 11:55
推 : 只要不是塞在國道，就是地方政府的道路規劃問題，高40F 10/28 11:58
→ : 公局公務員的推責任心態
→ : 公局公務員的推責任心態
推 : 研究報告就說北上出口只有13%接65 剩下八成幾乎都往新莊42F 10/28 12:25
→ : 那當然北上這邊就是做匝道跨過楓江路就可以很有效果了
→ : 那當然北上這邊就是做匝道跨過楓江路就可以很有效果了
推 : 不用13%，只要一台車子卡住就塞車了，公務員就是白痴44F 10/28 12:31
推 : 我覺得以現在的數據來下這個決策可以 但至少應該要保留未45F 10/28 12:34
→ : 來直接銜接65的設計空間
→ : 來直接銜接65的設計空間
推 : 昨天下午剛開通就走了 進新莊順暢極了47F 10/28 12:39
推 : 5.6點走那邊有順暢一點.我是往64方向走.車更少.回中和48F 10/28 12:42
→ : 板橋不用再塞到往生.給好評
→ : 板橋不用再塞到往生.給好評
→ : 希望以後五股新莊北上那邊不要再塞了50F 10/28 12:44
→ : 配北上這很難不塞51F 10/28 12:51
推 : 65不直接接國道不就是高公局怕塞嗎?但多數人開到那邊的需52F 10/28 13:01
→ : 求就是上國道,不接你也得接,車就是他媽的這麼多
→ : 求就是上國道,不接你也得接,車就是他媽的這麼多
推 : 13% 就是覺得很蠢不想走65寧願走64替代54F 10/28 13:03
→ : 接上65 就不止13%了
→ : 接上65 就不止13%了
推 : 74可以直接國4、65可以直接國三，65不行接國一的理由?56F 10/28 13:12
推 : 有沒有人說一下為啥不接6557F 10/28 13:18
→ : 那邊接上65，遠比從65接北上國道好做，但就是不做，真的58F 10/28 13:22
→ : 很白痴耶
→ : 很白痴耶
推 : 後面規劃65要接國一阿 是國一下來不直接接6560F 10/28 13:36
推 : 人家快速道路的本意就是要接國道,65末端也是接國361F 10/28 13:36
推 : 車輛太多，真的只是換地方塞而已，除非增加用路費用62F 10/28 13:36
→ : 偏偏起頭的這端不接wwww63F 10/28 13:36
→ : 有預算考量，看說明是目前12%往65，80+往新莊，所以先64F 10/28 13:38
→ : 解決往新莊壅塞
→ : 解決往新莊壅塞
推 : 某議員也在脆上提到等楓江路那邊徵收完就會接了66F 10/28 13:39
→ : 楓江路會徵收?感覺那邊就像10~20年前的中山路那堆賣家具的67F 10/28 13:40
→ : 一副要死不活的空曠地帶
→ : 雖然副都心蓋了這麼多建築物,但我不覺得有什麼人潮wwww
→ : 一副要死不活的空曠地帶
→ : 雖然副都心蓋了這麼多建築物,但我不覺得有什麼人潮wwww
推 : 車太多無解好嗎70F 10/28 13:42
推 : 五股交流道身為鬼島第一塞的交流道,的確沒辦法有效改善71F 10/28 13:43
→ : 我記得第2名好像高雄鼎金系統交流道,但我不是南部人無感
→ : 我記得第2名好像高雄鼎金系統交流道,但我不是南部人無感
推 : 五股交流道是那邊的問題嗎？主要是國道銜接快速道路要下73F 10/28 13:56
→ : 到平面吧？一堆車塞在平面，不狠過不去喔，能不能走絕對
→ : 不走五股垃圾地方
→ : 到平面吧？一堆車塞在平面，不狠過不去喔，能不能走絕對
→ : 不走五股垃圾地方
→ : 五股那邊是The不讓最佳示範地76F 10/28 14:00
→ : 根本新手陰影地
→ : 根本新手陰影地
推 : 塞平面就不是高公局的事 當然先下去78F 10/28 14:22
推 : 實際上只有13%的車流是從國道直接接65的。所以評估79F 10/28 14:56
→ : 後不做。
→ : 後不做。
推 : 副都心覺得還好，你看量體大的溫仔x81F 10/28 15:07
推 : 我也不懂為何做一半?再接到65才是最佳解82F 10/28 15:32
→ : 一次做好，下次沒機會再改善也沒得撈油水83F 10/28 15:40
推 : 就北上接65效益不大，先改南下平面接國一那段吧84F 10/28 15:50
推 : 但板主討論的是出匝道已開通的路推文大部分都是講入匝道85F 10/28 15:52
推 : 一群智障 南下趕快接65啦 還開工剪綵勒 低能86F 10/28 16:13
→ : 北上不直接接65真的很北爛 車道交錯會順暢才有鬼87F 10/28 16:34
推 : 能理解看車流沒接65 但不接真的違反直覺 接上去65的使用88F 10/28 16:38
→ : 量一定增
→ : 量一定增
推 : 如果南下65跟北上65只能選一個接，大家會選哪一個90F 10/28 17:17
推 : 13%瘋狂切車道91F 10/28 18:53
推 : 13%上第二個65閘道口就好92F 10/28 19:22
推 : 國一南接65路口內線只有同向左轉卻要等紅燈，外線不用93F 10/28 20:18
推 : 楓江路不會徵收了 地主瘋狂抗議94F 10/28 22:10
推 : 沒救了95F 10/28 23:22
→ : 北出匣道才剛剛通車，可能需要再一點時間來讓大家習慣96F 10/29 00:19
→ : 未來應該會更順暢，期待能做到真的改善車流的問題
→ : 未來應該會更順暢，期待能做到真的改善車流的問題
→ : 安啦 再過十幾年 人口老化+負成長 沒什麼人開車了98F 10/29 01:04
推 : 罰你去看影帝梁家輝黑金這部電影99F 10/29 04:37
推 : 五股南，上來，車都想內切，其實順順外線一直走也可以100F 10/29 06:15
推 : 這邊是搖錢樹101F 10/29 08:04
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