作者:
darrenwang (Darren)
49.219.53.192 (台灣)
2015-12-21 17:57:15 → zeta: 他一定有別的帳號在上本板...... 13F 12-23 18:02
作者:
bearland (夜鷺食穀)
42.78.49.239 (台灣)
2015-11-21 01:29:46 → zeta: BMW做前驅也是有Rover75和MINI的經驗,X1只是沒把操控擺優先(其實F世代後好像都沒有把操控擺優先Orz) 18F 11-21 10:09
作者:
bearland (夜鷺食穀)
42.78.165.6 (台灣)
2015-11-07 19:51:11 → zeta: 北美這麼重視消費者權益的地方對DAG的動作也不大 26F 11-08 08:24
→ zeta: 歐系潮潮?為環保買VW?這應該有什麼誤會 37F 11-08 22:34
→ zeta: 作弊程式就是有或沒有,沒什麼作弊邊緣這種事,實測與實驗落差是另一回事
不然就是看法規要不要加入不論何時何出力都必須達到排污標準 75F 11-09 18:22
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作者:
Santander (沒有時間後悔)
36.234.247.144 (台灣)
2015-10-08 13:40:14 → zeta: 是說之前紐北限速......最近出來這些成績到底哪時做的
另外我覺得M3一定會出水噴強化版,只是可能沒那麼輕量就像CRT畢竟現在傳承M3名號只有一款,不重視一下不行啊 23F 10-08 23:40
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
114.46.112.11 (台灣)
2015-08-30 01:54:10 推 zeta: 推 這位板主是假日宅在家打文章嗎XD 小補充911 GT1跟993的關係只有頭尾燈和前懸吊架構,其他包括中置引擎都差很多,所以一般就叫911 GT1,不會說993GT1,至於98年版GT1更是大幅翻新過頭燈只也是"像"996而已,道路版911 GT1才沿用996頭燈
以年代來說對上F50的正是GT1道路版,只是產量跟誕生背景都差 71F 08-30 20:04
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作者:
abcalmighty ( )
218.166.130.190 (台灣)
2015-08-20 23:58:19 → zeta: 計程車不能跟一般家用車比,大城市也有差,像倫敦MB就很多 1F 08-21 00:23
作者:
Santander (沒有時間後悔)
1.168.15.69 (台灣)
2015-08-18 19:12:27 → zeta: 感覺現在AM最擅長的就是超越同級的報價 5F 08-18 23:46
作者:
twolights (豪洨陳兩光)
114.44.175.10 (台灣)
2015-08-12 01:13:36 → zeta: 五位數頭跟尾還是差很多耶 22F 08-12 17:22
作者:
Danielcraig (..)
218.173.74.55 (台灣)
2015-08-02 00:19:31 推 zeta: 原po應該要分享DB10的心得吧?! 21F 08-02 13:11