作者:
s1385999 (那位先生)
49.158.128.8 (台灣)
2024-11-21 23:45:22 推 weijidai: 綠園道經濟學 高雄沒有適宜發展的綠園道商圈
台北中山 台中草悟道 台南海安路 可辦活動的商業街
才有辦法力抗百貨公司 384F 11-22 13:26
作者:
chter ((分身別查了XD))
42.74.157.204 (台灣)
2024-05-10 22:19:37 → weijidai: 爭取=進駐喔 太超譯了吧 去面試=上了喔? 46F 05-10 23:37
作者:
yoyostar1990 (~Yoyo~)
101.136.90.84 (台灣)
2024-02-15 13:38:58 → weijidai: 過年因素嘛...真的熱鬧海邊路早就開滿店家了 10F 02-15 13:57
作者:
SatoTakuma (塔庫瑪)
175.98.9.219 (台灣)
2023-11-15 09:22:20 → weijidai: 其實不是藍綠問題 是資源分配問題 尤其台中 184F 11-15 13:12
→ weijidai: 去看地方版的怒火 中央現在還在澆油 站在本版角度
當然既得利益者不會覺得怎樣 那其他縣市哩 186F 11-15 13:13
作者:
jganet (An)
223.138.81.246 (台灣)
2023-10-12 20:47:35 → weijidai: 只有高雄的街邊店沒人逛 因為百貨吸光了所有的商機
現在主流的街邊商圈都以綠園道為主體了 53F 10-13 00:17
作者:
inoce (inoce)
101.10.46.56 (台灣)
2023-07-25 10:55:43 → weijidai: 真的會來就是這樣宣布的 地方政府才不會搶當發言人 42F 07-25 12:46
作者:
IsaacNewton (IsaacNewton)
1.200.36.201 (台灣)
2023-06-12 02:46:53 → weijidai: 高雄的觀光不耐玩的原因就是街區"經營"
大駁二很大很好啊 晚上呢 夏天呢 一個街區如果大半
年沒有人流 談何經營 其他的地標型景點都是一樣的 235F 06-12 12:55
作者:
WillWaiting (Creep)
42.73.23.59 (台灣)
2023-04-20 23:51:32 → weijidai: 高雄廠的行政程序還有很多要跑啦 講基本的報編科園
都還沒核定
目前高雄的條件要替代台中機率蠻低的 199F 04-21 02:09
→ weijidai: 台中只剩徵收 腹地有三個fab 203F 04-21 02:11
→ weijidai: 目前高雄廠 只擠的出一個fab 東側未開工的是小fab 207F 04-21 02:13
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作者:
IsaacNewton (IsaacNewton)
180.217.201.150 (台灣)
2023-04-10 16:50:24 → weijidai: 如果像台中草悟道那種的應該要養起來 83F 04-11 13:06
作者:
daftpunk (daft)
38.114.114.39 (美國)
2023-03-16 20:45:08 → weijidai: 就是像安平淡水那樣的觀光型商圈 晚上沒人很正常 32F 03-17 12:52
作者:
chter ((分身別查了XD))
114.137.186.207 (台灣)
2023-03-07 21:58:25 → weijidai: 截至目前為止 台積建照沒一張真的可以蓋作業廠房的
現在爬半屏山看到有再蓋的只有地下室而已 17F 03-07 23:47
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
218.164.202.182 (台灣)
2018-01-21 21:29:07 → weijidai: 科園還是跟水綁一起的 空汙總量沒重工業 278F 106.105.255.4 01-21 22:25
→ weijidai: 要退也沒機會 其實重工業應該弄去屏東 280F 106.105.255.4 01-21 22:26
→ weijidai: 只要石化廠在高以 冬天空氣就是南部收尾卡慘死 六輕在雲林空氣一樣往南漂 283F 106.105.255.4 01-21 22:27
→ weijidai: 水跟電的供應條件不同阿 水會分區的 電 288F 106.105.255.4 01-21 22:29
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