作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.36.180.162 (台灣)
2023-12-31 20:17:01 推 tp610108: 提醒一下原po,淡水線跟新店線已經分家要十年囉XDD,把淡水信義線打成淡水新店線了 2F 12-31 20:25
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.7.136 (台灣)
2023-12-30 05:32:52 推 tp610108: 東門路進市區的路段那麼窄要怎麼用 2F 12-30 10:58
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.130.197 (台灣)
2023-12-29 09:09:00 推 tp610108: 南北環跟萬大也標很多出去了,雙北應該已經沒什麼問題 5F 12-29 10:52
作者:
asas12guy (goodnice)
111.71.50.223 (台灣)
2023-12-27 16:21:42 推 tp610108: 不知道什麼時候捷運局會讓大家看到新購列車的模樣呢 7F 12-27 17:19
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
208.127.159.106 (台灣)
2023-12-27 09:59:11 推 tp610108: 之前高雄輕軌也有從一月中一路試營運到二月底的經驗 12F 12-27 13:18
→ tp610108: 第一次知道高雄輕軌是國車國造哈哈哈哈哈哈,台灣車輛什麼時候做得出超級電容版本的無架空線了
高雄輕軌只是有普通的客製化,沒有什麼太特別的特規而已,兩階段的列車都是歐洲車喔,一階是西班牙CAF二階是 22F 12-27 17:21
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作者:
ksfh (莫里斯)
42.77.25.40 (台灣)
2023-12-23 18:28:23 推 tp610108: 搭乘除了最短距離之外應該也會看時間長度?不知道有沒有納入考量 27F 12-23 23:27
作者:
thouloveme (赫赫)
42.77.159.189 (台灣)
2023-12-23 11:46:32 → tp610108: 又不是台鐵的無動力客車,當作高捷車廂還能想掛就掛想解就解喔?何況月台門是按照北捷那種編組方式設計的,用現有的列車加掛,後面的車門會因為多了兩個駕駛室的長度而對不上。 20F 12-23 12:11
作者:
yankbarca (つば八郎)
125.228.119.121 (台灣)
2023-12-22 21:50:51 推 tp610108: 黃線已經遇到了啊,才會有分優先路段先招標、其他路段要等的事情 4F 12-22 22:49
作者:
ptt9999 (ptt999)
61.57.43.125 (台灣)
2023-12-21 11:06:32 推 tp610108: 當年中運量基本上都以單出口為主,應該是使用量跟土地取得的因素考量,近年因為旅客使用方便性的因素所以變成至少雙出口 10F 12-21 15:56
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-19 20:07:53 推 tp610108: 不知道有沒有要在輕軌兩側路緣石加上反光標?或許可以特別設計過 14F 12-19 21:08
推 tp610108: 軌道區有墊高但路口處為了順接軌道跟路面是齊平的? 20F 12-19 22:43
作者:
y11971alex (Indigo)
39.14.56.168 (台灣)
2023-12-19 11:44:46 推 tp610108: YC03的得標消息之前有發嗎???? 11F 12-19 12:34
推 tp610108: 黃線去年開工過機電(含機廠),今天開工土建+軌道 32F 12-19 15:11
作者:
reayu (水平衡)
219.69.103.94 (台灣)
2023-12-17 14:02:08 推 tp610108: 他們議會會期剛開始的時候就已經明確說要開10個了。
然後內文提到河堤開放西向轉北向那個,標線根本沒跟上,不知道到底哪裡出問題了 1F 12-17 14:33
推 tp610108: 對,內文看太快哈哈,東向轉北向 6F 12-17 16:38
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.10.49 (台灣)
2023-12-17 07:36:46 推 tp610108: 都說中央,但地方政府的意見也很重要啊,新北市目前就不太想再改了,怎麼會期待新北市長選上總統的時候就會改,會的話早就在造勢的時候承諾了,就跟台中藍線他也是幾個月前就承諾上台就會通過一樣。
民生汐止只開到樟樹灣的依據可以看一下工程文件,綜合 108F 12-17 14:37
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作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.2.255 (台灣)
2023-12-14 06:52:07 → tp610108: 政大願意是因為他們就很想要車站啊,台大又沒差 99F 12-14 21:34
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.64.68 (台灣)
2023-12-14 20:05:56 推 tp610108: 反正本來就沒有要跟高捷的高運量相通了,高捷應該也不打算讓他們開進來,台南考量自身市區道路寬度等多項原因,決定整體路網以單軌系統佈設自有其道理 5F 12-14 21:33
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-13 09:40:55 推 tp610108: 說一個跟設計比較無關的,其實他們比較傾向以五塊厝當作跟輕軌凱旋公園站互相轉乘的捷運車站喔,五塊厝站的轉乘路徑也比文化中心站直覺很多(只要出站右轉一直直走就好) 30F 12-13 14:00
作者:
DoncicInPTT (東七七)
114.136.163.125 (台灣)
2023-12-11 21:18:29 推 tp610108: 我也覺得這個方案很不錯 8F 12-11 23:27
推 tp610108: 17樓選頂庄路當路廊好像有點小刺激,頂庄路其實沒有很 32F 12-12 08:57
作者:
abc623 (ETD)
114.136.123.141 (台灣)
2023-12-11 12:42:22 推 tp610108: 空車到目標車站才放人上車真的很重要,記得2022去台灣燈會在高雄,在衛武營站看到一台空車出現真的是全場驚呼,謝天謝地 28F 12-11 22:37