作者: sweizhe 2024年在 PTT 的推文記錄

• +30 [閒聊] 為何鐵道迷相較其他航空、公車迷爭議多一 - Railway 板

  作者: access (office) 36.227.28.206 (台灣) 2024-09-15 15:58:03
  → sweizhe: 人數產生的比例問題，軌道運輸包含輕軌捷運傳統鐵路高鐵等，受眾本來就比較廣 27F 09-15 18:11
• +6 [新聞] 臺鐵鳳鳴臨時站完成臨時軌西正線切換！預計11月啟用營運、每日將停靠129次列車 - Railway 板

  作者: Sky77777777 (車板林威助) 112.78.68.55 (台灣) 2024-09-08 12:55:24
  → sweizhe: 沒有停區間快，區間快大部分都不停萬華、浮洲了，鳳鳴站的預估運量沒有比萬華、浮洲多。
  頂多看有沒有可能像萬華停靠少部分區間快班次的可能 14F 09-08 19:42
• +19 [新聞] 大量土石淹沒台鐵畫面曝光「整條軌道消失」 今恐難以搶通 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-09-08 17:11:24
  → sweizhe: 現在雨勢大一點就要面臨斷線可能 15F 09-08 18:39
• +25 [新聞] 陳世凱接交通部長 工會酸非專業背景任命：僅需要公關能力 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-08-30 07:02:38
  → sweizhe: 有沒有交通背景本來就不是重點，陸.海.空.運輸那麼龐雜 9F 08-30 09:59
• +13 [新聞] 高鐵延伸屏東 可望由高雄車站到屏東 - Railway 板

  作者: leptoneta (台湾高山族自治区书记) 220.128.223.151 (台灣) 2024-08-13 17:58:28
  → sweizhe: 至少比左營案倒退嚕影響主線班距來的好 10F 08-13 19:47
• +15 [問題] 為啥PP不全改3000？ - Railway 板

  作者: Sky77777777 (車板林威助) 1.200.15.31 (台灣) 2024-08-13 17:50:15
  → sweizhe: 台鐵的自強號又沒有座位加料金，沒必要歧視站客，很多也都跟你有座位的乘客是花一樣的票價(只是沒有畫到位而已)要嘛就改成不分車種單一費率，畫位乘客多加座位加料金。 32F 08-13 19:45
• +70 [閒聊] 台中也該增設高鐵站 - Railway 板

  作者: leptoneta (台湾高山族自治区书记) 220.128.223.151 (台灣) 2024-08-08 13:52:08
  → sweizhe: 東海道新幹線在靜岡縣設站數量還比東京都多耶...設站數量不是看行政區人口在算的 349F 08-09 03:12
• +15 [新聞] 中壢火車站月台像火爐「熱到快中暑」台鐵 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 123.192.88.174 (台灣) 2024-08-04 13:05:02
  → sweizhe: 開放式月台的車站都是如此，這又不是少數特例 18F 08-04 18:09
• +14 [新聞] 環島高鐵夢碎！李孟諺提1原因：到花蓮有難度 - Railway 板

  作者: sukiya (sukiya) 27.53.123.112 (台灣) 2024-08-02 14:17:02
  → sweizhe: 高鐵要延伸宜蘭實在應該考慮一次延伸到花蓮(效益才高)，剩下的花蓮-台東-屏東這段就交給台鐵提速優化。 49F 08-02 19:14
• +37 [情報] 8/1起電子定期票上線 8/20起取消電票九折 - Railway 板

  作者: ttnakafzcm (tt大) 36.226.89.178 (台灣) 2024-07-17 09:26:49
  → sweizhe: 扣掉普魯跟3000的話，西部幹線對號車大概只剩1/2的班次持電子票證能搭。東部幹線更少，大約剩20%的班次持電子票證能搭，樹林~台北這一段有點浪費掉，對號車的空位率高，但持電子票證的通勤族也不能搭。 48F 07-17 14:43
• +6 Re: [閒聊] 台鐵有西部二鐵的計畫嗎？ - Railway 板

  作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 150.117.248.99 (台灣) 2024-07-13 05:58:10
  → sweizhe: 忽略的西部二條縱貫高速公路分散了過半的南來北往的交通嚴格說還有第三條的台61 28F 07-13 11:50
• +2 [閒聊] 以台鐵排骨菜飯價格衡量火車票價變動 - Railway 板

  作者: y11971alex (Indigo) 111.241.134.207 (台灣) 2024-07-11 02:34:21
  → sweizhe: 茶餘飯後閒條的統計。基本上車票票價具有大眾運輸社會公益的性質，政府有一定的補貼去平穩票價優惠。而便當則無此性質。 3F 07-11 10:22
• +21 [閒聊] 高鐵不如就暫時別再延伸了 - Railway 板

  作者: mikamitomoya (三上智也) 114.39.101.63 (台灣) 2024-07-10 17:49:24
  → sweizhe: 每次蓋什麼重大建設都一定有人跑出來說別蓋了...當初蓋台北捷運跟台灣高鐵時也是如此 107F 07-10 19:34
• +12 [新聞] 高鐵延伸案恐拆民宅、廟宇 宜蘭居民盼減少徵收 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.148 (台灣) 2024-07-02 14:58:27
  → sweizhe: 軌道工程幾乎都會拆遷，這種抗議司空見慣，沒有才奇葩~ 10F 07-02 18:00

  → sweizhe: 因為樹林的台鐵跟萬大線轉乘必要性也不高。繞去南樹林站才更奇怪。
  土城要搭台鐵搭板南線去板橋站，新莊可以去板橋或搭桃園棕線去桃園站。萬大樹林線如果要走樹林中華路去南樹林站 46F 07-03 04:17

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• +4 [新聞] 高鐵橋下閒置空間 竹縣議員促高鐵與縣府合作多元利用 - Railway 板

  作者: tgordoncheng (新竹走路王) 140.114.74.129 (台灣) 2024-06-28 13:14:24
  → sweizhe: 大概就一些停車場、拖吊保管場、活動中心、球場、公園.. 7F 06-28 18:34
• +7 [公告] 多人禁言 - Railway 板

  作者: Metro123Star (火腿太陽擔當) 101.12.114.126 (台灣) 2024-06-26 23:52:36
  → sweizhe: 難度不比開挖中央山脈還低。埔里海拔約500公尺，能高山海拔超過3000公尺，花蓮的海拔小於100公尺，高架橋會呈現長距離的上坡與下坡，某些路段還是陡坡。 16F 06-27 10:12

  → sweizhe: 還得考量高架橋墩在活躍的中央山脈群允不允許
  當然不從能高山最高三角點穿越，但整個山系高度也是2000 26F 06-27 12:39

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• +6 [新聞] 根基取得嘉義鐵路高架化計畫C613標 - Railway 板

  作者: q75315 (鐵牛) 36.237.6.157 (台灣) 2024-06-08 20:23:14
  → sweizhe: 桃園也有幾個標有標出去，何來誰超車 6F 06-09 02:56
• +17 [新聞] 台鐵凍漲29年「比捷運公車便宜」 李孟諺：票價偏低有檢討空間 - Railway 板

  作者: LIN9 (LIN9) 220.129.94.234 (台灣) 2024-06-08 17:25:08
  → sweizhe: 車種簡化:技術性漲過。政府每年補貼台鐵幾十億去平穩票價不是民代給不給漲的問題，漲價完就是二種現象:能轉移的乘客就轉移去別的，只剩下一定要搭台鐵的人增加搭車成本。但用TPASS交通月票的乘客沒有差，漲價的成本變成政府吸收 2F 06-08 17:50

  推 sweizhe: 台鐵檢討:好的...普太費率增加(變相再漲價) 19F 06-08 19:00

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• -24 Fw: [問卦] 台鐵為何不學捷運禁止飲食? - Railway 板

  作者: l95566 (宇宙第一戰神195566) 42.79.189.192 (台灣) 2024-06-06 13:34:37
  噓 sweizhe: 要不要立法除了家裡跟餐廳以外的所有地方都禁止飲食?根本禁止飲食到一種難以想像瘋狂 8F 06-06 14:35
• +10 [新聞] 鶯歌區台鐵鳳鳴臨時車站將啟用 連人行道都還沒有 - Railway 板

  作者: JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN) 118.232.2.17 (台灣) 2024-06-05 12:33:51
  → sweizhe: 所以說沒有設鳳鳴臨時站之前，民代似乎也沒在關心地方的人行道問題(大湖路、鳳鳴重劃區...都幾年存在的事) 1F 06-05 12:56