作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2023-10-17 11:18:34 推 simlin: 其實上面那個滿電自動調整煞車其他車廠也有啦 31F 10-17 14:38
→ simlin: 我之前查到只有3跟Y有更新滿電自動調整摩擦煞車介入 37F 10-17 15:21
作者:
aoshiken (三十六雨風飄搖)
218.173.30.4 (台灣)
2023-10-13 20:09:58 推 simlin: 方向盤偵測在V牌也是有點困擾,扭一下乘客反而不舒服,所以變成要稍微拉著;鄉下的透天要裝慢充應該 10F 10-13 20:51
推 simlin: 真要說Model Y缺點就是… 路上太多啦XD 40F 10-13 22:41
作者:
arctangine 223.137.127.26 (台灣)
2023-10-12 14:46:46 推 simlin: 電車對車廠來說,少很多後續賺保養的收入,其實大廠很多都賣得不太積極;電車業務獎金應該比油車少很多,相對就會反映在他們態度,所以特斯拉根本不用業務也是聰明作法。某牌業務還跟我說過他們之前一度賣出電車還不算數量業績就知道業務態度微妙的 4F 10-12 14:53
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
entineee (asdf)
101.10.106.255 (台灣)
2023-10-12 07:44:10 推 simlin: 車主路過推 這種極限開法就是告訴大家沒啥好怕
P8純市區電耗很爛大概23 62F 10-12 12:29
作者:
a111111 ( )
1.200.38.152 (台灣)
2023-10-07 11:19:38 推 simlin: 如果原本沒有先架好線槽就很難,整體花費不少 159F 10-07 16:19
作者:
hanchueh (RaidenHC)
123.240.86.8 (台灣)
2023-10-06 01:56:53 推 simlin: 美國(還有特定國家)非特的CCS車也可以在特的超充使用了 64F 10-06 07:27
作者:
Killercat (殺人貓™)
180.178.73.50 (新加坡)
2023-10-04 11:54:57 推 simlin: 好奇夜晚暴雨有辦法用嗎? 10F 10-04 12:12
作者:
RV (RV是一種態度)
80.155.43.188 (德國)
2023-10-04 08:24:42 推 simlin: 德國買應該比較便宜(吧?)導航看來不是缺點 1F 10-04 08:44
作者:
iorittn (IORITTN (不專業助手君))
42.77.154.92 (台灣)
2023-10-03 23:57:52 → simlin: 特的最大成功就是逼迫其他車廠拋棄油車啊 24F 10-04 07:16
作者:
zizou (DIE....)
1.164.37.159 (台灣)
2023-10-03 19:52:32 推 simlin: 我覺得把電動車跟智能車綁一起就是特斯拉開始的啊 19F 10-03 20:46
→ simlin: 其實我潛意識還是哈特斯拉 不過理智真的讓我暫時不選擇他 23F 10-03 21:19
作者:
nogoodlaugh (KG is back!!)
123.192.100.253 (台灣)
2023-10-03 20:49:44 推 simlin: 推車帥 小孩更帥 我兩個小孩整天吵誰要插充電插頭 13F 10-03 21:16
作者:
simlin (simlin)
140.112.125.137 (台灣)
2023-10-03 16:29:27 → simlin: 滿電狀態下V牌動能回充會改成機械煞車;另外忘記第十一點 沒有電動腳感應尾門 99F 10-03 17:53
→ simlin: 嗚嗚 韓國我真的不行XD 104F 10-03 17:56
→ simlin: 環景真的好用,老科技不代表不好 185F 10-03 19:21
→ simlin: 其實我也是 但我沒寫在理由XD 195F 10-03 20:27
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
Killercat (殺人貓™)
114.43.147.148 (台灣)
2023-10-02 10:18:22 推 simlin: 推分享 萬一真的要長途(一點都不喜歡,不論開什麼車)感覺國道快充很夠用 57F 10-02 11:58
作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
118.167.163.178 (台灣)
2023-09-29 12:09:24 推 simlin: 其實「馬」轉換成汽車的時候,曾經有很強的阻力跟論辯,我覺得歷史真的很有趣,人總是會抗拒改變XD 96F 09-30 11:41
作者:
QuentinHu (囧興)
36.226.72.222 (台灣)
2023-09-30 10:16:32 推 simlin: 手排存在的價值不就是入彎前急煞要用引擎煞嗎?還有加速的時候電影分鏡一定要帶到打檔哈哈哈 27F 09-30 11:36
作者:
Neomen (Neomen)
180.217.195.2 (台灣)
2023-09-29 22:59:11 推 simlin: 外面充電大家可以接受多久是很主觀的,但我就是覺得要等就是不爽那種,所以可以的話一定在家裡充 59F 09-30 10:26
作者:
simlin (simlin)
223.139.79.158 (台灣)
2023-09-29 19:27:05 → simlin: 其實新社區很多可以裝,但現階段真的有點亂 6F 09-29 19:46
→ simlin: 所以我說不討論發電XD 純粹就使用優勢討論啦 16F 09-29 20:20
→ simlin: 根據Ptt反指標定律 電車應該要起飛了XD 29F 09-29 21:25
→ simlin: 大樓停車場如果沒有先留好管道跟線槽,其實真的得花一筆錢,確實是阻力 31F 09-29 21:26
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
horse175 (為何這城市為所欲為)
1.160.211.142 (台灣)
2023-09-24 01:49:47 推 simlin: 推選牌的原因有時候真的很私人 這台馬達設計比較讓人猶豫 不過要不是沒車我可能會選這台 19F 09-24 08:39
作者:
simlin (simlin)
114.136.213.10 (台灣)
2023-09-14 13:34:51 → simlin: 太太不喜歡(特) 敢買的出來嘴XD;長途旅遊基本上這幾年根本沒幾次,都出國比較多,不然有這種需求的又硬要電車目前只是整自己
CCS1的問題,未來VOLVO應該可以轉接TPC(新聞說)特牌對我來說有幾個不太喜歡的點:有點醜,天窗沒 37F 09-14 16:25
… 共有 17 則推文,點此顯示
作者:
kijh (奇蹟)
101.10.60.65 (台灣)
2023-09-12 18:07:10 推 simlin: 23年單馬達都賣光啦 當然要漲價 15F 09-12 22:36